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最近领克曝光有点多，去年12月销量，据说领克02吃了鸡蛋。而在1月份的车质网投诉榜单中，领克01投诉量又排进了前十。不过不管怎么说，领克都是中国自主品牌高端车型的代表。以致于美国有位叫Tianbo Ma的牛人，给领克设计了一款全新概念跑车。



这位牛人据说读设计专业的，他给领克设计的这款概念车名为Lynk & Co. 0X Coupe。一般来说，被命名为X的都是一个阶段的顶级产品了。像苹果手机，iX意味着新时代的开始。说回这辆领克0X coupe，造型跟几乎所有概念车一样，都是十分拉风的。充满未来感的车身轮廓，简洁而前卫。



封闭式的前脸，很明显这是台纯电动车型。只是已没有很清晰的领克家族前脸影子，只有几条横条有点呼应家族风格而已。并于两侧车灯形成H造型，不得不说这前大灯造型跟凯迪拉克很是相似。如果不说是领克，漫哥宁愿相信这是为凯迪拉克设计的概念车。



前机舱比较修长，而打开来则是前备车厢。溜背的车顶造型十分流畅，也十分拉风。但代价是极度压缩了驾乘空间，前排两座需要低头哈腰坐进去，没开惯超跑的漫哥是接受不了的。



不过鸥翼车门还是逼格十足的。



而后排也别想像一些双门四座轿跑那种设计了，设计师直接就把“后排”改成了宠物座椅。没错，专门就是为猫猫狗狗设计的空间，为了方便宠物出入，还别出心裁地可通过打开溜背连通后排，保险杠位置还设计成阶梯。





只是这么低矮的后排空间，贵宾柯基之类的还行，你放只金毛试试，连它都要嫌弃。这款专门设有宠物空间的概念车，载上女友出去嗨，堪称“狗男女”之车了。不过造型上是挺漂亮的，不知领克对这种设计感不感冒呢？

tigerspaw181

他把领克的大灯P没了，保留日行灯，让车头没那么厚了

srcxc1

设计很简单啊。熟悉设计软件的学生都可以设计出很漂亮。都是要真正的量产就没那么快了。就像概念车到量产车都不一样。实际生产出来要考虑比较多的东西

jiuyued

都是要真正的量产就没那么快了。就像概念车到量产车都不一样

kyowjd

领克这车听说不咋地，销量也没刚上市那么好了

luyicheng

这个车的设计简直拉风及了 在国内的话不知道要多少价格 想想都醉了

Keith2335

为啥这个概念车。。。总感觉没有现在的好看，太光滑了，纯电动设计的嘛？ 还是现在的好看

1666480663

国产车虽然要走的路还很长，但还是进步了好多

zoudw123

现在街上领克越来越多了

xukaikx2

三钢车会使发动机运行不稳定，是硬件弊病，注定不会大卖领克