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标题: [交流] 12辆SUV挨个儿撞！惊人的碰撞测试场面（图） [打印本页]

作者: ztom 时间: 2010-3-2 11:30 标题: 12辆SUV挨个儿撞！惊人的碰撞测试场面（图）

周末“宅”家无聊，无意间看到这样一个SUV碰撞测试视频：美国高速公路安全保险协会（IIHS）对12辆小型SUV进行车顶强度的撞击测试。大伙瞧瞧这12辆SUV，一个个儿的车顶都被蹂躏过了。

此主题相关图片如下：image001.jpg

平常碰撞实验正面和侧面的撞击测试看的多了，像这样的……

先来瞅瞅针对SUV这次碰撞的专业指数标准：解释一下哈,纵向的数值表示车顶承受的最大压力是车身重量的倍数，因此如果车顶能承受的压力在车重量的4倍以上,就归属于绿色区域，被认定为好车（Good）!反之,红色(Poor)就惨了^^^

接下来让大家看看美国高速公路安全保险协会（IIHS）公布的市场上在售SUV的成绩单吧: (测试结果：

好

可接受

一般

差 )

车型
测试结果
最大压力 (单位磅)
(1磅=0.45千克)
压力和车身重量的比值
VW Tiguan
2009-10 models

21,316
5.82
Subaru Forester
2009-10 models

15,166
4.64
Honda Element
2003-10 models

15,642
4.31
Jeep Patriot
2007-10 models

14,419
4.25
Suzuki Grand Vitara
2009-10 models

12,727
3.50
Chevrolet Equinox
2005-09 models
Pontiac Torrent
2006-09 models

13,253
3.47
Toyota RAV4
2006-10 models

12,082
3.46
Nissan Rogue
2008-10 models

11,460
3.34
Mitsubishi Outlander
2007-10 models

11,670
3.32
Suzuki Grand Vitara
2008 models

10,470
2.82
Honda CR-V
2007-10 models

9,711
2.80
Ford Escape
Mazda Tribute
Mercury Mariner
2008-10 models

8,865
2.55
Kia Sportage
Hyundai Tucson
2008-09 models

8,834
2.43
Ford Escape Hybrid
Mazda Tribute Hybrid
Mercury Mariner Hybrid
2008-10 models

8,865
2.27

http://www.iihs.org/ratings/roof/information.html (IIHS的权威测试哦)

此主题相关图片如下：image009.jpg

这回IIHS主要是针对车顶进行的撞击实验。为什么？视频里貌似专家的老头说了，翻车事故中，影响驾驶者和乘坐者的生存几率的重要因素就是乘员舱防护的坚固性。坚固的车顶能给事故中的乘坐者以足够的生存空间，也能有效的减轻对头部致命的重创。

此主题相关图片如下：image011.jpg

此主题相关图片如下：image013.jpg

从实验结果看大众进口Tiguan最佳。斯巴鲁森林人、本田Element和吉普爱国者获得好评。铃木维特拉、雪佛兰Equinox、丰田RAV4、日产逍客和三菱欧蓝德被评为可接受，本田CR-V和福特Escape被评为欠佳，起亚狮跑和现代途胜被评为差。

在视频最后部分的15000磅强度测试里，得分最高的大众进口Tiguan车顶几乎没有变形，连车窗玻璃都完好无损，再看看最差的起亚狮跑，车顶几乎被压扁了，差距真是比我想象的大太多了，难道大众真是传说中无敌的钢铁战车？

此主题相关图片如下：image015.jpg

一个完好无损一个残成一半雷人！

此主题相关图片如下：image017.jpg

百度得知，原来大众进口汽车Tiguan的静态和动态抗扭刚性都是45赫兹，这不但保证了Tiguan的舒适性和碰撞安全性，还顺带搞定了动力性能、防抖动、防噪声等一箩筐问题。这样的抗扭刚性哪怕路况条件再恶劣，车身也不会出现一点轻微扭曲变形，牛！

真难以相信，各品牌汽车越来越同质化的今天，在车辆安全尤其是成员舱车笼防护方面竟存在如此大的差距。真是不比不知道！以上权威数据供大家对比参考。

[ 本帖最后由 ztom 于 2010-3-4 10:53 编辑 ]

作者: ml598 时间: 2010-3-2 12:09

国外比较注重质量，中国的车几乎一撞就玩完了。某汽车厂家的产品去国外碰撞试验一辆都没通过。

作者: mutou163 时间: 2010-3-2 12:20

这就对了，这些车都应该好好的撞撞``````````````````````

作者: i乖宝宝 时间: 2010-3-2 12:22

国内的某些机构茂示被抱过光，其实德国人造出来的东西确实是非常不错的，特别是特种钢材和板金工艺以及锻造技术和安全方面的确是走在世界的前列这是不争的事实

作者: gg1919 时间: 2010-3-2 20:09

可惜看不到图片，不过看不到也知道欧系车的安全系数比日产车好！买车还是买安全的。

作者: akpkjk 时间: 2010-3-2 20:36

所以德国的大众还是不错的~~欧美的大多数是注重安全性能~~~

作者: lsncig1649 时间: 2010-3-2 20:44

买VOLVO吧，使劲撞，没车祸也要创造车祸，反正自己没事。

作者: engine6000 时间: 2010-3-2 21:14

欧洲车就是比日本车要可靠的多，真不知道日本车那么脆弱还有那么多人买就是以为省油？大众车质量好还省油比日本好到了

作者: 斑马先生 时间: 2010-3-2 21:23

哎，太不要脸了，谁拿德国的东西跟高丽人的东西比较啊，简直就是豆腐撞砖块啊！

作者: fs19841214 时间: 2010-3-2 21:47

所以我一直劝身边的家人朋友们，卖车要买德国车，不要买韩国日本的！

作者: 481228 时间: 2010-3-2 21:52

楼主这是顺便给途欢做广告吗

不过我还是比较喜欢德国车的

作者: 82403 时间: 2010-3-2 21:52

这是国外的。即使是碰撞合格到国内就打折扣。
个人感觉现在中外合资这些车让人一点安全感也没有。

作者: flyworm 时间: 2010-3-2 22:23

引用:

原帖由 601601 于 2010-3-2 18:47 发表
日系和韩系车不用实验了都知道结果，要讲究安全还是欧洲车。

斯巴鲁森林人难道不是日本车？奇怪，欧洲车被评为垃圾的也不是少数。以国别来评价车子的安全性是白痴的表现。

作者: huaxiadiyi9999 时间: 2010-3-2 22:24

德系车日系车的安全性能比已经是旷日持久了，仅从国内碰撞实验的结果来看，德系车与日系车的表现并没有明显不同，日系车由于更注重设计的匹配性，其碰撞结果甚至还要好于一些德系车

作者: elva11111 时间: 2010-3-2 23:41

狮跑和途胜果然安全性能差，韩国的车比日本车还要命。不能买。

作者: ffanky 时间: 2010-3-3 00:42

真心痛啊。这么多好车就这么废了啊，
真的太可惜了！！

作者: ztom 时间: 2010-3-3 14:14 标题: 回复 12楼的帖子

同感同感，虽然喜欢，但我开的是国产炫丽！

作者: will588 时间: 2010-3-3 15:17

哎，结实不结实相对的，以前不是有张图片的嘛，悍马撞上了美国的校车屁股，悍马的头都撞没了

作者: 723237302 时间: 2010-3-3 15:46

现在才明白进入中国市场的车总是出现质量问题，中国政府自己都不注重质量安全，去监控生产厂家的做工，厂家当然不重视草草了事。就知道一天到晚纳税，最后受苦的还是老百姓啊！

作者: 5679555 时间: 2010-3-3 15:58

看了还是德系车的质量更可靠些啊，国内就没这么严格。

作者: lvpw 时间: 2010-3-3 16:22

什么都看不见，楼主发帖太令人失望了，是不是令编辑下。

作者: ANDYDADA 时间: 2010-3-3 17:07

这样的汽车碰撞测试也就是在外国才是这样的，在中国好像还没有什么比较权威的测试机构。

作者: paololee777777 时间: 2010-3-3 17:22

这是车辆测试吧，可惜了好车了，不过相比驾驶员的安全相比，还是必须的。

作者: ztom 时间: 2010-3-4 10:42 标题: 回复 23楼的帖子

好的好的，我在编辑一下，可能跟你的网速有关。

作者: biblo 时间: 2010-3-4 11:19

楼上的你们都看到什么了啊，我乍什么也没有看见啊。请楼主及版主查证啊。

作者: bearlovedog 时间: 2010-3-4 12:01

碰撞试验是一方面，更重要的是驾驶员的安全意识，上面这些车在高速路上追尾大货车，结局都是一样的，所以大家开车的时候一定要小心呀。

作者: jdy0377 时间: 2010-3-4 13:01

我还是觉得德系车最坚固、牢靠，有钱了还是首先考虑德国车

作者: angel710 时间: 2010-3-4 13:06

日本车省油不是因为钢板轻，某些楼上的不要再以讹传讹了。

作者: zxc414 时间: 2010-3-7 21:27

tiguan被上海大众国产了
不晓得怎么样了
估计是不行了，哎，这里看起来多牛逼啊

作者: zxc414 时间: 2010-3-7 21:36

tiguan被上海大众国产了
不晓得怎么样了
估计是不行了，哎，这里看起来多牛逼啊

作者: qiaoba1985 时间: 2010-3-7 21:39

其实还是比较赞成国外的这种碰撞测试的~而且这种测试貌似是民间自己组织的~希望中国也会出现这种民间组织~

作者: 00200600 时间: 2010-3-7 21:59

现在要安全才型，如果没命了就什么也没有了，不要在乎多那几个油！

作者: 亮彩 时间: 2010-3-9 21:45

要讲究安全还是欧洲车，中国的车几乎一撞就玩完了，日系和韩系车不用实验了都知道结果

作者: jinyihan 时间: 2010-3-9 21:50

我比较喜欢哈佛的H3,这车看上去蛮忽悠人的

作者: kaiwei0824 时间: 2010-3-9 21:58

途观和本田的都表现不错啊，马自达和福特的表现有点糟糕

作者: tt2060 时间: 2010-3-9 22:20

欧系设计的汽车才是可以安全乘坐的交通工具

作者: baihch7982 时间: 2010-3-10 13:00

我就看不到图，怪事了。不知道你们如何看到的，我用两种浏览器了。也不行。

作者: sex_meinv 时间: 2010-3-10 13:40

国内的请款还不允许，有车开就满足了。喜欢德系车。

作者: jjzz22 时间: 2010-3-10 13:47

欧洲造车比较严谨，韩国人比较急于求成，应付事，所以要买车我还是偏向于欧洲车

作者: dsbjsnm2 时间: 2010-3-10 14:05

这种事情还是多做些的有好处，如果真是在实际中出现，就不好了。

作者: wk627015362 时间: 2010-3-10 15:20

看着这十二辆好车撞坏了心疼啊少撞一辆给我多好

作者: newmj123 时间: 2010-3-10 15:30

从碰撞结果看，还是符合现状的，欧美车最好，然后是日本车，最烂的就是韩国车。有时觉得韩国车还真没国产车好，卖的还那么贵。

作者: omiga7326 时间: 2010-3-10 15:38

这样的测试很有必要，别图便宜，还是买辆注重安全的车吧

作者: 神斌 时间: 2010-3-10 16:44

这老外就是讲严谨，这么多车不怕报废。安全第一嘛

作者: hnlhlf 时间: 2010-3-10 17:47

好好的车干嘛要撞呢给哥几个每人一辆开开岂不比毁了好吗真是可惜了

作者: lr8923 时间: 2010-3-10 18:02

小日本和高丽棒子的车都不经撞的，和欧美车比不起来

作者: 筷子 时间: 2010-3-10 18:50

德国车还是质量好

韩国和日本都是唬人的玩意！

作者: meihouwang 时间: 2010-3-10 19:11

我靠还是大众的车安全系数高啊呵呵我就是买的大众新宝来。

作者: meihouwang 时间: 2010-3-10 19:11

我靠还是大众的车安全系数高啊呵呵我就是买的大众新宝来。

作者: 771keke 时间: 2010-3-10 19:59

就这样撞了太可惜了吧上帝送我一辆开开吧

作者: dn3131 时间: 2010-3-10 20:04

碰撞试验必须经历的过程，老美很注重的车身安全性

作者: daver 时间: 2010-3-10 22:13

看来还是德国车整体不错，日本车一般，韩国车性能最差，建议买德国车

作者: 121612804 时间: 2010-3-10 23:32

德国车质量还是不错的，至于韩国车，呵呵，和我们的没太大区别！

作者: goware 时间: 2010-3-10 23:54

欧洲车确实是结实很多，但是这样撞也够浪费的了

作者: vata 时间: 2010-3-11 00:02

正想买辆suv，看了楼主这个测试很有帮助啊。看来买斯巴鲁不会错了

作者: fupider 时间: 2010-3-11 00:12

最近一直很关注suv车型，不过为什么我看不到图片内容呢，奇怪的很，我再试一下。

作者: 406716162 时间: 2010-3-11 09:48

以后买车还是买大众跟沃尔沃的好了
质量安全可靠啊
日本车跟韩国车就不要考虑了

作者: JSCX 时间: 2010-3-11 12:14

我怎么看不到图啊是不是都挂了啊真晕啊看不到图

作者: p想 时间: 2010-3-11 12:23

变态的测试项目奢侈不过也可以客观的反应各款车的优胜劣汰

作者: SEZHSE 时间: 2010-3-11 12:49 标题: 大众实在

最能吃苦的还是劳苦大众呀，虽然某些方面容易被人利用，但结实是最基本的特点。

作者: usafuck 时间: 2010-3-11 20:27

还是德国车皮实啊，开着有安全感，抵制日货韩货！

作者: wjl927903 时间: 2010-3-11 21:10

德国的制造业在全球是公认的，价格也是一流的，国人现在只认钱，利润是第一位的。

作者: kuanglongq 时间: 2010-3-11 21:49

里面好像没有日本人的车吧，日本车是最需要做这些试验的

作者: xianyunyehe 时间: 2010-3-11 22:55

国产的图观怎么样啊，进口的太贵了啊，与国产能差10万

作者: qq502189313 时间: 2010-3-14 13:39

这几辆车我觉得途锐还可以，像起亚那些就不提了

作者: kvhacker 时间: 2010-3-14 13:44

大众神车啊，我要有钱买suv肯定是途欢

但是不知道国产的途观如何啊？能否经的起考验

作者: baidu1234567 时间: 2010-3-14 13:51

这就是传说中的撞击测试吗？看来还是大众质量优秀阿，高丽棒子的就是软铁皮

作者: beibeinai 时间: 2010-3-14 13:58

suv真正是有钱人的玩意儿，平头百姓消费不起啊。

作者: beibeinai 时间: 2010-3-14 14:00

从另一个角度讲，suv没有斩车的舒适性，也没有吉普车的越野性。

作者: beibeinai 时间: 2010-3-14 14:01

从另一个角度讲，suv没有斩车的舒适性，也没有吉普车的越野性。

作者: user1970 时间: 2010-3-14 14:39 标题: 回复 1楼的帖子

嗯，看过视频。日本车不敢恭维，韩国车就更不用提，Ford Escape也就是翼虎好像采用的是马自达Tribute平台，分数低也就正常不过啦。

作者: zhengxuan 时间: 2010-3-14 15:20

这样的比较没有说服力。用数据说话，而不是用图片说话。

作者: 20020325 时间: 2010-3-14 16:04

现在各位知道什么叫做质量吗？这个就是人家生产的汽车，我们那就叫做一个铁皮壳子。

作者: wzks 时间: 2010-3-14 16:10

高丽的垃圾根本就是一对垃圾而已，尤其是起亚

作者: sottas1987a 时间: 2010-3-14 16:13

看来要想知道车是好车还是烂车，只能靠撞这种本办法啊

作者: sunby_2001 时间: 2010-3-14 16:30

德国的车就是不一样，硬实，耐用。日韩系的车就是比不过。

作者: eric0303 时间: 2010-3-14 20:54

鄙视起亚，支持大众，再有就是没想到Honda也能得这么高分，日本车还是有厚实的啊

作者: quadrome 时间: 2010-3-14 21:11

车辆是否坚固，除了使用钢材或者铝材的品质，还有就是结构了，这样的碰撞结果，只能说明韩国汽车制造水平低下，德国汽车还是继承了一贯的设计和制造理念，慢工出细活。

作者: weijiewudi 时间: 2010-3-14 21:49

德国车好是好但价格还是有是虚高的主要是在大陆卖的太贵了

作者: d5seee 时间: 2010-3-14 22:07

我只知道在安全性上欧美的车比日韩的要好的多，底板和前防撞钢板的质量都很好。

作者: toolegit 时间: 2010-3-15 08:29

日本车与德国车还可以比较一番韩国车算了吧...开过的人都知道

作者: woshixiyue 时间: 2010-3-15 10:53

车是撞出来的，生命第一，再多的钱，没命玩了，也是悲哀啊。

作者: sytvro 时间: 2010-3-15 10:59

即使测试拿到M和P的这种车也比国内的某些车强很多

作者: lala54588 时间: 2010-3-15 11:30

这个。。。应该是不同地区的消费人群决定的产品特性吧。。
像韩国和日本这样的岛国，本国资源少，依靠进口，必然生产出来的东西节能占比重要高于内陆国家。
当然，我不是替他们说话，我个人也倾向于德系车，毕竟，安全和品质才是最重要的。

作者: hzzhon 时间: 2010-3-15 11:39

这个标准，怎么日本车都是A？我觉得这个标准是不是日本人设计的？

作者: yy3772 时间: 2010-3-15 11:44

好多车都没有只是参考而已还行毕竟这个在国内还有没有话语权！
中国的叫什么CN k p 记不清了

作者: uuhuu 时间: 2010-3-15 12:01

安全是第一的，国产车，根本没有这样的测试，所以绝不考虑国产车

作者: 宾高111 时间: 2010-3-15 12:09

外国撞车实验比中国的真实很多的，中国的都是收红包吓报的

作者: najohn555 时间: 2010-3-15 12:21

都不在一个档次上不好比较的，还是看自己更适合什么的吧

作者: hamans 时间: 2010-3-15 12:24

大众的是结实出名的，果然不错，不过效果也太牛了些，不是很信真实情况

作者: tc869166199 时间: 2010-3-15 12:25

还好不是我喜欢的奥迪R8```要不看着心疼啊~支持R8！

作者: 漂流的狗 时间: 2010-3-15 12:57

现在真的看清楚了什么叫一分钱一分货了日本人的东西便宜点点但质量是差了很大一皆哦

作者: zpy888 时间: 2010-3-15 13:01

我咋等了半天没看到图片呀，是不是我的电脑出去问题

啦

作者: zp662004 时间: 2010-3-15 13:03

要讲究安全还是欧洲车，从碰撞试验上就可以看出来了

作者: nana2003 时间: 2010-3-15 13:04

斯巴鲁我朋友有一辆确实不错。欧系和日系不能比啊不能比

作者: fireball889 时间: 2010-3-15 14:16

汽车还是安全第一位，好看是一方成，命还是最重要的

作者: ben6641089 时间: 2010-3-15 14:19

还是欧洲的的车结实，原来我们卖的起亚狮跑排名倒数第二。

作者: liu-abc 时间: 2010-3-15 15:36

德国人造出来的东西确实是非常不错的，特别是特种钢材和板金工艺以及锻造技术和安全方面的确是走在世界的前列这是不争的事实

作者: leesummer 时间: 2010-3-15 18:00

看看这才是真正的以人为本啊，车重在安全，可是国人咋想的呢？

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