本人从事保险行业5年（现以转行）关于机动车这块所有的部门都担任过职务，（录入 定损 核赔 理算）所以又一些内部经验跟大家分享一下！
第一：在机动车出现损失后（单方）要注意检查所使用的驾驶本和行驶本是否过期，是否为合格证件（机动车辆未年检 驾驶本未年检等这些情况都是属于非合格行为），次为保险公司拒赔之最常用的理由！
第二：在机动车出现损失后（双方）要注意在事故发生时自己是否属于合格驾驶员（酒后 未年检 被吊销等等），如果属于不合格最好的办法，在警察到来之前跟受损的另一方协商好，更换合格的驾驶员，如果对方有异议，最好的办法就是（逃跑 前提是仅造成车辆损失，理由是就医）
第三：如果双方事故另一方没有保险，这是最好的办法是把责任全部拦在自己身上，这样省的麻烦！保险公司是按照被保险人的责任来理赔的（你100%那就赔100%  50%就赔50%） 另一方没有保险在你理赔的过程中会造成很多麻烦，甚至会自己掏钱！
第四：遇到伤人案件时，最好是一次性解决掉(要撞就一次性完事 要不就不要伤人）要注意 保留好各项费用的单据，尽量不要有二次治疗的可能！
第五：类似护栏 电线杆子 加油站的油表等等 是在保险责任范围内的！（属于第三者责任险）护栏和电线杆子属于市政设施有固定的价格（很贵 贵的没边）
第六：注意保险公司的绝对免陪这个词汇 一般会用到在 “推定全损” “车辆丢失” “车辆自然”等，损失严重的情况下出现的，这时你要注意的是，除了“车辆丢失”之外 其他的情况是可以商榷的。“推定全损”假设一辆价值100万的轿车在事故中损失严重，所剩残值在20%以内的 一般情况保险公司都会选择推定全损，这时你要接受就可以拿到100万*80%=80万，还有一中选择就是修理，个人认为还是修理比较合算！

个人的一些心得，未尽之处，请包涵！
也不知道发在这个区里合不合适，请版主手下留情！

[ 本帖最后由 MIKE刘 于 2010-9-1 23:06 编辑 ]

scottjones

这种技术帖子居然没人支持？很少看到这么好的技术帖子了，当然要支持一下。不过就是第三点不是太明白，呵呵。

xiaozhang1314

好帖子，楼主，能在多出些点子不，这些情况在平时开车时都经常遇到啊。

threesee

第三：如果双方事故另一方没有保险，这是最好的办法是把责任全部拦在自己身上，这样省的麻烦！保险公司是按照被保险人的责任来理赔的（你100%那就赔100%  50%就赔50%） 另一方没有保险在你理赔的过程中会造成很多麻烦，甚至会自己掏钱！

这个和我听说的不一样，即使没有卖交强险，处理的时候也是按照你买交强险来赔付的。

cqxfd

虽然有一两条感觉像是要耍点小手段，但实际情况还是挺适合应用的，不得不感叹一下符合国情啊

flghhb

虽然没全明白，但是确实是好贴，但愿自己不要遇到。

找一个熟人卖就行了，我车有一点点花就找他，不用钱就可以喷漆。

closeye

合理保险 很专业啊 不过有几项也挺危险的啊

第二三条在国外算作伪证了。

我不知道国内的交警是不是这么好糊弄，但是要在国外，被警察发现作伪证，首先保险公司是一分钱不用赔了，参与者还要受刑事处罚。

而且，国外一般都比较看重信用，一旦出现这样的事情，别说保险，连你的饭碗都可能不保。

我建议还是不要耍这种小聪明为好，后果会比较严重。

还有最后一条，楼主少说了一点，就是怎样推定这辆车的价值。

日本的保险公司一般按车龄，每年10%的折旧率来计算车的价值，10年以上一律按原价的10%折算。

如果你买的是二手车，又很便宜的话，很有可能出现保险公司的折算价高于你实际的买车价的情况，这种情况下，修车就不如全陪了。

我不知道国内的保险公司是怎样计算车价的，其实这里面也大有门道的。

说实话，我本来就对国内的保险公司不放心，如果楼主真的是从事保险业务的，那我的怀疑就更深了——保险业，信用为生命，如果连保险人员都建议险主违法，作假，这个保险行业还有何信用可言？

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-9-2 09:27 编辑 ]

cgzoujin

此贴说的内容可是太好了！！本人认真的学习了。谢谢！