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　　早在2008年，路虎就在北美底特律车展上发布了LRX概念车，两年后的今天，LRX的量产版Evoque(包括三门/五门版)车型都已经分别在今年的巴黎车展和洛杉矶车展上正式亮相，同时将在2011年下半年正式在国内上市。而这款路虎全新紧凑型SUV到底是款怎样的车型，下面让我们一起来全面了解一下：



　　● 外观/车身尺寸

　　揽胜Evoque几乎和LRX概念车几乎完全一样，与之前的路虎品牌车型的越野造型不同，揽胜Evoque放弃了粗犷硬派的外形，融入了更多跨界的元素，将越野和运动相结合。上扬的高腰线、悬浮式车顶的锥形设计以及路虎首次采用的全景天窗，定位了揽胜Evoque独一无二的时尚、运动的城市跨界风格。



　　Evoque外形设计介绍

　　揽胜Evoque三门版车型的车身长度为4350mm，高度比揽胜运动版低了180mm，为1694mm，轴距目前并没有公布准确的数据。揽胜Evoque五门版的车身长和宽度与三门版保持一致，车身高度上在三门版的基础上增加了30mm，而且车顶弧线更为平缓，得益于这一改进，其后排头部空间更是提升了50mm。同时由于后排空间极具灵活性，其座椅可以四六折叠，行李厢容积可以扩展达到1445L。

　　● 三款设计主题——凸显时尚

　　内饰采用的是悬空式的中控台，另外驾驶座椅位置较低，这种设计的优势在于，Evoque的车顶较低，可以保证头部空间更充裕。

　　揽胜Evoque共有三种设计风格可供选择(三门/五门版均有这三种风格)，三种不同风格的车型在外观、内饰以及配置等方面都有细节差异：



　　◆ Pure——内饰时尚、简洁，采用中性色，另外装饰有金属拉丝铝饰，凸显的是车内的简约。



　　◆ Prestige——外观上采用独特的19英寸轮毂与闪亮的金属配件，打造的是定制化的外观;内饰全部采用皮革包裹并双针缝合，配上实木与金属装饰，体现的是奢华的一面。



　　◆ Dynamic——外观独特的保险杠、车梁、格栅与排气管设计，加上20英寸轮毂。内饰整体色调偏暗，搭配以明亮的对比色，采用的打孔真皮座椅等，成就了动态版(Dynamic)大气、自信的感觉。

　　● 动力系统——注重环保

发动机型号 排量 最大功率

Si4 汽油2.0T 240马力

TD4 柴油2.2T 150马力

SD4 柴油2.2T 190马力

　　三门/五门版揽胜Evoque都搭载了最新的2.0升Si4汽油发动机，最大功率达到了240马力，这款发动机集成直接燃油喷射、涡轮增压与双可变气门正时功能。另外柴油动力方面配备的则是2.2L排量动力，其最大输出功率分别为150马力和190马力。另外值得一提的是，除了自动变速器，路虎揽胜Evoque还采用了手动变速器，并在手动挡车型上配备了Star-Stop功能，进一步降低油耗。



　　此外，揽胜Evoque还通过采用全新调校的电动助力转向系统(EPAS)，并尽可能扩大整车报废后的可回收量等一系列突进，力求将整体碳排放量降到最低。加上其1600kg的车身重量(三门版)，官方公布的数据柴油版车型达到了二氧化碳排放量低于145g/km，并实现50英里/加仑的低油耗(不到6L/100km)。

看起来还不错，侧面有些像nissan的Juke。都是小车啊。汽油发动机的油耗怎么没有数据呢？

除了排量有点小，其他都不错，这东西量产了吗？

时尚的外形设计与城市的完美结合，在道路上行走绝对赚足眼球的杰作，太喜欢这车了

这车的外观看起来还行，不知道排油量怎么样。

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在节能减排的中国，这车估计加上税，又是一个天价了

车是好啊！好得没法说！就是没钱买.好车，羡慕中....什么时候能开上这车

喜欢这款车的流线型 不像老款和其它款项的死板和方方正正的特点
览胜的运动款很有轻巧的感觉虽然少了霸气但多了流畅

喜欢这款车的流线型 不像老款和其它款项的死板和方方正正的特点
览胜的运动款很有轻巧的感觉虽然少了霸气但多了流畅

感觉前脸和福特新出的锐界很像，到底是一个公司的啊，呵呵