从1952年的欧陆R-Type开始，来自英国的宾利就将GT车型的特质展现于世人眼中，Grand Touring原意为伟大的旅行，顾名思义就是要提供舒适驾乘体验，又具备不错的动力性能。全新宾利欧陆GT不是纯粹的运动车型，却拥有宾利在勒芒赛场上所传承下来的赛道精神。2019年5月14日，搜狐汽车受邀来到天津V1汽车世界，在赛道上去感受W12发动机所带来的驾驶激情。
● “它”才是真正的GT跑车始创者
1952年，这款车的诞生让Continenal这个单词与汽车首次结合在一起，同时它也是世界首款GT车型。其搭载4.6L直列6缸引擎，最高时速193公里/小时，宾利欧陆R-Type非常稀有，当时只生产了208台。
2003年，刚刚与大众签手的宾利正式推出了第一代欧陆GT车型，这款车与之前的Continenal R（1991年推出）划清界限，标志着宾利品牌走进了一个全新时代。
随着第二代宾利欧陆GT问世，6.0L 双涡轮增压W12发动机，0-100公里/小时加速4.5秒。除了传统的W12之外，还提供一款V8发动机车型。另外可以看到，作为GT跑车侧面线条这些经典元素，历经几代车型一直得到传承。
● 今天我们都是“宾利小子”
第一代“宾利小子”要么身居要职，要么家世显赫，而热衷赛道竞速则让他们走到了一起，并且在上世纪 20-30 年代他们已然蜚声全球。
宾利汽车于2001年重返勒芒24小时耐力赛赛场，2003年宾利7号Speed8赛车领跑勒芒耐力赛并斩获冠军头衔，并与另一台宾利Speed8赛车收获亚军一同站上领奖台。
2013年宾利借欧陆GT3在阿布扎比首次亮相之际，重返国际顶级耐力赛舞台。第二年，一支由两台跑车和六名车手组成的车队参加了宝珀耐力系列赛。
时至今日，宾利的目标仍然是要征服公路之外的赛道。也正因今天要试驾的是这样一台有着百年历史和赛道基因的欧陆GT车型，有幸能当一天的“宾利小子”，让人非常激动和期待。
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