清疯

北京时间2023年10月21日，北京现代新款伊兰特N Line宣布正式上市，新车共推出3个配置车型，官方指导售价区间12.98-14.98万元。新车在普通版本伊兰特的基础上增加了N Line运动套件，同时在动力方面搭载1.4T发动机，无论是视觉效果还是驾驶操控都得到了运动化的升级。



另外，北京现代官方宣布，将为购买新款伊兰特N Line的用户提供包括购置税全免（价值约10,000元）、5年出行油费补贴（价值11,000元）、终身免费机油（价值超4,000元(限首任车主，2次/年)），以及Bluelink基础服务5年（免费无限流量）等等在内的多重购车礼遇，详情请咨询当地经销商。



与此同时，在上市发布会现场，北京现代官方还宣布，2024年将推出新索纳塔和基于纯电平台打造的新车型，并将在三年内推出五款新能源车产品，同时力争出口销量达到10万台。





※ 新车简析：





从外观来看，伊兰特N Line在前脸部分换装了最新的设计风格，扁平化的样子营造出了宽体的视觉效果。尤其是前脸上镶嵌的N Line标识，更彰显着它的特殊身份。





进一步加大的前格栅，内部采用类似鳞片的元素进行点缀，配合下方三段式的进气口以及前唇所采用的红色元素，让整个前脸的运动气息显得更加浓厚。同时，发动机舱盖上隆起的多条筋线，也适当地增加了车辆的肌肉感。



车身侧面，伊兰特N Line总体延续了普通版伊兰特的设计，依旧采用十分锋利的车身腰线，从而营造出较为强烈的立体感。





车头下方红色的前铲继续延伸直至侧裙，再搭配上黑化处理的轮圈和红色的刹车卡钳，可以说伊兰特N Line车身侧面的每一处细节都营造出了不错的运动氛围。



车辆尾部，伊兰特N Line将继续采用贯穿式设计的尾灯组，两侧的灯带造型融入了“T”字形的元素，整体的辨识度还是相当的高。





值得一提的是，除了红色的扩散器装饰条和熏黑的小鸭尾之外，伊兰特N Line还采用了外露式的单边双出排气，从而进一步提升了整车的运动感。相比之下，普通版本伊兰特的排气管口采用的是隐藏式设计。







内饰方面，伊兰特N Line的整体设计与普通版伊兰特车型基本一致，由全液晶仪表盘和大尺寸中控屏所组成的双联屏，在保证功能性的同时也营造出了不错的科技感。同时，下方空调控制区域的实体按键也得到了保留，确保了更好的实用性。







四辐式多功能方向盘下方的N Line专属标识格外醒目，整车内饰也经过了精心处理，可谓“黑化”得十分彻底，很难在车内找到什么镀铬装饰的元素。







电子换挡杆继续沿用了带有显示屏的设计，搭配驾驶模式和自动驻车功能的实体控制按键，对新手驾驶员来说还是很友好的。





以黑色为主色调的运动座椅点缀上了红色的缝线和“N”字标识，营造出了较强的战斗气息。座椅整体的填充和包裹都比较到位，从而也为长途驾驶时的舒适性提供了保证。





动力配备方面，新款伊兰特N Line搭载1.4T发动机，最大功率103kW(140Ps)，峰值扭矩211Nm。传动系统方面与之匹配的是7速干式双离合变速箱。



说在最后：

随着伊兰特N入华节奏的加快，基于中期改款伊兰特打造而来的伊兰特N Line率先投放市场，算是很好地借上了自家N系列产品的热度。此次上市的伊兰特N Line将运动感渗透进了每一个细节，无论是外观还是内饰都做了比较彻底的黑化处理，呈现出了非常不错的运动气息。虽然1.4T发动机和7速干式双离合的动力搭配难以和性能更强的伊兰特N相媲美，但在颜值层面并没有差很多的伊兰特N Line却有着更具吸引力的价格，还是非常适合“开帅不开快”的年轻用户们考虑的。

海爱斯

这伊兰特可是现代的开山鼻祖，让北京现代玩拉了，要说多丑有多丑。这设计师真的是一瓶子不满半瓶子晃荡

lycwcz

这不骗傻子呢嘛。国际版伊兰特N是2.0T啊。当年价格换算大概是20万多一点。搁三年前算性能价格比非常高的车了。现在2023年了才出，吃屎都赶不上热乎的。
还有KONA N呢？

jy00019169

韩国车不说在发动机变速箱底盘三大件技术如何，外形和内饰设计确实非常漂亮年轻。