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标题: [其它] 20万进口后驱跑车劳恩斯酷派[23P] [打印本页]

作者: kw20007 时间: 2009-3-8 15:34 标题: 20万进口后驱跑车劳恩斯酷派[23P]

现代在进口车的速度上确实很惊人。全新车型劳恩斯刚刚上市不久，在海外刚刚推出的劳恩斯酷派也以进口车的形式进入中国市场。从官方公布的不到20万元的起步价格来看，它似乎有取代之前酷派的意思。那么这款车真的是酷派的延续吗？以现有公布的价格来看，它是否值得购买呢？

从细节设计来看，劳恩斯酷派采用了很多时尚新潮的设计元素，但是组合在一起的效果似乎并不好。整个前脸看上去缺乏足够的整体感，过于复杂的线条也显得有些凌乱。

为了凸显力量感，劳恩斯酷派在引擎盖上设计了两条棱线，并且一直延伸到中网。

侧面是劳恩斯酷派设计最成功的地方，整个造型非常动感而且大气，非常符合酷派车型的运动感。大弧度的车顶和倾斜的C柱让人很有专业跑车的感觉。从尺寸和冠以劳恩斯的名头看，它已不能算小跑车了。

侧面腰线的设计其实也挺复杂的，不过处理得很好，而且这种交错的设计确实很新潮也很漂亮。

我们拍摄的这款劳恩斯酷派属于自动低配的靓雅版，即便如此，它仍然配备了相当运动的轮胎。不仅如此，与很多豪华后驱跑车的做法相似，劳恩斯酷派居然采用前后不同尺寸的轮胎，它的前轮胎规格为225/45R18，而后轮胎则达到245/45R18。后轮不仅宽度更大，而且直径也更大。这种区别从感官上都能体会出来，这在过去这个价位的车型中是极少见的。

尾部造型总体上可以与前脸呼应，而且感觉上要比前脸设计得更出色一些。行李舱的弧形与下缸运动化处理的弧形结合起来，配合有力量感的排气管造型，给人以很强的力量感。

座椅无论是造型还是质感都还不错。座椅不像标准跑车那样将人包裹得紧紧的，但比常规轿车来说又贴合得更紧密，应该说恰到好处吧。有意思的是这种红色织物搭配的座椅按说更应该在高配车型上出现，但现代却将其配备给低配自动挡车型了。

既然是酷派，坐姿当然是很低的，因此前排座椅在坐进去以后有一种窝起来的感觉。与标准的跑车相比，劳恩斯酷派的这个坐姿还是很不错的，介于轿车与跑车之间的感觉。由于车很宽，再加上有足有的纵深，坐在前排丝毫没有跑车那样的局促感。

中控台的造型是全新设计的，既不同于老酷派，也不同于劳恩斯。除了方向盘略感现代味比较重以外，整个中控台无论从质感还是做工都很不错。独特造型的操作空间没有任何拼凑感，大弧线的造型看起来也显示出它属于全球最新款的车型。

操作区的布局看上去很规整，功能键的布置也算是合理。自动空调的旋钮很大，但调风开关仍然是按键式的似乎不太方便。5.6英尺的多功能显示屏看上去很提气，关键是它属于全系标配，即使是那款售价低于20万元的酷动手动版。

安全配备方面劳恩斯酷派没有任何缩水，电子稳定程序和侧气帘都是全系标配的。当然，对于一款后驱运动车而言，不配稳定系统似乎也说不过去。

仪表自然是很酷，但没有太多新意，因为我们在很多车型上都可以看到，这几乎成了动感新车的标准式设计。不过亚光的质感很好而且数字布局和比较合理。

虽然是后驱跑车，中央扶手可不是摆设，不仅空间很大，而且功能也不少。

一般来说，COUPE车型的后排基本上就是摆设，能坐小孩就算是不错了。老款酷派的后排就是如此布局的。但劳恩斯酷派的后排要改善很多，虽然不能与常规房车相比，但也绝不仅仅是放小包坐小孩的摆设。劳恩斯酷派的后排座椅设计很考究，不仅包容性很好，而且宽度足够大，坐在后排可以获得很好的腿部支撑。当然最大的影响还是头部空间。根据我们的体验，对于身高在1.65米以下的人来说，后排是可以长途乘坐的。而如果身高高于1.7米的话，就只能将就了，长时间乘坐会有点吃不消。可以这么说，在国内，绝大部分的女性乘客在这个后排都不会有太多抱怨。

行李舱的纵深很长，但高度有限。不过这对于COUPE车型来说，已经相当不错了。

后排座椅折叠起到的作用与三厢车类似，它更大的意义在于可以装在更长的物品。

2.0T车型共有手动和自动两个版本，手动版配6MT变速器，自动挡则配备5速手自一体变速器。这款发动机的强化程度相当高，155千瓦的最大功率已经达到最新一代高尔夫GTI的水平。从短暂的试驾感受来看，这款发动机在2000转以后确实够猛，但低速时的迟滞也相对比较明显。

购买价值建议：

由于属于小众型的跑车，我们在此就不多费笔墨了。作为一款轴距达到2820mm的后驱Coupe车型，劳恩斯酷派应该说与以前基于伊兰特平台的老酷派有了本质的区别。然而它却可以给出比老酷派贵不了太多的售价。19.9万元的酷动手动版绝非噱头车，不仅所有安全装备齐全，而且自动空调、电动座椅、真皮多功能方向盘等等都是标配。因此对于这款车，我们给予其的价格评价是过去所没有的，那就是价格够实在。如果你真喜欢这种Coupe车，现在买它已经很值了。遗憾的是不管它价格多低，毕竟属于不太能满足家用的特殊车型。我们倒是希望现代能够在主流车型上同样给出如此诱人的价格，例如新胜达、劳恩斯……

作者: welcomehi 时间: 2009-3-11 16:10

作为一款平民化的伪跑车，还可以啦，无论价格和动力都可以。

作者: 凶器天下 时间: 2009-4-5 20:31

综上所诉，这样的劳恩斯的性价比还是非常高的。

作者: vagaa0403 时间: 2009-4-6 11:29

很漂亮，昨天在家门喽看见一辆
20万的价格比起酷派还是不错的

作者: cool_1120 时间: 2009-4-6 11:59

跑车啊！不喜欢跑车，底盘太低了！我不适合开！

作者: liuaiyan521 时间: 2009-4-7 07:02

这个车有跑车的外型，但是有没有跑车的“心脏”就不知道了

作者: 77978120 时间: 2009-4-7 08:42

20万！！单从外观看性价比已经很超值了。值得关注

作者: a13971240 时间: 2009-4-7 22:42

这款现代的跑车不错。。外观性能偶都喜欢。。

作者: 飞跃重洋 时间: 2009-4-7 23:53

抛开敏感问题，这车是不错，如果在价位上120000万还可以，就可买一台玩！

作者: qinhao49265915 时间: 2009-4-8 01:37

说实话，如果单独看这辆车的配置，那是不止20W这个价位，只不过美中不足的一点就是现在把标志换了，呵呵，不喜欢现代的就把标志翘了吧。

作者: suwenjunn 时间: 2009-4-10 10:18

韩国车子就是把外国的车子拆开，然后自己照样拼装下然后换个牌子。

作者: 226603811 时间: 2009-4-10 10:34

我个人觉得酷派是老百姓都能买的起的跑车，比较大众化！而且看着也满帅的

作者: wede 时间: 2009-4-10 11:17

这叫狗男女车。后座就是败笔
后面黑色那扛很难让人接受，还是老款的舒服

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