nihao6

  07年款式的350Z，头尾灯都比刚刚上市时有所改动，行驶了一年多时间，之所以选350Z因为以这个价钱来说的话，此车无论在在外形还是实力方面都无可匹敌的。如果拿RX8做比较的话，转子引擎的内功相差甚远，需要依赖高亢的引擎转数才可发挥动力，根本在于1.3和3.5排气量的差别。350Z使用一台编号为VQ35DE的高性能V6引擎，轻易达到了280匹马力，由低到高的转数都很有力，喜欢动力范围广阔的车，这样会更容易开得很快，目前改装的都是很皮毛的部分，可是已经花去十几万，目的只是把车子提升到更加合适我的程度，原车也没有什么缺点，完全能够满足一般用车的需求，原产配置的BREMBO前4后2对向活塞刹车组件也是不多见的。对于热爱驾驶的人，不要说车手，即使是一个玩家去开原厂350Z的时候，操控达不到纯种跑车的凌厉。改装的意义在于，在你日常所需之外给你足够的满足。

  350Z车身接近传统跑车的比例，在细节之处却非常前卫的轮廓设计，无论是车灯门把还是前后防撞杆都方实敦厚，加装大型鸭尾翼后尾部很有宝马6系的影子。INGS包围的式样也不常见，是底部半碳纤维构造，即使用原厂避震也在视觉场大幅增加了车身的贴地感，车身的颜色和拉花是车主精心挑选的风格，夜晚在其他车头灯的照射之下，就会展现车门两边的巨型怪兽橙色图案，常常使人惊讶，车和怪兽将消失在车流中。



车身的颜色和拉花是车主精心挑选的风格



  350Z的内饰极有个性，中控台的轮廓与一般的日产轿车的垂直排列同出一辙，可是细节之处却体现以车手为中心，所有的仪表均是圆筒设计，斜斜地偏向左方。开门的手把和侧面冷气出风口、雨刮和车灯开关都是圆筒设计，细节的按钮全是方形，如此搭配所带来的视觉冲击，清晰明了，很合适跑车所讲求的享受生活的态度。钥匙扣的装饰都表达了车主的品味。
[url=http://www.gaibar.com/caroptions/opsample/2008-12-01/20081201112728_111081.html]


  中国版的车型标配的多功能显示器，兼且GPS卫星导航功能。原车BOSE音响实属上乘之选。上方的3个仪表，左边的是液晶显示的多功能仪表，切换显示断油转速、车外温度、计时码表、燃油消耗等。中间是指针式机油压力表，右边是电压表，免得开音响直到没电着车。六前速的的短行程波棍，波棍头的造型设计师我想起保时捷997。

原装的防滑铝合金踏板没有给你改装的空间。

原装的豪华座椅只是加上一个小头枕，就有了RECARO的味道，美妙的效果。


[ 本帖最后由 超级狐狸 于 2008-12-5 02:16 编辑 ]

色心色相

改过就好多了 原厂的那样子适合女的开 这还差不多

被黑了

方向盘,仪表盘和中控台都很时尚,坐椅加了两个头枕确实起到画龙点睛的效果.

350Z 一点也不好.. 改装潜力还没有TYPE-S来的大..
小弟开过07款的,论操作和舒适度和BENZ和BEMA差得太多了

Porsche45

350Z 让我想起了极品飞车8 呵呵
作为日系车，350Z已经将日本跑车在世界上的地位有所改变~
350Z的性价比还是很诱人的~