小导弹

国际原油价格拦腰被斩，从7月份的147美元，到前天盘中曾一度跌破60美元关口。与此相应的是国内成品油批发价出现大幅下调，部分加油站开始变相降价促销。国内油价整体下调似乎万事俱备，只欠东风。然而，来自中石化和中石油的消息却告诉我们，他们并未接到下调油价的通知。这就让人奇怪了，国际油价已经出现暴跌，预示着我们的油价进口成本大幅降低，销售价格也当随之下调才对。可是令人不解的是，总是喊着要与国际接轨的国内油价，却始终降不下来。与此形成鲜明对比的是，以前只要国际油价一出现上涨势头，国内油价必定是迅速与其接上轨，马上跟风涨价。
　　无可否认，正如有关人士所说的，油价涨跌确实存在一个滞后期。但此轮国际油价的下调从7月份就已经开始，一直跌到目前的60美元，回调幅度之大超出不少人想象。此时再拿什么滞后效应解释国内油价的居高不下，恐怕已是强词夺理。有人将目前美国的油价换算成人民币，也就在5元左右，已经大大低于国内油价。

　　实事求是地说，国内油价近期已表现出了下调迹象，北京、广州等地的民营加油站陆续出现降价潮，而湖北和山东的中石化、中石油两大系统下的加油站也出现降价。但其一，中石化、中石油旗下降价的加油站数目相对于其庞大的市场而言，完全可以忽略不计；其二，降价的幅度在每升0.1元至0.2元之间，这种“蜗牛”式的降价与国际油价的下跌幅度完全不相称。

　　这多少表明，油价不是不可降，只是愿不愿意降而已。很明显，民营加油站是从中石化、中石油批发成品油，既然他们都可以降价销售，为何中石化、中石油不可以降价呢？有专家给算了一笔账，目前我国每日消费汽柴油48.28万吨，如按每吨降价500元～800元计算（这也正是传言中的降价方案中的其中两套定价标准），迟一天降价，全国车主及用油单位，每天就得多付2.4亿元到3.6亿元。这些钱进了谁的腰包，不言而喻。

　　有传闻说，由于前段时间油价高涨，造成成品油供大于求，中石化和中石油高价购进了大量成品油。而如今国际油价暴跌，市场需求大降，导致大量的高价油仍囤积手中。不管传言是真是假，必须明白：一方面消费者没有义务为囤积的高价油买单，另一方面石油企业更不能以不降价来为自己弥补亏空。

　　市场上有关油价下调的流言不时传出，有媒体报道说，相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批。但相对国际油价的下降，国内油价为何迟迟降不下来？难道真如全国工商联石油业商会副会长齐放所说，由于我国大部分石油资源仍在两大集团手中，因而它们“可以有效地左右推迟或者不进行成品油调价”？果如此，垄断利益集团的手未免伸得太长了

绿豆芽

这个问题的确是说不太清楚，当时看新闻听到国际原油价格跌的这么严重的时候，自己还在被窝里偷偷地乐呢。可是等着盼着的国内油价下调一直到现在也不见踪影。说不清楚的原因，道不出来的事实。总之，国际涨则过内涨，国际降则国内不降！有传言说是有一小原因是因为油价上涨的时候给了出租车补助，现在下调的话补助损失太大。可是我想问的是，我们开的不是出租车，我们没有得到补助！不管怎么说，我们真该呼吁一下国内油价的下调了！要不然，加不加的起油暂且不说，单单心理上也不能平衡啊！

不是吧，各位难道真的不明白？涨价,那是"与国际接轨"。不降价，那是因为"结合我国国情"。其实说到底，就是国内两家垄断企业，想保持利润。不管怎么说，中国汽油单价高于美国，是绝对没有道理的。

lzy1029

大家都去民营加油站吧，那可能便宜，上海的民营加油站有的93跌0.7元啦

民营的基本都降了，就两家大企业没降。
涨价的时候两家都抢着涨，降价时都你看着我，我看着你
这就是现在的中国

没法子啊，中国特色啊，少赚了就哭穷，现在国际油价跌了，就当作没看见。其他行业也一样，什么像国际接轨
服务都不是一般的差，收钱的时候一个比一个狠，都让贪官贪了，老百姓的血汗钱

靠，我们这里没降价啊，郁闷，好盼望油价下来。

阿鸠

答案就是 赚钱想把以前亏的全赚回来低收高买不把握这么好的机会捞回来
哪对得起企业啊

被黑了

这是我国政府的一惯做风了哈!老是喊着和国际接轨,结国收入没人家高,物价倒真接轨了.中石油中石化老喊着亏损,但这两大炼油企业的工资却是最高的,现在升上去了还想降下来,有可能吗?受得了的人大有人在,大排量的车照买,咱不行的话就少开车还是干脆不开了,全挤公车去,看公交受的了不,哈哈!你们看着吧,油价还会涨的,习惯就好!

finmj

楼上说得不错,老想着跟国际接轨,什么时候老百姓收入跟国际接轨了那才是实在,天天搞得物价跟国际接轨,最苦就是老百姓了