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标题: [其它] 电视台不让播--看国产汽车如何忽悠消费者 [打印本页]

作者: sg-1    时间: 2010-3-14 14:50     标题: 电视台不让播--看国产汽车如何忽悠消费者

低配不叫低配,叫时尚;简配不叫简配,叫超值。不论贴牌的还是自主的,按国外的标准明明是不能上市的扔货,却搞个诗一般的名字,又是“品悠”又是“品雅”,又是“品轩”,"一根扁担走天涯"的车子有啥好品的,又是“启悦”,又是“启智”,又是“启臻”,最后一个字怎么念来着,MD古典文学没学好。启个球啊,有那功夫把半轴整结实点不行吗?韩版夏利非要换个别克的马甲;明明跟夏利一个档次的也挂个十字标,跟雪弗兰有毛的关系啊。明明好多关键技术用的都是老外的却号称自主,你对得起“自主”这两个字吗?千万别说xx车企厚道,在没有核心技术的情况下不整点配置做噱头你买啊?凡是叫“新xx"的、“改款xx”的,你只需要留意比原来减掉哪些好东西和增加哪些噱头就行了,当然像Polo那样减配不留名的除外。傻子都知道是15万的老宝来好还是10万的新宝来好。早期的福克斯真不错,几万公里没有毛病,新的不是节气门就是变速箱啥的,还把固特异换成韩泰锦湖。307多好的车啊,好到都被老外淘汰了,国产后实施了中国特有的拔火罐术,硬是吸出了一个屁股来,那是相当的协调!2010款据说又做了改进,知道减啥了吗,就不告诉你!大众的忽悠水平绝不比老赵差多少,早期的捷达,那是相当的皮实,现在的"捷达王"看着开着都胆颤心惊,新车半年就能演奏交响乐,等到叫"捷达王中王"时估计就只能静态观赏了。上海大众的理念是“普桑恒久远,一颗永流传”,但你去问问新买普桑的出租司机,有几个还说普桑皮实的?还不是冲着到处是山寨配件来的?工资50多块钱的时候普桑卖21万,工资4000了普桑才卖7万,240倍啊!不整点花花肠子大众有功夫陪你玩?高六在国外算个毛啊,真当自己是吉利-沃尔沃啊,又是排队又是加价,高五怎么死的不记得了?“好了伤疤忘了疼”奖非高尔夫莫属。消费者都期望汽车的各个部件尽可能晚地出毛病,而厂家及其走狗4s则刚好相反,如果觉得某个零部件一直不坏,就范嘀咕了,TMD用料是不是过了,下次弄个成本低的容易坏的,搞个改款,叫个"新xx"继续忽悠,消费者喜新厌旧还乐意买,4s也不用喝西北风了。许多日韩车子身轻皮薄动力足,安上翅膀就能起飞,一辆汽车,两种享受。反正中国无标准,消费者认标不认车。05年:“喂,买车了吗?”,“买了”,“什么车?”只见一人指着一韩版夏利自豪而坚定地说:“别克!”。10年可能稍有变化::“喂,买车了吗?”,“买了”,“什么车?”只见一人指着一连夏利都不如的车,脸上荡漾着灿烂的微笑说:“雪弗兰”!







    汽车的轻量化设计是趋势,但必须保证一定的重量才能使速度起来后有基本的稳定性,且减轻重量是以高强度材料的应用为前提的,你相信现在15万左右的日韩车大量运用了高强度材料,就等同于相信了中国的房价会下降和高校教师的工资会向公务员看齐,也就等同于相信了中国的官员对上不迷茫,对下不流氓。虽然说这些制订政策的官员是人类的好朋友没错,但对于一个利润至上的企业而言说道德有约束力的话估计会被喷死。就凭福瑞迪的筷子悬架,不整个强劲的伽马发动机能干过同样是筷子选手但牌子比起亚响亮的思迪和飞度?对于这些车车,“创新”和“创伤”基本是一个意思。不过日本人也算厚道,直接标榜是city, 没事跑高速上溜达啥?再考虑到汉兰达说明书中没有出现“此车能爬坡”、“倒档上坡是不可以的”、“丰田刹车成功率100%”等字样,加上车身吸完人再吸的创新吸能理论体系,日本人一贯的诚实、严谨和执着的作风可见一斑,不把你伺候走了显不出那孙子孝敬。只是有些消费者习惯称自己的city为小本田或者小雅阁,倒是显得比较谦虚,因为它哥断二先生近几年因腰肌劳损经常折中处理,同时还和小儿麻痹的KMR互掐,看来国名没有取错。







    春节期间家中6000多买的TCL的液晶电视罢工了,取出废弃的87年买的百合花牌14寸黑白电视(黄山无线电二厂生产),才得以看完大忽悠的小品,不仅图像清晰,竟然还没有破音,使我仿佛又回到了童年。我知道那些厂为什么倒闭了,搁现在不倒闭都会通过法律途径把你整关门,MD生产的东西不坏谁还买下一台,怎么拉动内需?思想有多远你就给我滚多远!本人1.5万刚买的 Thinkpad笔记本电池2个月就只能续航5min, 五年前买的电脑天天用,标的2小时续航现在还能1.5小时。昨天听一朋友说他老板花20多W买的新君越提车回来第二天变速箱就不行了,想想我也平衡了。唉,朋友还是老的好,汽车还是第一批好啊。 但无论怎么忽悠,我们还是要感谢中央气象台,使我等毫无背景,诚实工作的瘪三们在经历数年痛苦挣扎后开始考虑买车了。尽管挂洋标的贴牌车正透支着人们对它的信任,自主的尚未真正成长,但造出的车车除强度、重量、维修率和不能耕田以外,比拖拉机不知道好多少倍。在这个“挣钱如吃屎,花钱如拉稀”的年代,无论国产车如何忽悠,买不起进口车的我们该买还是要买。当然,我们也不能一味地妄自菲薄,进口车也并非十全十美。美国人先进在天上,照样7人集体坐烟花;日本人先进在地上,只可惜丰田刹车基本靠树;中国人先进在地下,陕西河南的老农一锄头下去整个瓶啊罐啊的出来就是几百万,整破了它也是几百万,因为它记载着曾经的辉煌。



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[ 本帖最后由 sg-1 于 2010-3-14 15:41 编辑 ]
作者: qj516    时间: 2010-3-14 14:58

有一点大家买车时记清楚了!没有无缘无故的降价的!
只有买错没有卖错的!

[ 本帖最后由 qj516 于 2010-3-14 15:02 编辑 ]
作者: 陈江涛    时间: 2010-3-14 15:26

有道理醍醐灌顶,我怎么没有想到呢?我开的是93年的奥迪100,到现在还得心应手,没有杂音车况很好,没有一丝沤烂的痕迹,这说明了什么?我朋友买了普桑没有几年底板已经烂了,这又说明了什么?
作者: heiren1    时间: 2010-3-14 15:50

任何商家都不会做赔本的买卖的,尤其是合资品牌和进口品牌,国产一般在最初的时候时候很好,但是在继续制造中由于竞争和成本的压力会越来越降低成本,降低性能,美其名曰是对标而来,对比是不对比别人好的,只对比别人不好的地方!
作者: 78966987    时间: 2010-3-14 15:51

愤青一代,发牢骚的理由人人都有,心理不爽呗,至于对不对只有天知道,就图一个痛快
作者: 19810328    时间: 2010-3-14 16:05

楼主真是太有才啦,看完后忽然觉得您不写小品有点亏哦,对一些问题真是批得到位,痛快!
作者: jiapengno1    时间: 2010-3-14 16:05

相对来说,同样价格我还是会买自主品牌的。首先进口车需要交关税,这个不用说是要我们来掏腰包的。合资车看看外国厂商索要的品牌费用所占的比例就知道了。还有1气,2气,上气等等只会伸手骗国家钱的蛀虫们所谓的自主品牌又有几个零件有自主知识产权的。倒是一些奇瑞,吉利等本来应该打下手的地方企业挑起民族汽车的旗帜,真是让那些想起就来气的老大们没脸啊。
作者: sunby_2001    时间: 2010-3-14 16:45

也不能这么说,一分钱一分货,价格便宜几万的,肯定不能和十几万的比。
作者: 小法    时间: 2010-3-14 16:58

楼主说的车好像都是国外的品牌嘛。只不过是来中国生产摆了。美其名国产。有点不伦不类。
作者: max-ice    时间: 2010-3-14 17:17

楼主的这个帖子让我想起了“丰田”。你说它在国外的召回数量那是一个多啊,而在国内呢?真的是少的可怜!
如果你的车有问题,所有的销售商都会说是你自己使用不当,与他们无关!
中国的消费者真是可怜啊!!!!
作者: yw1214    时间: 2010-3-14 17:53

汽车的轻量化让我想起日本车,国产车最近也轻了不少,以后的车可以用三合板来造了
作者: woshixiyue    时间: 2010-3-14 18:04

“拿市场换技术”,现在市场魅力,技术不知道国企有没学到。
作者: yyyyyuu    时间: 2010-3-14 18:10

关键的问题不在于国产车,还是在于国内的工艺水品、制造观念,国内的企业都太及攻击力了
作者: yingzi1976    时间: 2010-3-14 18:11

看这文章都看出楼主的愤怒和无奈了。忍忍吧!人生不就这几十年!这样的环境你除了失望还敢指望啥!
每一天、每一月、每一年,我们听到的除了数字还是数字!作为万物之灵的人类,理应尽快适应起来的。
就像这个网站的口号:不谈政事,也不谈正事!
这样就平衡了。
作者: zys911    时间: 2010-3-14 18:16

中国法律太不健全了
怪不得别人商人就是追求的利润
马克思说过有300%的利润商人敢做一切需要的事
作者: zhangfeet    时间: 2010-3-14 18:40

对于国产车,不由得还是要叹气的,其最大的优点是:广告做得好。
作者: paololee123456    时间: 2010-3-14 18:45

这个没办法了,中国的国情就是这样,保护主义太浓烈了,作为普通消费者,根本没有知情权和选择权。中国式的悲哀!
作者: jjjmmm8700    时间: 2010-3-14 19:49

听着恍然大悟,不过貌似也是情理之中,或许这就是天朝大国的特点吧
作者: 迁徙的鸟儿    时间: 2010-3-14 20:02

楼主说的国产汽车,其实是国内合资品牌吧。这些洋买办已经和他们的外国主子水乳交融混为一体了,根本没有想法发展自己的品牌和技术,就知道愚民和攫取暴利。
作者: tmput    时间: 2010-3-14 20:16

反正就是越来越差,刚开始给你弄点好的,等大家都来买了,就开始偷工减料,也不注重质量了.
作者: 7314555    时间: 2010-3-14 20:20

公说公理 婆说婆理。不过楼主说的太严重了。
作者: 神达    时间: 2010-3-14 20:41

都是自己国人给闹的,谁让咱们又要好的又想省钱啊,
一分钱一分货,这道理谁都懂,可咱们却老是想要大车好面子,
却又不想花多点钱。
大家看自己钱包买自己能承担的车系列内的最高档,
那么那些为迎合又没钱又好面子的简配车不就没市场啦。
日本车同款系列车,为啥国内销售的和出口欧洲、日本香港的相差那么远?
不用说大家都知道原因吧
作者: flyinthesky    时间: 2010-3-14 20:41

楼主你这个标题很容易让人误解阿,应该叫国内汽车不叫国产汽车。淡定
作者: cloud2856    时间: 2010-3-14 21:48

此贴要支持!越贵的东西越好,不是没道理,一分钱一分货,确实不假,外国车确实好,德国车结实等等
但是也有百万拖车在浙江的个案,但是大多数都是好的
牌子硬确实信得过,即使丰田出现了各种门,说实在的,还是可以信任的
国产车啊,真的,太恶了,不是不支持国产,质量不过硬,科技没含量,用着外国人的东西,非说是自主创新?
拿什么“鲸鱼”做噱头,有意思吗?真的有价值吗?
要是不差钱,真不能整国产的,上次听一个节目,具体是哪个牌子就不说了,几个月就跟废车似的
国产?什么时候能够成熟?什么时候能够有所进步?支持!但是请不要欺骗消费者,好吗?
恨铁不成钢,真的!要是国产真的好,何苦让个小日本给咱道歉?必须去丫国开着made in china去抽丫的!
作者: 啊动    时间: 2010-3-14 22:32

是啊我们国人买车的钱大都让小日本拿走了,更可恨的是东西到了中国就缩水了
作者: liu-abc    时间: 2010-3-15 16:37

任何商家都不会做赔本的买卖的,尤其是合资品牌和进口品牌,国产一般在最初的时候时候很好,但是在继续制造中由于竞争和成本的压力会越来越降低成本,降低性能,美其名曰是对标而来,对比是不对比别人好的,只对比别人不好的地方
作者: ts9643    时间: 2010-3-15 16:48

都是跟日本人学的,可怜的中国消费者。I我的IBM笔记本X21和T43,还在服役。T43基本上成年不关,最多也是暂时休眠一下,看看现在的机器有几台能做到。
作者: leesummer    时间: 2010-3-15 17:50

说句实话,在中国,什么东西不忽悠呢?现在能独立思考的人不多了!悲哀啊
作者: wwlqq2    时间: 2010-3-15 20:07

虽然国产车的质量确实和外国车还有一段差距,但是我相信国产车会越来越好的
作者: tiantang78    时间: 2010-3-15 20:33

真正牌子硬,质量好的车好像没有做广告的吧,降价更是只有卖不出去了才用降价的手段来促销,不会有好东西的
作者: 我想日柳岩    时间: 2010-3-15 21:40

普桑还是好 啊      那就不叫车   那就 是坦克     过路过坡贝爽
作者: 白略    时间: 2010-3-15 22:11

买的没有卖的精,这是自古的老理,还有就是一分钱一分货
作者: 545104848    时间: 2010-3-15 22:28

楼主说的好,但是我们老百姓能怎么样啊,还不是被忽悠的对象啊
作者: skyboy3    时间: 2010-3-15 22:51

国内的车,无论国产还是合资都一样,习惯就好了。即使是原装的到国内配件也都有问题。
作者: wzx651    时间: 2010-3-15 23:24

楼主写的文章太牛了,骂的真过瘾。本人也和楼主一样想买车,楼主说出了我的心声!顶一个!
作者: sailormoon    时间: 2010-3-15 23:52

没办法,这也算是奸商的一种抄作手段,毕竟生意难做,车类更是如此.
作者: xiezhanning    时间: 2010-3-16 00:10

说的不错,但有点绝对了,教大家一个买车的诀窍:政府采购目录的车多看看,不在里面的,呵呵就那样吧!知道什么意思吗?相信大家都懂!
作者: caigodkkkk    时间: 2010-3-17 15:25

国产汽车还是不错的,毕竟在价格和外观上已经赶上来了
作者: hoocc    时间: 2010-3-18 22:07

如果你的车有问题,所有的销售商都会说是你自己使用不当,与他们无关!
中国的消费者真是可怜啊!!!!
作者: z29364    时间: 2010-3-21 04:50

所以说,有人讲说是如果能够承受的情况下,买车最好买顶配的,还是很有道理的。虽然所谓的性价比“不高”,不过相对于减配减的恨不得4个轮子都给你减掉的情况下,性价比再高,安全没有了,享受没有了,买车还有什么用?呵呵,我们又不是在国外,买个手纸也得开车去。
作者: huangquanlushan    时间: 2010-3-21 08:51

现在所有的东西都是 原来一两千的 现在卖一两万 原来一二十的东西现在卖一两千
作者: 此ID已被屏蔽    时间: 2010-3-21 09:31

还是以前的产品质量有保证啊!现在的电子产品好多水货,动不动就出问题,电视长时间不看就要预热,手机长时间不用要充电,电脑长时间不用干脆换!




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