hbui

新天籁开起来的却很舒服，只是造型很别扭！

shelton1

很不错的车，不过没看出有多少智能副驾啊。

日产天籁，天籁这车大家都熟悉，其实就是国产的新一代风度，刚在东风投产那会，大伙还真高兴了一阵子，高兴啥呢？你不看进口的还是上一代老风度，国产的倒是新一代的，日产可真是厚道啊。不过价格一出来，就傻眼了，最低也要23万多，这车在国外就是雅阁和佳美一个档次的，可这丫的还不投产低排量的，说是要挑战皇冠和奥迪，后果可想而知，人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了，赶紧投产2.0吧，可2.0刚下线，看人丰田的最新一代凯美瑞来了，于是成了高不成低不就。这回东风日产更急了，拿出了杀手锏，把脑袋尾巴一改，又在屁股上贴上"公爵"两字，瞧，新一代公爵上市啦，我们还是高档车。

z9008383

朋友，一看你就是没车的人，如果有有过自己的车之后估计不会这么说了，如果你不相信，可以去各大汽车论坛里面看看，对于国产车讨论最多的，肯定是质量铁。不是我不爱国，只是它的产品质量上不来让我如何爱？
     诚然，日本车的溃缩式车身虽然不如德系车坚固，但只要司机小心谨慎，还是不会有太大的问题，君不见不久前上海大众的一个高官死在了试驾的途观里面，而且车内的4人无一生还，请问这难道说明德系车不安全？所以在这里说德系车还是日系车安全没有意义，开车关键还是在人而不是车！
      德系车我也接触的很多，奔驰宝马咱们不说，它们与一般老百姓距离太大，就说说大众吧，你看看目前一汽和上海大众的几款主要产品，从低端的捷达，到中端宝来，朗逸，速腾，以及更好的帕萨特，迈腾，它们的共同特点是大毛病不多，但小毛病不少。而日系车的重点在于运用较为成熟的技术来减少故障率，而不是一味的追求先进技术！（大众的TFSI分层燃烧技术确实很强，但是想想国内的油品和空气，能用吗，不烧机油才怪了，丰田的VVT-I技术虽然老旧，但是可靠并且适合国内的情况）这就是为什么日本车虽然在技术和安全上虽然不如前者，但是依然有很大市场的缘故。
      此文中，楼主说的天籁确实是好车，自从上市以来销量一直稳定，尤其是后来推出了全景天窗的改版，并加大了价格优惠之后，销量更是稳步攀升，有追赶丰田凯美瑞之势，而大众的帕萨特和迈腾倒是一直卖得不温不火（凯美瑞在北美的销量绝对力压帕萨特）。
      所以，我觉得买车还是不要带有偏见，选一个真正适合自己的车才是王道！

zhuhui930

在中国就是这样，随便改装一点配置。
当然这个配置还不是很实际的，然后就开始加钱开始卖。
什么新款车啊，什么让利啊，其实就是糊弄咱们。

智能副驾驶是什么意思？还需要另外交钱吗？

囧 个人不是很喜欢天籁外形 看着智能副驾进来的 原来就是导航系统哦 不过内饰那个大屏幕挺帅气的 一看就是先进货

AK-74M

变化好像不怎么大，这个是小改款吧，不过天籁的外形个人认为比较适合年纪比较大的人！

sdxxxzh

天籁还是不错的，就是底盘低，感觉好像过个坑就能拖底

一直都不怎么看好日本车，现在日本车优惠幅度特别大。