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标题: [转帖] 同门双骄对比试驾宝马X5/宝马X6[8P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2010-7-21 11:05 标题: 同门双骄对比试驾宝马X5/宝马X6[8P]

　　虽然师出同门、眉目相似，不过车身造型上显著的差别可以让人一眼分清BMW X5和X6在用途上的差异。坐进车内，内饰的样子看起来几乎就没什么两样了，不过从一些细节上却能感觉到不同，X6车里会让人心跳更快。关上车门，座椅的腰部支撑自动夹紧，按动启动按钮，50i发动机一声轰鸣之后传出呼噜呼噜的怠速声，这种低吼的声音有点像蒸汽机车，与X5截然不同。按下方向盘上独有的换挡拨片，进入手动一挡，可以出发了。

宝马X5/X6

　　X6 50i的4.4升V8增压发动机显然在性能上大大超越了4.8升自然吸气发动机，一系列数据都可以看出这两者之间没有可比性。两个涡轮增压器的工作彻底改变了发动机的功率和扭矩输出，每个增压器为4个汽缸供给压缩空气，传统增压发动机的涡轮迟滞已经无影无踪，发动机对油门踏板的响应非常敏感。最大扭矩在不足2000转时就能发挥，而且可以一直持续到4500转。令人愉快的不仅是408马力的最大功率比4.8升自吸发动机大得多，而且X6 50i的油耗也更低。

宝马X5/X6 发动机

　　除了发动机技术，X6的底盘也要先进一些。两辆车都装备了xDrive、自适应驾驶系统、主动转向系统等宝马最新的主动驾驶辅助设备。不同的是X6 50i的xDrive系统带有动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control）。它与普通xDrive系统最大的不同是可以在左右车轮之间分配驱动力，因此在驾驶性能方面X6全面超越X5也是意料之中的事。

宝马X5/X6

　　在很急的弯道里，X6有一定的侧倾，但车身的侧向支撑非常好，通过方向盘对车身的带动极为直接。有了动态驱动力分配系统，DSC工作的机会明显减少了。

　　在X6 50i面前，X5 4.8i就像一个扭扭捏捏的大姑娘。在弯道里X5的车尾有明显的拖沓感，驾驶员会清楚地感觉到它的存在。宝马提供的X5试驾车轮胎换成了325/35R21的型号，轮胎的抓地力非常好，但是悬挂并没有完美地控制车身的摇晃以及重心的转移。感觉像是明明脚站得很稳，但是膝盖突然软了一下，在弯道里会感觉车身颤颤悠悠的，像个大姑娘穿钉鞋跑步，扭扭捏捏的。当然不得不说这些相对的感觉都是与X6直接对比后的鲜明结果，单独看X5的表现，仍然称得上运动高手。

　　行驶稳定性和舒适性两辆车几乎没有差异，悬挂处理颠簸的特点如出一辙，有一点点敏感，但不失稳重。虽然都有主动转向，圈数都是2圈，但X6的方向盘的力道显然更紧凑，路感反馈得也更充分，整辆车都感觉十分整体。

宝马X5 内饰

宝马X6 内饰

　　显然，X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，但当最终决定娶谁回家时，多数男人都会考虑贤惠、勤劳等特性。宽大的X5这时就会显示出其全面的功能性，车内空间的差异大家通过图片就很容易可以了解。七个座椅、全景天窗的配置让X5显得比4座的X6更为顾家，但是这样的性能却不是白得的。宝马将自适应驾驶系统、第三排座椅、抬头显示等装备定义为豪华型捆绑销售，如此一来价格就和X6 50i相差无几了。

宝马X5 后排座椅

宝马X6 后排座椅

　　X5一直被誉为SUV车型里的公路之王，X6则将X5拥有的多功能性舍弃掉，赋予惊艳的外表，然后充分发挥其运动天赋。所以说X6是在X5的基础上直至目标的一种进化，而且进化的结果非常纯粹，这是一部个人玩具，而非家庭工具。

作者: 安庆市后围墙8栋 时间: 2010-7-21 11:24

我个人觉得，还是X5更实用一些，座位多些，应该买X5要比X6的人多些吧！

作者: 511541870 时间: 2010-8-7 16:28

X5X6的共同点太多了，都买不起，都好看，都豪华，都漂亮。

作者: daxia420 时间: 2010-8-7 19:21

我还是认为卖X6的人多，因为买得起宝马的人都是有钱人，都图的是享受，不在乎那点钱。x6虽然座位少，但是内饰高档些（个人觉得）。

作者: laolifei 时间: 2010-8-7 20:38

为什么座位少啊我看都是5坐的不是吗？楼上的？

作者: xuziyu2006 时间: 2010-8-7 20:42

看过TOPGEAR评测过的X6就感觉X6很搞笑了

作者: ketan123 时间: 2010-8-7 22:20

好车是好车就是国内的价格太贵了，比比国外吧。我们都要流眼泪了。

作者: zy0101 时间: 2010-8-7 22:27

X6看起来比X5霸气好多啊。。。虽然哪一个都买不起。。。囧

作者: kaixin12345 时间: 2010-8-7 22:49

哪种也很好看啊，穷二代，靠边站！

作者: wuyuliao1 时间: 2010-8-7 23:10

坐过一次X6，的确是空间小了一点，X5还没有试过，都是有钱人的玩具罢了

作者: mmdqm 时间: 2010-8-8 12:19

X6在外观上，车尾做了一些变动，倾斜度更大了，有些人觉得这有种驼背的感觉，我个人认为这是SUV的发展趋向，越来越多的品牌的SUV都是从这一方面开始改变

作者: bt3000 时间: 2010-8-8 12:26

宝马出X6就是想和保时捷的卡宴抢一下市场，不过反响并不是很好。

作者: allenhjl 时间: 2010-8-8 12:55

外型上觉得X6，酷很多！内饰好像都是X6豪华好多!

作者: xuesamantian 时间: 2010-8-8 13:30

都好贵啊，都买不起啊，还是无条件的喜欢，外形上再好看点就最好啦

作者: tangjoy 时间: 2010-8-8 13:34

个人感觉还是X5更美观。X6一点不大气，适合女性驾驶。

作者: szbl 时间: 2010-8-8 13:46

人生得此一款车足矣，斯世当以同怀视之呀。

作者: sui7618 时间: 2010-8-8 14:17

还是X5的空间大，可以放自行车，要不我女朋友不会在宝马里看外面的自行车流泪！

作者: wl81162002 时间: 2010-8-8 14:31

X6时尚点，X5实用点，这就是萝卜白菜各有所爱吧！

作者: ghost5471 时间: 2010-8-8 14:34

纯精神支持一下！估计是买不起了！咱买就买个实用点的

作者: games0 时间: 2010-8-8 14:37

从外型上看，还是X6更好看一点，而且觉得X6的内饰更合理。

作者: yinxiaomeng 时间: 2010-8-8 14:39

现在看到宝马的越野类车，更有霸气，更加狂野

作者: tianxiatree1 时间: 2010-8-8 15:20

X6的座位少了一个，没有那么实用，不错动力，操控真的不错，运动性能更强，我买了X5，自己开开真的很好啊

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