国产奥迪Q5




点评：对于一汽奥迪来说，Q5是一款极其重要的战略车型，它肩负着全面打开国产豪华SUV市场的重任，更是奥迪能否快速冲击20万辆的关键。去年10月，一汽奥迪推出全新Q5进口版车型，但57.7万元的售价与消费者的预期还是有一定的差距，因此业界更关心的是国产奥迪Q5何时推出。近日，一汽奥迪内部人士透露，奥迪Q5将在今年一季度上市，具体上市时间很可能为3月份。



据悉，国产奥迪Q5将搭载2．0TFSI发动机，匹配Stronic双离合变速箱，全系采用quattro全时四轮驱动系统。国产Q5共有9款不同配置，一汽奥迪先期将推出4款车型，分别是时尚版、科技版、舒适版以及豪华版。在动力系统、配置水平等谜底都已相继揭开之后，价格与市场定位也就成为Q5留给消费者的最后悬念。此前，一汽奥迪官方曾明确给出了37万~53万元的预售价格区间。

可以说，价格是决定Q5能否热销的最重要因素。与奥迪A4(图库 论坛)L同平台生产，让国产Q5的成本得到了很好的控制，奥迪也再一次走到了竞争对手的前面。国产Q5的上市，将给宝马X3(图库 论坛)、奔驰GL级(图库 论坛)K以及刚上市的宝马X1等竞争对手带来很大的压力，再次上演“吸金大法”。


一汽大众新捷达




点评：被誉为大众神车的捷达，看来很快就要“老树开新花”了。记者近日获悉，在中国征战了18年的捷达，今年上半年将改款上市，仍然作为主力车型为一汽大众卖命，新捷达将产自成都。

作为“老三样”之一，捷达去年的销量突破了22万辆，显示了其强大的生命力。自1991年12月在长春首次下线以来，捷达生产了18年，畅销了18年，总销量超过170万辆，不愧是“车坛常青树”。可以说，捷达的样子不算时尚，配置不算豪华，价格也不算便宜，却取得如此叫人艳羡的成绩，消费者的信赖和良好口碑功不可没。为了进一步挖掘其潜力，一汽大众准备在今年上半年度推出捷达的新车型，以期让这款在中国车市上征战多年的车型再次焕发出青春。



据悉，新捷达车体部分仍然沿用老捷达的底盘及动力系统，主要变化在于外形设计和部分功能配置的升级上。与在产的现款捷达相比，新捷达牌照安装位置不变，引擎盖下缘几乎没有变化，大灯、进气隔栅、翼子板和保险杠，则是全新设计，看上去更加时尚。然而，与大众其他车型相比，新捷达仍然显得有些过时。从新捷达上市后将完全替代现款捷达的定位来看，其价格应该在7万~10万元。


日产March



点评：自信可以把任何车型卖断货的东风日产副总经理任勇，2010年将有新的杀手锏——March。作为一款时尚小车，March将填补东风日产在小型车方面的空缺，助力东风日产实现2010年60万辆的销量目标。



年初上海通用新赛欧(图库 论坛)的低价上市，率先掀起了合资品牌进军入门级小车市场的热潮，作为新赛欧潜在的对手，有关东风日产March的一举一动也备受关注。近日，任勇透露，这款基于日产V平台的全新车型将在4月举行的北京车展上正式亮相，并有可能在年中上市。这款日产小车充满了时尚的气息，整个车身的设计也以弧线为主，在国外的版本中，共有1．0L、1.2L和1.4L三种排量，国内很可能会采用1．2L和1.4L两种发动机，以此来填补日产在国内小型车方面的空白。

据悉，March轴距只有2430mm，整车长度也只有3695mm，全年的产销目标锁定2．4万辆。有消息称，即将国产的全新第四代March将会是五门版车型，并有可能会加长轴距，增加车内的乘坐空间。随着March的加入，明年小型车市场看头十足。


奇瑞瑞麒G6



点评：作为奇瑞的高端轿车品牌，瑞麒自诞生之日起就备受争议。去年3月瑞麒品牌发布时，奇瑞同时举行了其首款中高端轿车品牌车型瑞麒G6的下线仪式。然而，这款奇瑞旗舰车型的上市时间却一拖再拖，虽然已经亮相4年，却至今还没能走入市场。去年年底，瑞麒G5携14.28万~17.98万元的价格上市，舆论普遍认为定价偏高，是个“形象工程”。



作为试水车型，G5的口碑和销售情况将直接决定瑞麒品牌下一步的策略。据悉，作为瑞麒的旗舰车型，G6外观大气稳重，2820mm的轴距保证了充足的车内空间。同时，G6将配备和G5相同的2.0T发动机，甚至搭载更高的3．0T发动机，保证充足的动力要求。变速箱方面则匹配6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。为了展示高端车的能力，瑞麒G6将配备ESP等多种电子配置，甚至会采用可变悬挂系统。根据奇瑞高层透露的消息，G6的价格可能高达25万元。

可以说，无论是G5还是G6，一方面体现奇瑞造车能力的飞跃，一方面也将自主品牌的尴尬体现得淋漓尽致。自主品牌进军高端的路，只能在怀疑声中前进，并用成绩证明自己。别无他法。


上海大众途观



点评：近两年来，国内紧凑型SUV市场发展迅猛，作为最大的受益者，东风本田CR－V创下了上市数年至今仍然加价销售的奇迹。去年上市的一汽丰田RAV4，月均销量也迅速逼近8000辆。在这种情况下，即将上市的上海大众途观自然成为关注的焦点。



在2009年11月的广州车展上，上海大众终于发布了国产Tiguan，并将其命名为“途观”，预计将于今年3月上市销售。率先上市的途观将分别搭载EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，除了1．8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余6款车型均搭载6挡手自一体变速箱。从驱动形式看，初期上市的7款车型中有3款采用了前轮驱动，其余为4Motion四轮驱动。据悉，作为大众在中国市场投产的第一款SUV，德国大众和上海大众对国产途观的整个国产化过程都相当重视。为了能满足国内消费者对车辆后排乘坐空间的要求，上海大众将国产途观的轴距比海外版加长了80mm，外观及内饰均与进口原型车有所区别。

作为CR－V和RAV4的直接竞争对手，国产途观如何定价备受关注。业内人士预计，国产途观的售价将在20万~30万元之间，其中途观1．8T车型的售价预计在20万~25万元，而配置较高的2.0T车型的售价预计在24万~28万元。途观上市后，国内紧凑型SUV市场有望形成“三足鼎立”局面，而CR－V加价销售的奇迹也可能因此终结。


北京现代ix35



点评：在2009年创出57万辆销量后，北京现代今年将挑战63万辆新高。除老车型继续征战市场外，北京现代今年将有两款新车型上市。其中，ix35作为一款高端紧凑型SUV，将与途胜一起争夺国内SUV市场。据悉，ix35有两种排量的五款车型，将会搭载现代集团最新开发的ThetaII系列汽油发动机，排量分别是2．0L与2．4L。变速箱部分相比现款途胜有很大变化——手自一体6速自动变速器首次运用在国产的现代车型上。ix35采用了承载式车身，悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，高配车型将使用AWD全时四驱系统。

据了解，ix35上市后，途胜并不会停产。去年途胜销量持续上升，这款车型通过增加天窗、倒车雷达等丰富配置，提升性价比。ix35上市后，途胜将继续在国内市场服役，并进一步提高性价比，最低配车型有可能会出现在15万元的区间。可以说，2010年将是SUV年，包括北京现代ix35在内的多款SUV车型的上市将给这个市场带来冲击和活力。


广汽丰田微型车



点评：尽管广汽丰田创下首年投产即赚钱的奇迹，并荣膺最赚钱的汽车企业之一，但本该最走量的小型车雅力士却一直处于销售不畅的状态，成为广汽丰田心头的痛。广汽丰田执行副总经理冯兴亚也表示，价格偏高是雅力士的最大问题。但他同时认为：“丰田标准造不出廉价小型车。”

记者近日获悉，广汽丰田已向丰田总部提出，尽快引进丰田的廉价小型车，悬挂一个新品牌，该品牌所有权归属合资公司。这款车型的原型车很有可能就是丰田推出的一款名为Etios的小型概念车，该车正是丰田希望在中、印、巴推出的廉价小型车。该车尺寸要比现有的雅力士更小，价格约为1万美元，搭载1．5L和1.2L发动机。据悉，该概念车几乎已是量产版，预计年底在印度和中国市场最先上市。“如果这款车在国内生产，估计能卖到7万元以下，很有竞争力。”业内人士分析。


比亚迪E6



点评：无论比亚迪的新能源汽车是不是一个骗局，比亚迪都可以称得上是2009年最得意的汽车厂商，不仅超额完成40万辆的销量目标，同比增幅高达150％。2010年,比亚迪的销售目标更是高达80万辆，对传统汽车模式提出挑战。

日前，在工信部发布的第203期新车目录上，代号为QCJ7006的比亚迪新车赫然在列。这款车型就是比亚迪首款纯电动车E6，这是比亚迪继F3DM后推出的第二款新能源车型。E6将于上半年在国内率先上市，在深圳作为出租车交付使用，预计售价在30万元左右；下半年，E6将进入北美市场。

作为一款纯电动量产车型，E6属于CROSS跨界车，外观融合了SUV和MPV的特点，轴距为2830毫米。E6采用比亚迪ET－POWER铁电池，续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车，百公里耗电18度以内。在电动机的驱动下，比亚迪E6最高车速可达160km／h以上，百公里加速时间在10秒以内。尽管这些数字看上去那么让人动心，但可以肯定的是，在很长一段时间里，E6的命运只会和F3DM一样，只听楼板响，不见人下来。


宝马新5系



点评：早在公布之前，全新宝马5系就吊足了人们的胃口，那个玻璃球悬挂出5系轮廓的广告让人们遐想着它的身姿。去年年底，全新宝马5系终于揭开了神秘的面纱，相信在今年的北京车展上，新5系很有可能首次在国内亮相。近日，全新宝马5系的详细参数和配置曝光，部分过去在7系上采用的高科技装备将出现在新5系上。

据悉，宝马新5系的车身尺寸为长 4899mm、宽1860mm、高1464mm、轴距2968mm，比现款更长更高大。而国产后的宝马新5系经过加长后轴距将超3．1米。泊车辅助系统和盲区摄像头等宝马7系旗舰车型上的高科技装备将出现在新5系上。此外，新5系还采用了车道偏离警告系统、偏航控制系统、带行人侦测功能的夜视系统和停车距离控制等诸多安全高科技装备。内饰方面，5系也与7系看齐，新款仪表盘让驾驶员读取信息更加直接。第四代宝马iDrive系统和6速电子手自一体变速箱，也将成为宝马新5系的标准配置。


吉利熊猫CROSS



点评：作为2009年风光无限的自主品牌，吉利不仅成功收购沃尔沃，还在C－NCAP碰撞试验中实现自主品牌的五星突破。吉利熊猫也因此走进千家万户，成为“安全小车”的代名词。2010年，吉利提出了“超越自我、做最好的自主品牌”的口号，确保全年完成整车销售41.2万辆。同时，今年吉利将有6款全新车型、10余款改款车型、不同动力总成匹配车型及新能源车型等20多款新车上市。

在这些新车中，代号为GX313的熊猫CROSS最受关注。熊猫CROSS是国内首款AOO级别CROSS车型。虽然叫熊猫CROSS，但在外形、内饰等方面与熊猫轿车版有很大的差别，基本看不到熊猫的影子，外形上有种小越野的感觉。相比熊猫，熊猫CROSS从悬挂、宽胎等方面进行了改进；动力方面，GX313将推出1．3L排量的手动以及自动版车型，预计将在今年上半年上市，价格略高于现款熊猫。

[ 本帖最后由 mill112233 于 2010-3-14 23:23 编辑 ]

jialu1112005

还是喜欢现代和奥迪 奥迪虽然感觉比较稳重 但是喜欢

ybh1680

在这么多的品牌中我一直信赖“吉利”牌，要支持国产嘛

宝马新5系看起来好像怪怪的，还是上一代的好看一点

猛犸象

捷达还能卖，我靠。我觉得捷达比老甲壳虫更牛。
日产March，咋让我想起三箱QQ了。
熊猫也能cross
丰田那小车看着还行，估计买不起。

喜欢新款的宝马5系，比现在国产的5系好多了。

jordanshun

估计以后有可能买的就是比亚迪的e6了  但是都不知道价钱和性能 难啊

关注瑞麒G6。。现在乍一看，有点那个斯柯达昊锐的fell。。。奇怪

夜行八百

这几款车 我还是比较喜欢上海大众途观 漂亮 经济

有几个就是外观变了，别的没什么根本性的变化，不知道有什么意思！