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[交流] 12辆SUV挨个儿撞! 惊人的碰撞测试场面(图)

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12辆SUV挨个儿撞! 惊人的碰撞测试场面(图)

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wwwerw(2010-3-29 12:09): 请楼主在标题上标明图的数量

周末“宅”家无聊,无意间看到这样一个SUV碰撞测试视频:美国高速公路安全保险协会(IIHS) 对12辆小型SUV进行车顶强度的撞击测试。大伙瞧瞧这12辆SUV,一个个儿的车顶都被蹂躏过了。

此主题相关图片如下:image001.jpg






平常碰撞实验正面和侧面的撞击测试看的多了,像这样的……

先来瞅瞅针对SUV这次碰撞的专业指数标准:解释一下哈,纵向的数值表示车顶承受的最大压力是车身重量的倍数,因此如果车顶能承受的压力在车重量的4倍以上,就归属于绿色区域,被认定为好车(Good)!反之,红色(Poor)就惨了^^^


接下来让大家看看美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的市场上在售SUV的成绩单吧: (测试结果:
好  可接受 一般 差 )

车型

测试结果

最大压力 (单位磅)

(1=0.45千克)

压力和车身重量的比值

VW Tiguan
2009-10 models

21,316

5.82

Subaru Forester
2009-10 models

15,166

4.64

Honda Element
2003-10 models

15,642

4.31

Jeep Patriot
2007-10 models

14,419

4.25

Suzuki Grand Vitara
2009-10 models

12,727

3.50

Chevrolet Equinox
2005-09 models
Pontiac Torrent
2006-09 models

13,253

3.47

Toyota RAV4
2006-10 models

12,082

3.46

Nissan Rogue
2008-10 models

11,460

3.34

Mitsubishi Outlander
2007-10 models

11,670

3.32

Suzuki Grand Vitara
2008 models

10,470

2.82

Honda CR-V
2007-10 models

9,711

2.80

Ford Escape
Mazda Tribute
Mercury Mariner

2008-10 models

8,865

2.55

Kia Sportage
Hyundai Tucson

2008-09 models

8,834

2.43

Ford Escape Hybrid
Mazda Tribute Hybrid
Mercury Mariner Hybrid

2008-10 models

8,865

2.27

    http://www.iihs.org/ratings/roof/information.html   (IIHS的权威测试哦)


此主题相关图片如下:image009.jpg






这回IIHS主要是针对车顶进行的撞击实验。为什么?视频里貌似专家的老头说了,翻车事故中,影响驾驶者和乘坐者的生存几率的重要因素就是乘员舱防护的坚固性。坚固的车顶能给事故中的乘坐者以足够的生存空间,也能有效的减轻对头部致命的重创。



此主题相关图片如下:image011.jpg







此主题相关图片如下:image013.jpg







从实验结果看大众进口Tiguan最佳。 斯巴鲁森林人、本田Element和吉普爱国者获得好评。铃木维特拉、雪佛兰Equinox、丰田RAV4、日产逍客和三菱欧蓝德被评为可接受,本田CR-V和福特Escape被评为欠佳,起亚狮跑和现代途胜被评为差。


在视频最后部分的15000磅强度测试里,得分最高的大众进口Tiguan车顶几乎没有变形,连车窗玻璃都完好无损,再看看最差的起亚狮跑,车顶几乎被压扁了,差距真是比我想象的大太多了,难道大众真是传说中无敌的钢铁战车?


此主题相关图片如下:image015.jpg



一个完好无损 一个残成一半  雷人!




此主题相关图片如下:image017.jpg







百度得知,原来大众进口汽车Tiguan的静态和动态抗扭刚性都是45赫兹,这不但保证了Tiguan的舒适性和碰撞安全性,还顺带搞定了动力性能、防抖动、防噪声等一箩筐问题。这样的抗扭刚性哪怕路况条件再恶劣,车身也不会出现一点轻微扭曲变形,牛!

真难以相信,各品牌汽车越来越同质化的今天,在车辆安全尤其是成员舱车笼防护方面竟存在如此大的差距。真是不比不知道!以上权威数据供大家对比参考。






[ 本帖最后由 ztom 于 2010-3-4 10:53 编辑 ]

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国外比较注重质量,中国的车几乎一撞就玩完了。某汽车厂家的产品去国外碰撞试验一辆都没通过。

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这就对了,这些车都应该好好的撞撞``````````````````````

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国内的某些机构茂示被抱过光,其实德国人造出来的东西确实是非常不错的,特别是特种钢材和板金工艺以及锻造技术和安全方面的确是走在世界的前列这是不争的事实

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可惜看不到图片,不过看不到也知道欧系车的安全系数比日产车好!买车还是买安全的。

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所以德国的大众还是不错的~~欧美的大多数是注重安全性能~~~

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买VOLVO吧,使劲撞,没车祸也要创造车祸,反正自己没事。

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欧洲车就是比日本车要可靠的多,真不知道日本车那么脆弱还有那么多人买就是以为省油?大众车质量好还省油比日本好到了

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哎,太不要脸了,谁拿德国的东西跟高丽人的东西比较啊,简直就是豆腐撞砖块啊!

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所以我一直劝身边的家人朋友们,卖车要买德国车,不要买韩国日本的!

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