当中原大地还在进行春秋战国的诸侯混战时, 约旦荒芜的土地上走来一群游牧的阿拉伯人。和他们世世代代的祖先一样,他们没有定居的习惯。羊群随了水草季节的变动而不停地迁徙,牧人们随了羊群, 每天收拾行装游走。在今天的佩特拉, 他们发现了上天赐给他们的绝妙家园。这里深深的山谷提供了天然的屏障, 抵挡恶劣的环境。进入山谷的道路是一夫当关、万夫莫开。更为奇妙的是, 在干燥无比的沙漠环境里, 这里竟然有一眼清泉。到达佩特拉山谷外的小镇W a d i M o u s a 时, 太阳已经快下山。
摩西峪是近年来约旦政府为了保护佩特拉而专门修建的一个居住点, 除安顿从古城中移居出来的贝都因人外, 来这里旅游的客人大多在此过夜。和所有旅游景点的小镇一样, 这里商店礼品店酒吧一应俱全。同来的几个洋人甩下行李, 直奔酒吧而去。我问导游:“这附近有什么走路就能到的地方?”导游说:“你出镇去走走吧, 那里的自然景色不错。”果然, 出镇不远, 周围的环境就成了丘陵。而远看圆鼓鼓的小丘, 走近了, 沟壑却越来越深。没走多远, 竟然就成了人力无法逾越的深渊。这里就是著名的W a d i Araba了。
大概是为了让所有来到这里的人敬畏, 造物和纳巴泰的工 匠们天衣无缝地配合, 先用这长长且压抑的峡谷把你的骄傲消磨 殆尽, 到走出峡谷正想长舒一口气的时候, 扑面而来的, 却是让 人视线不能直视的玫瑰红的宫殿。以整座山崖勒就的高逾4 0 米 的建筑, 用她的气势和精美, 让所有的游客中了定身法般目瞪口 呆。这就是佩特拉最著名的建筑——法老宝库( K h a z n e h the T r e a s u r e ) 。如果究其历史, 这里其实曾经是一处皇陵。走进镂空 山腹造就的墓室, 这里早就不再有半点国王的遗迹。四壁依然是 千年前开凿时一样的玫瑰红沙岩。走近了细细去看, 却又有许多 不同的深浅层次, 连绵不断覆盖了整个石壁。
抵达约旦的国际航班主要使用首都阿曼( A m m a n ) 和港口城市阿克巴( A q u b a ) 。除去约旦皇家航空 公司(Royal Jordanian.http://www.rja.com.jo), 西方各大航空公司也有从欧洲直飞阿曼的航班 (Air France,British Airways,KLM,Alitalia,Turkish Airlines,Austrian Airlines,Cyprus Airways,Air Romania,Lufthansa,Olympic,Swissair)
轮渡
旅客也可以从港口城市A q u b a 搭乘每日来往埃及 港口N u w e i b e h 进出约旦。普通轮渡耗时3 . 5 小 时, 船票为1 1 美元。也可以乘高速快艇( 1 . 5 小 时) , 船票4 1 美元。去往埃及的船上代办埃及 旅游签证。
约旦和叙利亚之间有巴士( 约旦J e t t Bus),需 时5 - 6 小时( 包括过境) 。至少需要提前2 天 订票。票价5 第纳尔从约旦到沙特阿拉伯间的 Jett B u s 每周3 次, 需时2 2 小时左右。从约旦也 有去巴格达的Jett Bus, 但旅游签证在目前的政 治情况下几乎没可能。
Alia Q u e e n 国际机场到阿曼间的路距大概是3 0 分 钟,的士约10第纳尔。如果坐巴士,就只需要0.5第 纳尔。约旦的的士起价0 . 1 5 第纳尔。在约旦国内 旅行, 很有效的一种手段是利用共享小巴。有一点 需要注意的是,尽管小巴都有明确的起终点,但车上 的标记都是阿拉伯文。惟一的办法是告诉司机你的 目的, 如果运气不错, 他就会带你到站。绝大多数 的小巴都会路过阿曼城中心或Abdali汽车站。
公共巴士
Jett B u s 是约旦最常用的长途公共汽车。大巴的车 身都油漆成蓝白色, 去佩特拉的Jett车站在侯赛因 大街上( 离开A b d a l i 车站5 0 0 米左右) 。也可以乘 私家公司的大巴在约旦旅行。从阿曼去杰拉西德 巴士从A b d a l i 车站发车。如果你想乘私家大巴去 佩特拉, 那就需要去W a h d a t 车站。去佩特拉的车 票大概在2 第纳尔左右。
摩西谷是个几乎为佩特拉而存在的小镇( W a d i Musa)。价格相差极大, 从几个第纳尔的HOTEL或 者家庭旅馆到数百第纳尔全球连锁五星酒店应有 尽有。镇中心距离佩特拉2公里左右,有中巴交通。 再远些可以住在更现代化的摩西谷。这是个中型 的镇子, 酒吧、商店一应俱全。和约旦大部分地 方一样, 这两个镇上的东西相当昂贵。