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标题: [转帖] 听句劝，这三个因素没考虑就先别买电动车[7P] [打印本页]

作者: wwh429121 时间: 2019-2-16 11:49 标题: 听句劝，这三个因素没考虑就先别买电动车[7P]

开年有一个在网络引发热议的汽车测试，这次测试将市场上常见的几类电动车拿来实实在在的北京的大冬天跑了一场高速。最后的结果令很多人大跌眼镜，全程大约226km的路程竟然没一辆电动车完整跑下来，面对这个结果也令人值得深思：电动车到底该买不不该买？

对于电动车的消费者，目前有两大群体，一类是一线城市受到政策影响的群体，限购限牌等政策让他们不得不将目光转向了新能源汽车；第二类是敢于挑战新事物，愿意尝鲜的一类的消费者。

那么电动车到底好不好呢，网上一直有这么一个形象的比喻，电动车是智能手机，燃油车是老式手机，属于要被科技发展淘汰的一类。还有另外一种说法是，开了电动车之后，再也回不到燃油车上。

具体的优点在哪呢，首先电动车没有发动机，行驶起来的噪音很少，电力的输出及时到位，很多朋友喜欢的推背感说有就有，所以在驾驶层面很会讨好消费者。其次就是现在大家都会发现，一些新潮前沿的科技都会在电动车型上首先运用，那么一款科技感，充满未来气息的车自然会受到欢迎。

当然也有一部分声音会说，电动车最大的优势不是环保吗？这里确实也有部分车企拿“零排放”当做一个宣传重点，不过电动车真的是零污染吗？这里我们持保留意见，首先它的动力来源电能就是一个大Bug。不过这也是绝对的，在冰岛到是可以实现完全环保，那里发电有地热。

前面简单说了一下新能源电动车的背景，那么下面讲一个严肃的问题，既然续航是电动车的一大难题，那么现阶段该买电动车还是燃油车呢？

今天我们给出很明确的答案，首先如果使用范围在城市，仅限于上下班短距离通勤，买菜接娃的朋友们来说，根据电动车有限的续航能力还是可以考虑的。毕竟现阶段的电动车还只适合生存在城市的温室中，外面的野生环境对它来说太苛刻。所以，城市短途用途首先可以考虑，注意一点，是城市短途。

接着是电动车最重要的部分，充电设施的问题，这里给大家的建议是如果不具备自己充电桩的情况下，最好暂时放下电动车的计划。虽然现在不管是车厂、充电设施相关企业和政府都对充电设施有大笔投入，但是现在已经出现了充电桩比车多的现象。如果没有自己的充电桩，以现在电动车的充电频率，在享受到电动车的福利前，你就已经懊恼自己的选择了。

最后是天气因素，电动车很容易受到气温的影响，文章开头的测设中，那些厂家数据文章再好的车型，续航能力一样在严寒天气中集体不及格，那么建议有漫长冬季地区的朋友们在电动车选择上也要谨慎。
总结时刻
最后我们总结一下，日常使用情况，充电桩问题以及天气因素这三点。日常考虑实际使用里程，充电桩考虑能否有条件自有，天气因素考虑严寒情况。这三点没问题，那么大家可以选择一部新能源电动车，如果受到某一环节限制，那建议您再等一等电动车技术的发展和充电设施的完善。

作者: yuanxuelingfeng 时间: 2019-2-16 16:38

电池技术没有革命性突破前还是不建议纯电，插电的可以尝试，电池不给力也可以当普通汽油车用。土豪买玩具的话随意

作者: x123y444 时间: 2019-2-16 16:45

纯电的上高速前千万注意电池虚充问题，已经有EVCAR在高速趴窝出事故的先例了

作者: richdog 时间: 2019-2-16 17:21

没地方充电，充电时间长，电池不够用，电池容易燃烧，这些问题没解决，电动车怕是不好卖

作者: shengboo 时间: 2019-2-16 18:29

现在的石墨烯电池还处在发展中阶段，还不能达到理想中充电5分钟，能够跑一天的情况，而且即使电池成型了成本也是个问题，现在换个电池都能赶上半个车了，所以现在真的不适合购买电动汽车

作者: Kabarett 时间: 2019-2-16 20:34

个人觉得，电池虚标，制造商的诚信存疑是阻止电动车真正大行其道的主要障碍。

作者: 没错我是蛋总 时间: 2019-2-17 01:04

电动车真心还没到那个普及度，充电费劲跑不远，而且启动没有那个缓冲太难受了

作者: dlxq 时间: 2019-2-17 09:47

家里有一部比亚迪的纯电车，而且是自家充电桩充电，费用比普通汽油车确实便宜不少，买纯电车前提是有充电桩能随时充电，而且只是在市里上下班代步，想开它跑长途或旅游还是不靠谱，说不定就趴半路了。

作者: yuxd1983 时间: 2019-2-17 11:59

说白了还是技术没突破，电动是大趋势，现在还在前夜

作者: why476365609 时间: 2019-2-17 13:41

没人考虑几年以后电池的更换费用？据说很贵，可能技术成熟后会便宜点。

作者: appzq 时间: 2019-2-17 14:43

环保问题何止是发电是用什么发电的，最重要的是电池的回收和报废，那才是污染的重中之重。

作者: xiaotailang 时间: 2019-2-17 14:56

电动车的确能节约能源，也更环保，但是现在的技术跟不上，充电时间长，跑的距离短，还有的需要专门的充电桩，电压电流电池等等诸多问题。我看好电动车的远景，但是目前，真不敢买。

作者: 会飞的大胖子 时间: 2019-2-17 15:09

受技术限制，在冬季电动车的续航受很大的影响，有的降低百分之三十左右

作者: new3gp00 时间: 2019-2-17 16:17

电动车最大的问题就是电池，在电池问题没有解决之前就不用想取代燃油车的问题了。

作者: rxppt 时间: 2019-2-17 18:04

买电动不就为了那张绿色铁皮，摇不上号拍不到牌。

作者: XUbieshuohua 时间: 2019-2-17 20:32

现在这个市场形势我认为买混动的最合适

作者: jia1351365 时间: 2019-2-17 23:30

电动的跑不了长途，还是技术不行？

作者: lxk 时间: 2019-2-18 08:47

我看新闻有报告，电动车的电池在低温下都不太行，续航都下降了百分之三四十，我觉得现阶段，还是油电混合才是最实用的，国家应该给油电混合的也发补助。

作者: kb258 时间: 2019-2-18 17:37

充电速度没有飞跃就不要买大趋势
开1.2百公里就要在服务区呆上1小时受不了

作者: tigerspaw181 时间: 2019-2-18 17:50

总之就是家庭第二辆车有车位才是选电动车的完美条件

作者: dfsgsd 时间: 2019-2-19 01:51

电动车关键是使用便宜，维护，电费都便宜，只要有方便的充电桩就行

作者: 2898403 时间: 2019-2-20 00:02

我们这除了几个特大型商场的停车场，基本都找不到充电桩，不过话说过来，我几个同事买新能源车更多的是看中了不用拍拍照

作者: xjan0330 时间: 2019-2-20 23:51

新能源优先要解决电池或者说续航问题，不然都是空话。燃油车只要有油站，开进去就能加油就能走，电动车，我暂时看不到什么方便的地方，这个急不得吧，电池技术什么时候真正的完美了，我觉得电动车才能谈取代燃油车

作者: 恭喜发财666 时间: 2019-2-21 11:04

纯电动车技术尚未成熟啊。不是有钱人，不敢做吃螃蟹的人。

作者: cds1212 时间: 2019-2-23 21:40

其实最好的方法是加油站都改成换电池的就可以了，电池通用，没电就去把电池更换

作者: ilovemilkmm 时间: 2019-2-23 23:42

电动车只适合在城市，而且车位要能充电

作者: 伙伴 时间: 2019-2-24 00:11

电池技术还没有完善，电动车好多技术都没有成熟，为什么国家要提畅呢？

作者: w3115 时间: 2019-2-24 22:08

不仅仅是上文说的这些问题，电池更换费用高昂也是限制因素之一

作者: qwq52298 时间: 2019-2-25 00:22

电动车作为买菜车还是不错的，如果家里没车还是不要买了，出个远门都要担心电量不够。

作者: shakabbs 时间: 2019-2-25 16:54

暂时我觉得还是汽油机机头可靠吧

作者: 小土匪2014 时间: 2019-2-25 16:55

我本来一八年准备买电动汽车的，后来朋友劝我，放弃了。技术还不成熟

作者: carlsbeer 时间: 2019-2-25 17:46

如果真的要用来取代传统汽车的话
在电池充电科技必须要有很大的突破
不然就得发展出快速换电池的技术

作者: wozhishui 时间: 2019-2-25 18:25

环保是趋势，但目前的充电电池汽车还不能完全实现环保的目的，目前的热卖更多是因为限行、限购不得已而为之。

作者: 加州旅馆 时间: 2019-2-25 18:35

现在还没完善当今社会的发展速度实在太快了电动车是油电混沌是未来的趋势

作者: 海曙 时间: 2019-2-25 18:48

上个月下班回家打滴滴叫了台电动车，回家40公里的路，跑完的时候，车上的续航统计已经掉了80km了，真实快乐表。

作者: ac-fish 时间: 2019-2-25 19:12

个人感觉目前阶段，尝试混动车也是一个不错的选择，纯电动，感觉还有一段很长的路要走

作者: hotjack_sis001 时间: 2019-2-25 21:39

电动车这东西，只能是城市通勤使用，跑长途没必要用纯电来跑。这种测试意义不大。不过没有市场怎么能促进行业发展呢。

作者: 176248697 时间: 2019-2-25 21:57

在我们东北严寒情况下电量损耗快而且也不省钱3到5年就要换电池组好几万元买这车纯属奔着补贴去的

作者: 176248697 时间: 2019-2-25 21:58

在我们东北严寒情况下电量损耗快而且也不省钱3到5年就要换电池组好几万元买这车纯属奔着补贴去的

作者: bighuairen 时间: 2019-2-25 22:18

如果能买油车，绝对不买电动车，电动车充电设施不完备是个大问题，而且冬天掉电比较厉害，突然在高速上掉电到0，这个不是一起两起了，感觉目前买电车的，都是被当做小白鼠了，等技术在成熟点再说吧

作者: jidai111 时间: 2019-2-26 13:48

还是那句话吧，想买电动，多花点钱，买个混动就行。纯电虽然是趋势，但也是初期，问题可能比想象中的多。但话又说回来，具体问题还得具体分析吧，纯电，混动，燃油，各有各有优劣

作者: spdb12345 时间: 2019-2-26 20:54

说真的，现在很多实用科技都碰到障碍无法有革命性的发展，这个障碍就是能源供应无法大力及持久，说白了就是电池技术无法突破，现在的电池又大又笨重，无法持久大功率输出，而且又危险，充电又慢，这些缺点在电动汽车上表现的尤为明显，人们平时用起来怕开着开着没电了，还怕开着开着着火了，如果不能解决这些问题，电动车就是个噱头。

作者: 小仓有子 时间: 2019-2-26 21:32

这几年的电动车比前些年进步大了不少，主要问题还是公共充电设施的完善程度不够加上劣质电动车占比太高

作者: xuezhihua 时间: 2019-2-26 21:40 标题: 回复 1楼的帖子

目前为止，还是混动最靠谱，纯电动冬天要是在北方，可能不是在充电就是在充电的路上，现在的充电桩站点也不多，配套的设施也没跟上，用混动过渡是最理想的选择。

作者: luyicheng 时间: 2019-2-28 09:46

看到奥迪的电动车真的没有办法拒绝啊真是让人欲罢不能

作者: 321102 时间: 2019-2-28 10:42

如果有车位能装充电桩，买个电车市区代步很不错，跑长途就算了

作者: 153283xin 时间: 2019-2-28 21:32

电动虽然是以后的趋势。但现在买就是小白鼠。

作者: tazzzzzzz 时间: 2019-3-1 00:29

跑长途纯电是真的废在市区开纯电还是很好用的

作者: ws935687777 时间: 2019-3-1 19:39

现在的1 2线城市很多地方都在普及充电桩了像我们这3 4线开外的小城市还是目前不考虑了

作者: Gemini 时间: 2019-3-1 21:16

电动车根本不环保，也不省钱，几年后换电池后悔都迟了，土豪玩玩的随意

作者: huayouyuan 时间: 2019-3-1 21:29

纯电动车现在来说还是不靠谱的，最主要的是电池瓶颈没能突破。

作者: rockjie 时间: 2019-3-2 12:28

相对纯电动汽车，还是混动的好，而且不用充电桩

作者: 3225786a 时间: 2019-3-2 13:00

很多地方车牌需要摇号，买电动车可以直接上牌。摇不到号只能买啦

作者: 咪咪和晓霞 时间: 2019-3-2 13:08 标题: 回复 1楼的帖子

电池技术没有图片之前，不要考虑电动车的使用，不能为了新能源而新能源

作者: 单杀FAKER 时间: 2019-3-2 13:11

老实讲最蠢的就是为了环保不停的推动电动车发展充电的配套设备和电池的处理问题都还没解决现在的新能源车企都是去骗补贴一样

作者: hhh1638 时间: 2019-3-2 16:25

电动车现在在国内还是不很成熟的产品，除了充电桩不足以外，其他的配套设施也不完善，加上锂电池污染很重，国内的电力主要还是火电，实在看不出哪里环保。

作者: lwstcl 时间: 2019-3-3 18:32

说的是2020都要禁售燃油车了，现在电动车也偏贵，配套的充电设施也没的加油站那么多，要出远门基本不可能的事情，除非用混动的

作者: 九怨 时间: 2019-3-3 18:39

充电桩普及度不够，电池碰撞安全系数不达标，空调制冷制热减少续航等问题，目前的技术条件下，仅仅是试水的产物。

作者: withroger 时间: 2019-3-4 11:09

说的很实在，没有条件还是油车吧

作者: abyxyy 时间: 2019-3-4 11:49

纯电还是很不成熟的，现有的电池在循环次数，安全性，温度使用区间，能量密度都很不理想，成本偏高，至少在锂硫电池成熟之前都是不靠谱的我产品

作者: aini_sex 时间: 2019-3-4 11:51

朋友一个个买过都后悔了，真心不成熟的技术也运用

作者: ghjimao 时间: 2019-3-4 15:53

不管各位如何恫吓苦劝，电动汽车的发展是拦不住的，看看销售数字就知道了

作者: 獬豸 时间: 2019-3-4 17:06

没地方充电，充电时间长，电池不够用，电池容易燃烧，这些问题没解决，电动车怕是不好卖

作者: lwxynever 时间: 2019-3-4 21:29 标题: 回复 1楼的帖子

续航是最大的问题，电池技术没有革命性的发展之前，我是不会买电动车的

作者: 全所第一美女 时间: 2019-3-5 21:03

啥时候能解决天冷的时候续航问题再来讨论电动到底行不行把，冬天续航最少少一半，尤其东北，更开不了

作者: astkkkkk 时间: 2019-3-7 08:49

续航是问题，而且充电环境也是问题，好不容易找到充电桩了还没有位置充电也是很苦恼的

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