雪铁龙私人车手皮特·索伯格在一天的比赛中以令人震撼的表现取得15秒的领先优势。

这位2003年的世界冠军今天的发车顺序是第8位，这也意味着他拥有一条在松软的砾石路面上已经被打扫干净的行车线，皮特驾驶他的c4战车，在今天全部9个赛段中拿下5个最快。

挪威人上一次获得分站胜利还是2005年的时候，不过他拒绝为了在明天获得好的发车顺序而使用某些策略，他宁愿在周六第一个出去扫地。

“我不想使用策略；我只想飞奔出去然后看看我们到底是什么水平，”索伯格在周五的最后一个赛段结束时说，“今天很美好，我很高兴。瑞典站让人很失望，当我们车队一切运转良好时，比赛就是种享受。”

今天排第二的也是驾驶C4赛车的车手，来自雪铁龙青年队的塞巴斯蒂安·奥吉尔。他也是得利于有利的发车位——今天他是第5位出发，他在今天拿下了4个赛段的胜利，而其余的5个赛段，他的成绩也仅次于皮特·索伯格。

“我们有着良好的开始，赛车运行很好，”奥吉尔说，“是的，我们的发车位给了我们很大帮助，这也是为什么明天的比赛对我们来说就会变得艰难了。但是克服发车的问题也是比赛的一部分，我必须要学会怎么去做。保持住我现在的位置很难，但我会尽全力。”

卫冕冠军勒布排名第3，落后奥吉尔12.5秒，他今天的发车位不算很理想，不过他也一直在努力驶出全速。“显然第二个出发总比第一个出发要好一些，在下午的循环圈时，我并不认为我们还能开得更快些了，”勒布说，“今天对于我来说算是个不错的首日比赛，明天第三个出发的位置也让我很满意——我想一切都没什么问题。”

在风平浪静的第一天之后，雪铁龙车手达尼·索尔多排名第4，落后自己的队友13.3秒。“今天的成绩不错，尤其是对于明天的发出位置来说，”西班牙人说，“我对比赛进行到目前的所有状况感到满意，不过我预计明天的赛道还是会很滑。我们还得再接再厉...”

BP福特车队的拉特瓦拉和目前积分榜上的领先者希沃宁今天却双双挣扎于松软打滑的路面，他俩分列第5和第6位。“我不觉得高兴，因为我们被雪铁龙甩得太远，”拉特瓦拉说，“我没有犯错也没做什么傻事，这让我感觉不错，不过让人惊讶的是雪铁龙今天怎么会这么快。我已经进了全力，不过他们仍然跑在我们前面。”

希沃宁，并不情愿地给大家扫了一天地之后，无比失望地回到了莱昂的维修区。“作为第一个出发的赛车，我们今天输给雪铁龙太多的时间了，但是到了下午我不能理解为啥我们还是这么慢，”他说，“前两个重复的赛段路况很乱也很滑，不过最后一个（SS7）路况就好多了——我觉得我跑了一个很完美的赛段，可我们仍然落后了将近10秒的时间。如果明天还是这样，那我们就没有机会了。我觉得今天我开的都对不起我自己。”

皮特的哥哥汉宁为斯托巴特车队锁定了第7的位置，他的队友威尔森占据第8，第9位是门奇斯车队的维拉格拉，而第10名实美国菜鸟肯·布洛克。

前F1世界冠军莱科宁在第7赛段高速翻车后退赛。据说他的C4赛车在一个高速弯角翻了6圈。

yuzhoukimi

kimi还是回F1吧，那里才是最适合你的地方

WRC 一直想到现场去感受下那些泥泞赛道风驰电掣的回旋盘转

shouzhi666

俺刚玩完了尘埃2不错的游戏，WRC绝对是纯爷们的运动！