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随着汽车文化的逐渐普及，越来越多的人们开始追求汽车的动力、时尚和个性。为了满足市场需求，本文的主角S40 T5 R-Design应运而生。与高尔夫的GTI或者奥迪的S-line等车型相比，消费者对沃尔沃的R-Design还比较陌生，其中最大的疑惑莫过于这个S40 T5 R-Design究竟与普通版S40 T5有什么不同之处呢？接下来就让我们来一起细细品味。



  虽然普通版S40 T5拥有出众的安全性和充沛的动力，但由于其简约低调的设计风格，往往使人们忽视了它强悍的性能。为此，新款S40 T5 R-Design的首要目标就是改变普通版S40在人们心目中留下的略显沉闷的印象。











  与普通版S40 T5相比，S40 T5 R-Design加装了一套个性化运动套件，并且采用了新款17寸五幅轮毂，使得整车外形的运动感提升很多。钛银色的涂装给人一种冰冷的感觉，仿佛斯堪的纳维亚半岛吹来的一股寒风！











  车头“R DESIGN”徽标是整车外形的点睛之笔！综观当今车坛，从大众的GTI到本田的TYPE-R，从福特的ST再到今天的沃尔沃R-Design，看似只是几个字母的简单组合，但其所象征的对于速度和个性的追求已成为当今所有车迷心目中的经典。









  看完S40 T5 R-Design的外观，我想到了一句老话：细节决定成败。虽然眼前这款运动版与普通版相比外观变动不是很大，但就是这些看似细微的变化，恰到好处的突出了S40的运动风格，即展现了活力，又不失稳重，不愧是大牌的设计风范！

  S40 T5的外观有了车身套件的武装，即使是完全不了解这款车的人，也会对它所蕴含的强劲动力深信不疑：冰冷的外表下是一颗充满激情的火热的心脏！





  值得一提的是，与其他一些仅仅做表面文章的所谓运动版车型不同，R版S40 T5上的这台直列5缸涡轮增压发动机被重新调教，最大功率比普通版T5发动机提升10马力而达到230马力，动力比高尔夫GTI上那台2.0T发动机还要大15%！输出的动力通过一台5挡手自一体变速箱传递到前轮。这种通过高增压方式榨取大马力，再将强大的动力毫不留情的完全压迫到前轮上的做法，体现了一种独特的北欧风格暴力美学，看似不合常理，但正是这种毫不妥协的态度才是其吸引人的独特魅力之所在。

打开车门，原本简洁温馨的内饰完全变了个样。为了突出运动性，几乎所有在普通版S上出现的浅色物件都被拿走了，然后换上冰冷的深色，这样做确实能够在一定程度上提升车辆的运动风格，但难免显得有些压抑。鱼和熊掌不可兼得，运动和舒适也一样。











  但是内饰的改变对于追求动力和驾驶乐趣的驾驶者而言简直就是如鱼得水！除此之外方向盘下部的“R-Design”徽标也体现了很强的运动风格。所有这些运动基因都将无情的刺激驾驶者的感官细胞，赤裸裸的激发人类渴望驾驭的本性！







  依旧科技感十足的悬浮式中控台，配以金属拉丝风格的装饰板，如虎添翼，锦上添花！而金属面板上细致的纹路更是让人叹为观止。













● 结语

  从配置对比可以看出，S40 T5 R-Design比普通版S40 T5多了如下配置：运动版包围、视频倒车影像、蓝牙系统，而两款车的指导价格相差了15000元。平心而论，增加的配置并不能说服那些比较务实的买家掏出这部分差价，而发动机多出来的10马力更像是个数字游戏，其象征意义大于实际意义，驾驶感受与普通版相比不会有明显差别。也许这辆车真正的价值就蕴含在那精美的“R DESIGN”徽标中，只能意会不能言传，需要去细细体会！这就是沃尔沃S40 T5 R-Design，拥有冰冷的外表和火热的内心，是强大的动力和北欧风格唯美设计的完美融合。运动版或者普通版，冷峻或者温馨，压抑或者明快，任君自选。

lostworld

我喜欢s40，只要给偶一台，不计较这点设计上的小区别，hoho