嫖客发疯

相信很多人听到奔驰SLS AMG名字就有一种顶礼膜拜的感觉，确实作为传奇车型300SL的后继车型，SLS AMG承载了无数奔驰车迷的期望，因为在他们心中300SL 永远是最漂亮、最优美以及最强劲的。　　

　　

　　

　　SLS AMG的原型车经典的奔驰300SL Gullwing　　

　　

　　    经典的奔驰SLS AMG可是吊足了车迷的胃口，我们已经看过它的无数张间谍照，而奔驰也一直希望将这一悬念一直保留到9月11日，可就在全世界车迷翘首以盼的时候，一组官方照片已经被国外一媒体提前泄露了出来。1950年的时候，奔驰拿出了当时堪称突破历史的豪华跑车——300SL，在当时这款车可谓所向披靡，并且独特的鸥翼式车门正是从那个时候开始兴起。　　   SLS AMG的推出可谓一波三折，早几年奔驰就计划拿出过一款类似的产品，但是由于时机总觉得不太成熟最终还是不了了之，不过现在不同了，从今年开始SLS AMG的谍照满天飞，甚至奔驰在日内瓦车展之后公布了官方的SLS AMG伪装照，这在全球车型中绝对是少见的事情，同期奔驰还把SLS AMG搭载的发动机、所使用的底盘平台好好的介绍了一番，而这可都是通过官方的渠道进行的，可见奔驰对这款产品的造势是多么呕心沥血，甚至很多汽车媒体在SLS AMG没有发布之前都有幸试驾过试驾车 ，但唯一让人遗憾的是，谁都没见过SLS AMG的真车，看到的都是伪装车型。　　   而现在当你看到SLS AMG的真车之后你会有怎样的感慨呢？感慨奔驰的天才设计师 ？还是感谢鲁道夫60年前那种激情横溢的设计表演？或许说，这些都算不上什么， 因为SLS AMG确实如同一件艺术品，它的外形并非承载着仅仅一款车型，而承载的是60年来车型发展变迁的简史。
　　     而且你有时候不得不佩服奔驰设计师的大胆，甚至在60年后的今天，300SL上的线条依旧可以在SLS AMG上看到，而SLS AMG独特的鸥翼式车门同当年的设计并没有太多的差别，如果说剪刀门几乎是现代跑车共通点的话，那么鸥翼式车门其实才 真正的传奇，因为剪刀门人人都能用，甚至一个街边小店都可以给你改装出来，但是鸥翼车门则不同，它代表的就是性能以及桀骜不羁。
　　

　　

　　

　　

　　

　　     其实很多人认为写一篇车型发布文章非得要每个细节都有所涉及，但是对于奔驰S级LS AMG来说完全没有这个必要，或许观赏图片而自己理解远比苍白的解说有意思得多 。
　　    不过除了在外观上的惊艳以外，SLS AMG在动力上自然不会让人失望。AMG手工打造的6.2升V8发动机是它的心脏，而7速双离合变速器则预示着它动力几乎没有损失，发动机的每一次动作都会转化成动能渠道到车轮上去。
　　    在这具强势发动机的支持下，SLS AMG可以达到最高571马力的最大功率（420千瓦），而650牛米的最大扭矩也足够惊人（极速被限定在315KM/h上），而这样的动力组合已经足够让SLS AMG挑战法拉利、兰博基尼这些对手的产品了。
　　    在内饰方面，奔驰SLS AMG将使用飞机机舱式的内饰设计风格，目的就是为了降低车重，不过虽说降低车重是SLS AMG的一个重要开发方向，但是在舒适性上SLS AMG毫不妥协，音响系统、蓝牙系统、自动空调、COMMAND控制系统等等都一应俱全，行车电脑功能也是足够丰富，而看看竞争对手们的车型，很多时候甚至连音响都因为会影响车重而被抛弃。
　　   SLS AMG最终上市的时间还没有确定，但是估计它最快也要到明年年底才能交货，而法兰克福车展只是它的预演罢了。

blt0537

这才叫车啊 长长的引擎罩 看着就有感觉
继承了300SL不少设计元素  特别是那个向前伸出的车鼻 跟当年的经典款几乎一模一样
还有要是仔细看看车肋部的进气口 也是几乎没有动 照搬的
小细节就更不用说了 进气口的大logo 发动机罩上面的两条突起
真是佩服奔驰当年的设计师
这车已经当上f1的引导车了
他一出马 众多f1赛车也得老老实实的跟在后面

樱木2

经典就是经典啊，“大鸟”是个永恒的传奇！

shamocansheng19

这样的好车看看可以，不敢奢想啊，饱饱眼福就不错啊

确实是顶礼膜拜了，别说能拥有，要是有机会能看到真车也是莫大的欣喜啊。

刚才还在研究哈佛的SUV，结果转过来直接看了AMG的中控台和档排，直接郁闷了。

这就好像拿自行车跟汽车比嘛，唉，感谢LZ的分享。

怎么看都不像是真车的图片啊。这车，就是给我们流口水用的

6235

经典的奔驰，永远的神话，多少人的目标啊，我的最爱，呵呵

drrb

这车好像停产了，想买都买不到了。呵呵，那个车门打开方式很好玩

我家里还有一个从德国奔驰买的300sl的车模呢，原来就是sls的前身啊

SZZY

奔驰的车确实是那种经看又耐用的好车，大气，时尚