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国内高端自主市场中，WEY可以算是介入较早的品牌了，该品牌自诞生之日起走的就是高品质SUV的路线，目前旗下车型包含WEY VV5、VV6、VV7以及WEY P8共四款车型，其中VV5主攻国内紧凑级SUV市场，经过了2年多的市场洗礼，VV5也在不断的进化完善自我，继2018年9月推出了升级版车型后，又在不到一年的今天推出了WEY VV5的1.5T版本车型，推陈出新如此之快确实并不多见。                                                                     



WEY VV5是WEY品牌在2017年8月推向国内SUV市场的第二款车型，定位于紧凑级别。带着进一步提升WEY品牌销量成绩，以及巩固WEY品牌价值的任务而来，在上市后不到3个月的时间里销量过万的成绩，让VV5成为了年轻消费者心中的网红车型，也帮助WEY品牌树立了在消费者心中高品质的形象，为了进一步增加该车型的性价比，同时稳固自己在国内紧凑SUV市场中的地位，2019年5月15日WEY VV5 1.5T车型上市，新车共推出四个配置，价格区间为12.58-13.98万元。我也在忙完上市后的第二天就对该车进行了试驾体验，本次试驾车型为WEY VV5 1.5T智先锋版。





新车沿用2.0T车型外观 和大哥长的真像俗话说的好，上阵亲兄弟打仗父子兵，WEY VV5自2017年上市后外观与大哥VV7长的就如出一辙的相似，以至于从各个角度看真的很难分辨出他们谁是谁，有可能设计师觉得这个造型过于的超前，还能再战上几年吧，VV5这两年来无论配置如何变化，在外观方面一直保持着这一副以不变应万变的造型，这次新推出的WEY VV5 1.5T车型也是如此，在外观上依旧延续了2.0T车型上的所有特征。











外观没有变？ 内饰也没有变！WEY VV5 1.5T车型的内饰与2.0T车型保持一致，延续额不对称的简约设计，内饰用料和做工细节并没有因为价格而缩水，实拍的顶配车型采用了大面积软性材质包裹，触手可及的地方都是软的，仪表盘换装了12.3英寸液晶仪表，还加入了蓝色氛围灯进行点缀。

















这个价格能给的都给你自主车型配置高，是目前业内公认的事实，本次我们试驾的WEY VV5 1.5T智先锋版从价格角度来说，配置依旧给力。9英寸中央显示屏搭载了智能网联系统，该系统可以通过手机APP实现车辆远程监控、远程启动、开启空调以及设置围栏等功能，同时拥有高效率的语音识别功能，可以实时查询天气、股票、新闻等信息。还可连接手机Car Play功能，或使用系统自带的QQ音乐、考拉FM功能进行在线娱乐。





WEY VV5 1.5T智先锋版在舒适方面搭载了电动调节皮质座椅、四门玻璃一键升降、外后视镜电动折叠、发动机启停、自动大灯、自动雨刷、电动后尾门以及全景天幕等配置。



安全配置上、搭载了360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测、ACC自适应巡航、ABE自动刹车系统、FCW前碰撞预警、前后驻车雷达等主动被动安全装备。





1.5T 7速湿式双离合动力刚刚好WEY VV5最大的改变就是增加了1.5T 7速双离合变速箱的动力组合，相比2.0T车型在燃油经济性上表现更好，针对WEY品牌定位从新调教的代号为4B15A的1.5T涡轮增压发动机满足国六排放标准，在平顺性和耐用度上都得到了优化。



这款发动机的拥有不错的账面数据，官方0-100Km/h加速为9.1秒，平均百公里油耗为6.6L。本次试驾我么主要针对发动机的出力特性、噪音表现以及与变速箱的匹配完整度来进行体验。



深圳的早晨是一天中最繁忙的时候，我们9点从驻地出发，这时候正赶上早高峰，车辆基本上以40-60KM/h的速度前进，这款1.5T涡轮增压发动机有可能基础排量偏小的原因，低速时前段有些偏软，油门不太跟脚，稍微深踩后转速达到1400rpm后涡轮介入后有动力明显变强，由于使用了电子涡轮所以在介入时并不会感觉到突兀感。



1.5T车型也配备了节能、标准和运动三种驾驶模式选择，在城市中使用节能和标准模式能提供良好的动力输出和燃油经济性，匹配的7速湿式双离合变速箱在低速行驶和加速时换挡平顺，无明显顿挫感变速箱换挡积极，在不同速度下都能保证找到合适的转速与之对应，从而保持良好的动力输出。



WEY VV5 1.5T智先锋版配置了转向模式调节功能，在城市中使用轻、中力度这时转向轻盈，而高速则使用较沉的转向力度变沉稳定性更好，7速湿式双离合变速箱带有手动换挡功能、配合换挡拨片，驾驶更有乐趣。



在15公里左右的山路体验中，无论使用手动模式还是自动模式，都能找到舒服的操控感，转速保持在2000rpm上下发动机的响应迅速，基本上没有因为排量问题导致的上山无力的情况发生，底盘和悬挂调教偏向硬朗，弯道中车辆的侧倾不明显，配合较为灵活的转向弯道会有明显的信心。



在整个驾驶过程中，车辆的噪音控制我个人非常满意，关紧车窗的前提下对于风噪和胎噪的控制属于中等偏上水准，虽然偶尔急加速发动机会发出高亢的轰鸣声，但声音低沉不并不是那种声嘶力竭的感觉。



WEY VV5 1.5T倾橙限量版只卖500台在本次试驾体验中，我们还见到了WEY VV5 1.5T倾橙限量版车型，该车在外观上主体造型上没有发生变化，使用了专属的橙色车身颜色，同时在如轮毂、行李架、下窗框饰条等细节处进行了熏黑处理，同时轮毂也由非限量版的18寸，升级为19寸熏黑铝合金轮毂。





内饰造型依然延续现在的设计，配置上也与非限量版相同，仅在车内氛围灯上使用了多色律动氛围灯，颜色更加丰富。内饰在门板、方向盘、空调出风口以及座椅上增加了专属的橙色点缀，更显年轻活力。







总结：通过一天的试驾，对搭载1.5T 7速双离合的动力组合的VV5的动力层面表示满意，这个动力组合相对2.0T发动机车型没有明显的动力差别，其实对于这种紧凑级SUV来说，1.5T发动机在车辆整体的性价比和燃油经济性上表现都会很出色，这款发动机在哈弗车型上也被广泛的应用，经过重新调校从稳定性来说丝毫不用担心什么。关于配置，我们这次试驾的是高配车型，在配置上已经非常齐全了，与顶配倾橙限量版的差别并不大。从市场角度来说，本次WEY推出1.5T车型后，在保证高品质的前提下，整体拉低了入门级产品的售价，可以说像是在紧凑级SUV市场中扔了一颗定时炸弹，对于同级别车型会造成一定的冲击，何况VV5车型本身走的也是高性价比的路线，2.0T发动机对于这个级别的车来说，有些略显奢侈了一点。而这次通过更换动力让产品更加合理化，一方面增加了该车型的性价比，另一方面也间接提升了WEY品牌在紧凑级SUV市场的竞争实力，从综合方面来讲VV5 1.5T车型更适合现在追逐潮流的时尚先锋们。