在雷克萨斯近日举行的“全方位品质体验”媒体交流会上，雷克萨斯汽车中国负责人、丰田（中国）投资有限公司副总经理曾林堂先生表示，作为目前的主要战略之一，继RX270、IS250等小排量车型之后，雷克萨斯还将推出LS车型的小排量型号，不过具体的推出时间尚未确定。

　　丰田（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

　　

　　

　　目前LS系列排量最低车型为4.6L

　　除小排量车型战略，雷克萨斯同样不忘推广其性能品牌F。据悉，若程序顺利，现款IS F将在广州车展亮相。据悉，在推出IS250车型之后，这款雷克萨斯品牌中最具活力的车型将推出系列F版运动套件，以满足消费者对运动气质的需求。

　　

　

　　类似M对于宝马，雷克萨斯F是其车型的高性能象征。目前挂有F标识的车型有LFA以及IS F。其中LFA为限量销售，目前国内的售价为598.8万。该车核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦（560马力）的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩，推动LFA可在3.7秒内达到100公里/小时的速度，最高时速也达到325公里/小时。

　　

　　IS-F

　　目前IS F在售的车型为2011款，该车在IS的基础上，进行了多项变革，在不大的发动机舱内塞下了一台5.0升V8发动机，该发动机可在6600转时输出416马力最大功率，配合8速Sport Direct-Shift自动变速系统，可在4.8秒内从静止加速到百公里每小时，最高速度更是达到270公里/小时。

　　

　　IS-F

　　相对于08款车型，2011款IS-F新增了防滑差速器（LSD），在其帮助下，IS-F在高速转弯时能够拥有更佳的稳定性，在日本富士国际赛车场测试时，其每圈耗时可减少整整两秒。

kellermac

其他没有什么感觉，就觉得价格高的可以买蛮牛了。那档次就不一样了

这样的车目前国内道路有多少可以行驶啊，估计大部分能力要闲置

这样的价位还搞什么小排量啊,明显定位不明确嘛

ting2424

还是喜欢混合动力的 这车外形也太不行了吧

kksis

LS这么大的车，要是推低排量的那就只能是再加混合动力了，要不然动力可能不够

zwc19870515

真不明白lexus的定位是什麽，比豪華，比不過奔馳，比運動，又比不過寶馬，還賣的老貴

看这样是就像个傻逼货，什么东西，估计买这车的也是被门挤过头的鸟人吧

lixu_china

搞什么啊，这么贵的车有人会在乎排量吗？纯粹是没事找事

fulifeng

期待IS-F在中国市场的上市，这款高性能车完全可以与BMW的M系 奔驰的AMG和奥迪的RS抗衡！