topfeeling

同志们，今天给你们介绍一下奥迪的正点车子   

        在今年的北京国际车展上，奥迪纯电动概念跑车E-Tron正式在国内亮相，这款兼顾绿色环保的超级跑车吸引了很多人的关注。随后在今年的巴黎车展上，奥迪纯电动概念跑车E-Tron又发布了全新敞篷版车型。奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版不仅拥有拉风的外观，而且性能也非常强悍，是奥迪绿色跑车代表产品之一。接下来让我们详细了解一下奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版，看看这款车究竟都有哪些亮点。

  

        奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版的前脸配备了宽大的一体式进气格栅，与前保险杠相连显得非常凶猛。最值得一提的是，这款新车的进气格栅拥有智能自动开启和关闭功能，会根据内部散热需求自动开启，从而在实现更低风阻系数的同时，降低散热的能耗。这款车的前大灯采用奥迪经典的造型风格，可以智能调节光源角度和亮度，所以不分远光和近光。

  
  
           奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版的前保险杠采用空气动力学设计，尤其是前唇的设计非常流畅，选用了轻量化碳纤维材料打造。这款电动概念跑车的前机舱盖设计了流畅的线条，并且配备了散热出风口。奥迪E-Tron敞篷版采用了低矮的深色前风挡设计，与两侧的车门呈环状造型。

  

            奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版也采用了双门开启方式，整车侧面的线条与普通版E-Tron并无太大区别。从图片中可以看到，奥迪E-Tron敞篷版的侧裙采用空气动力学设计，与精巧的外后视镜一样，都采用碳纤维材料打造。

  

            奥迪E-Tron敞篷版采用超前的隐藏式门把手设计，当车主手拿钥匙需要进入车内时，门把手会自动出来。另外，这款车采用了低扁平比的轮胎和轻量化运动型轮毂设计，造型非常运动。另外，奥迪E-Tron敞篷版还配备了陶瓷刹车盘和浮动卡钳，提高制动效果。

  

  

        奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版采用全铝车身框架，尾部也使用了大量的碳纤维材料，而且尾灯的设计非常漂亮，充满科技感和时尚元素，让人一眼看上去就很难忘。奥迪E-Tron敞篷版采用纯电动驱动模式，尾部配备了重达213公斤的电池，最长可以行驶248公里。由于这款车采用纯电动驱动模式，所谓尾部也不需要排气管。  


  

        奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版的内饰主要以深色和红色为主，刻意营造出运动、时尚的气息。而且整车内部大部分都采用了触摸屏的操作模式，大大简化了内部功能的操作。另外，奥迪E-Tron敞篷版的车门都采用高强度碳纤维材质打造，可以大大降低车重。

  

  

        奥迪E-Tron敞篷版的方向盘设计的非常小巧，除了真皮缝制以外，还采用轻量化铝制金属打造。充满科技感的仪表盘可以全整的展现车辆的状态以及行驶相关信息。碳纤维材质的控制台配备了启动按钮，而且还拥有多功能调节旋钮。这款车的中控台大多采用真皮和铝制材料打造，而且中央还配备了液晶显示屏。

  

        奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版采用黑色和红色搭配的真皮座椅，采用运动筒式设计，对身体的包裹性非常好。另外，奥迪E-Tron敞篷版的座椅表面虽然采用真皮面料，但座椅整体材质却依然是轻量化碳纤维，也可以进一步减轻车身重量。

        通过以上的介绍，相信大家对奥迪纯电动概念跑车E-Tron敞篷版也有了一定的了解。虽然这款产品还未量产，但我们相信随着消费者对环保意识的逐步提高，超级跑车并不代表着大排量。而且目前也有很多厂家在推出电动跑车，满足消费者节能环保以及性能的双重需求。

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[ 本帖最后由 topfeeling 于 2010-10-26 19:17 编辑 ]

hanj3

确实在设计上另类突出，运动感十足，基本上可以和概念车的相媲美，真是赞叹科技的发达，什么时候要是能普及一下就不烦了。

cosruler

哇 这车太酷了 话说奥迪的车还是很奈斯的 我感觉前边有点短 空气动力学？

kaka5210000

213公斤的电池要是普通充电得冲多长时间，高速上没有电了怎么办

奥迪又可以在中国骗老百姓的钱了，为什么我们国产车就是不行呢？

mymother

车身太短、前脸过于宽大，不像是能跑很快的样子，但又说的跑车，不喜欢。不过还是支持环保。

跑起来应该还是很舒服的吧，佩服德国产家的各方面实力啊，我们得努力学！

uaiu

德国车无敌了，国产车真是望其项背啊，要走的路实在太长了

kingkane

这个东西的电池只能跑250公里不到，那没电了，充电要多久啊？

如果是混合动力还差不多 电动的能源虽然环保 但是如果是持久使用的话 还是不行