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从低调中走來 奧迪豪华旗舰A8历史解密[17P]
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作者:
zdxx520
时间:
2009-6-20 12:08
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从低调中走來 奧迪豪华旗舰A8历史解密[17P]
Audi A8是奥迪汽车的豪华旗舰车型,与其竞争对手梅赛德斯-奔驰S级以及宝马7系相比,奥迪A8还很“年轻”。说起A8的历史,自1994年推出至今仅有十余年,但不得不承认的是奥迪A8成长的很快,从低调到张扬大胆的创新设计引领了豪华轿车的发展方向。下面我们就一同来了解下这款“年轻”旗舰车型的历史。
第一代D2 1994—2002年
奥迪V8的问世标志着奥迪开始重返阔别了近50年的豪华车市场。1994年3月,作为奥迪V8型轿车的改进车型,全铝车身的奥迪A8首次公开亮相,开创了奥迪旗舰车型的新纪元。奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车,先进的铝合金车身,在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。
奥迪A8一开始就提供标准轴距以及“A8L”加长轴距版车型,A8L增加5 英寸(127 mm)的后排腿部空间,进口到国内销售的车型均为“L版”。1997年, quattro®全时四驱系统成为了奥迪A8的标准配置。
2000年奥迪A8进行了首次小改款,前格栅以及车灯进行了优化设计取消了3.7L车型仅保留了4.2升quattro版。 2001年,奥迪A8增加了侧窗帘气囊 。同年,推出了新的W12引擎 ,紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。2002年, A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。
奥迪A8Coupé轿跑车
在奥迪A8的车系中,曾经有过一款双门Coupé轿跑车。这款车型首次亮相于1997年开幕的日内瓦车展中。因为种种原因,这款车型并没有量产,在国内更是难得一见。
第二代D3 2002—2009年
2002年年底,基于D3平台的新奥迪A8正式推出,这一代车型也被大量的进口到国内销售。第二代车型的设计灵感来源于Nuvolari quattro的概念车,采用了梯形单框格栅的设计。在动力系统上采用了2.8L V6、3.2L V6直喷、4.2L V8以及6.0L W12几款引擎。
2005年小改款的“大嘴版” 奥迪A8
2005年,第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。这就是“大嘴版” 奥迪A8!这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。市场表现的巨大成功,让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。同年,加长的“大嘴版” 奥迪A8L正式进口到国内,2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。
2007年底再次小改款的奥迪A8
设计上的独树一帜仅仅是新奥迪A8的亮点之一。新奥迪A8装备了影像一体的驻车系统、自适应大灯、可调节的仪表盘等全新装备。出类拔萃的MMI多媒体交互系统使操控变得更加清晰、便捷;V8和W12发动机动力更加强劲。2007年再次小改款的奥迪A8L在静音方面做出了一系列重大改进,更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉,使其成为全球驾乘最安静的顶级豪华轿车之一。宽敞静谧的空间,搭配新增的个性化豪华座椅和来自丹麦的Bang & Olufsen顶级音响系统,
奥迪S8
第一代S8
1998年,奥迪推出高性能的奥迪S8 quattro挑战奔驰的AMG。搭载的V8引擎经过调教达到了355 马力,悬架加强装备大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统,装备全新的5速tiptronic 自动变速器为标配。在欧洲可以选装6速手动变速箱。带托森差速器的quattro四驱系统为标配。
第二代S8
最新款S8
生产的第一代奥迪S8于2002年9月停产。2005年底第二代S8亮相,2006年6月正式批量生产。第二代S8搭载源自兰博基尼Gallardo的5.2 L V10引擎最高功率为331千瓦(444马力)。
第三代D4 2009年即将发布
在奥迪公司的年会上,Stadler曾表示奥斯新A8车型将成为这一级别车型中的豪华运动车型。该车将在11月底揭开神秘面纱,目前还不清楚该车的售价,但据估计新车型的售价与目前入门级别车型74875美元(约合人民币510,999元)的售价相差不会很大。该车的竞争对手为奔驰S级、雷克萨斯LS以及新宝马7系。据奥迪首席执行官Rupert Stadler,表示下一代奥迪A8车型将以2011款的身份于明天的下半年上市。
奥迪A8的“鼻祖”车型回顾
作者:
qixj
时间:
2009-6-20 13:39
阅尽世间繁华之后,当为人生拓展全新视野——现在,新奥迪A8L 3.0超越而至,为阁下轻松登临更高境界创就了难得良机。在此盛邀莅临一汽-大众奥迪特许经销商处,坐享崭新境界,更可品鉴奥迪百年的非同凡想。
作者:
shanlin1023
时间:
2009-6-20 15:42
在我的眼里奥迪是稳健的代名词,是成功的标志,不像宝马那样张扬
作者:
jeekr1989
时间:
2009-6-20 20:54
奥迪车低调优雅,有一种非常打动人心的内在美感。但是实在太贵了,可望而不可及。
作者:
xuwei120110
时间:
2009-6-20 21:11
奥迪样子比较低调啊,但是成熟大气不张扬,不过总感觉买这些车有点太浪费,毕竟俺是工薪族啊
作者:
wmy5578
时间:
2009-6-23 10:20
我们这有个买坟地的,开的就是一辆A8L 6.0 W12.
作者:
songrend
时间:
2009-6-23 10:27
最为喜欢8的厚重大气,作为后起之秀,相对于奔驰、宝马,奥迪能够有这等成就,很是难得。
作者:
skyli888
时间:
2009-6-23 20:09
如果要我选的话,就选S8了,看着像轿车,不轿车要跑的快多了,不过A8开着也行啊!
作者:
青梧枫雨不懂情
时间:
2009-6-23 21:21
我对奥迪A8还是不太感冒,不仅比不上双B,也不如凌志LS
作者:
qazwsx0987
时间:
2009-6-23 22:15
A8有点低调过头了,开起来跟
A6一个样,只不过大一点。看不出是豪华车
作者:
sese_cool
时间:
2009-6-24 00:49
非常好的资料,终于全面了解了A8的历史。A8尽显奥迪轿车外观一贯低调的风格。在外观方面,A8的确不如其他的豪华轿车吸引眼球。但奥迪非常注重科技,在D级轿车中A8的配置科技含金量非常高。A8应该属于低调的贵族吧。
作者:
为了日
时间:
2009-6-24 01:01
a8比宝马730如何啊~那个性价比高呢
有钱买什么车都可以哟
作者:
xxmwh
时间:
2009-6-24 01:47
靠 W12还低调 在路上 懂车的看到不知道有多羡慕 应该说不是低调 是闷骚
作者:
jssydingrui
时间:
2009-6-24 09:21
奥迪永远是成熟稳重大气的典范,四个圈闪闪发光耀眼。不过有钱了我还是首选R8,全中国都不知道有几辆,
作者:
quanquans
时间:
2009-6-24 09:58
我看过一个 A8 6.0的车~有点凶猛的感觉~尤其后面排气筒!
作者:
kuge1191
时间:
2009-7-12 18:29
A8的确是很好很牛逼的车子,中国半数是豪车都是A8
作者:
3czm3
时间:
2009-7-12 23:28
奥迪一直以来都是自己最喜欢的汽车之一,从来没有改变过
作者:
soso007
时间:
2009-7-13 09:05
A8L 6.0 W12,哈哈,这车的价格在230万以上,强啊
新的3.0L 是90-100万
作者:
木杯子
时间:
2009-7-13 09:49
新款的A8前脸真的很有气势呀,不像是低调的样子!
作者:
nidewoniu
时间:
2009-7-13 10:37
奥迪一直以来都是中国的官方用车,很多人都只知道外部,真正坐过的没有几个,但看过致命速递后,对A8的了解就深刻的多了,但油费估计很难负担。
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