这是什么？

这是没有F - 150。超级税是一个整体'nuther类从大多数人的一般地认为，作为皮卡。超重型卡车的众多模式 - 架F - 250，350，450和550 - 可以长途高达六千五百二十〇英镑和拖车到时附加二万四千四磅第一同类工厂子建到床上。抓取下面之一，您将在暂停纯粹beefiness惊讶。它看起来有布鲁克林大桥下 - 大型前坚实的车轴和4x4车型和回旋武器后对4x2s前面看起来像工业时代WPA的壁画。

移动这些钢铁巨人是你的两个全新的选择，所有的福特发动机。在6.2升汽油V8引擎使385马力和405磅英尺的扭矩。在6.7升涡轮增压V8发动机功率中风使390马力的柴油，更重要的是给这些买家，735磅英尺的扭矩。均不得阻止你。一种新的TorqShift 6速变速箱允许4种动力总成控制，你什么牵引或牵引，以及如何陡峭的1级攻击你而定。

外面的，也是在新的，有一个Super Chief概念车在底特律显示，四年前车格栅但一想起福特的徽章，在它的中间井盖的大小。里面是一个真正的宽敞舒适的驾驶室加载的功能，从生产力屏幕，让你的拖车拖走清单，在与互联网接入和电脑同步冲刺。

What's it like to drive?

令人惊讶的是安静，舒适。这不是你父亲的18轮。在光滑路面上的速度，你会觉得你开车在街上的公寓大楼。一些颠簸重击，并没有暂停的情况下，根据有1,300 磅到1500磅的非悬挂重量出乎意料的好工作。牛通道和曲线采取其他更严重的影响将派遣卡车侧面一个小车轮飞的空间，但再次通过简单，这个巨大的东西，它非常好控制。与任何大对象，你不想尝试进入您的城市skyrise 地下室车库此车，而是出于对孤独的草原你会像一个长途卡车司机的感觉，成为公路之王。

我们推动了汽油和柴油Supers不论是否拖车职务，无论在和越野。我们抓获10,000磅的拖车几英里向上和向下百分之六至百分之八级，发现6.7升的柴油，只是天。一架F - 250柴油相当飞上在1700转的齿轮山第四，而1架F -与6.2升汽油发动机，350需要在4100转二档。下楼，柴油发动机制动远远优于天然气，缓解悄悄的建议，在小学二年级的汽油发动机，而在第一和伤口需要付出更多的车轮制动器的使用了。越野行驶时，我们发现，在旋钮调整吉普车传动系统的超重量级可以处理任何地形我们尝试，当它不能，我们只是退出的旋钮，大搞储物柜的差异和萨巴蒂尼上山。

Do I want it?

这不是一个poseurs钻机。这是严重运输车和塔只。作为工作车，可以配置的和强大功能的数目，使生活在网站上更有效率，包括福特工作方案，工具的链接，船员行政，驱动电源线起跳和其他承办过很多最好的好朋友详细，充分解释这里。对于安装了第五轮拖车或鹅颈新的子结构应该想到过，但福特在比赛前得到它，所以对他们有好处。如果你住在乡下，真正需要扛的东西，这是你的车。但有关超重量级最好的事情是，它几乎任何 upfitment或修改的救护车，垃圾车准备。我们驾驶一架F - 450自卸车，并到处散布大量时间污垢，同时提高速度，降低在床上。

Ford sells more Super Duty trucks 比任何竞争对手的销售，经过一天尝试所有这些重型运输车的方式，我们可以明白为什么。
PRICE: $28,995 to $50,000 and more, depending on what you bolt to it

LAYOUT: Three- to six-passenger, front-engine, rear-drive pickup truck

DRIVE TRAIN: 6.2-liter V8, 385 hp; six-speed automatic

WEIGHT: 7,000-plus lb

FUEL ECONOMY: 24 mpg, AW extreme mileage try. Real mileage will probably be less than 20 mpg, 少的时候真的拖着东西。.
I am new to china and learning Chinese slowly. If any errors please sorry me.
http://www.autoweek.com/article/20100308/CARREVIEWS/100309936

[ Last edited by ktvmtvztv at 2010-3-9 01:19 ]

zhanhe157

超前的车，我喜欢，能送一部给我吗，呵呵。

外款貌似不怎么样，牛应该是相当牛了，但是外观还是很重要啊