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标题: [转帖] （转载）日本的90式坦克遇上中国99式后果很严重 [打印本页]

作者: huangse138 时间: 2011-2-20 09:14 标题: （转载）日本的90式坦克遇上中国99式后果很严重

ZTZ-99式主战坦克是目前我军研制的最新型最先进的主战坦克，坦克炮塔正面和侧面加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型，车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，自动装弹机装填,弹药基数为41发。该炮能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：12.7毫米高射机枪和7.62毫米并列机枪各一挺。 ZTZ-99坦克火控系统采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式），还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统,车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；火控系统整体水平已具备世界先进水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置.最大作用距离4000米。夜战能力方面装有我国第二代凝视焦平面热成像仪,夜间或复杂气象条件下,对坦克目标观察距离达7--9公里, 平均无故障时间为4000小时,在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米,识别距离为3,100米,具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力.
一、火力对比
主炮威力：99式坦克采用一门威力强大50倍口径的125MM滑膛炮，该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管显得较长，抽气装置位于炮的中部，而后两者的则位于炮的中部靠前。它装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为 1760米/ 秒，直射距离2300米，对均质装甲的穿甲厚度600毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。该炮装有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/ 分。
90式坦克采用一门GIAT研制的CN120-26型44倍口径120MM滑膛炮，该炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1650米/秒，直射距离 2200米，对均质装甲的穿甲厚度也可达600MM以上，发射破甲弹时初速1200米/秒。该炮装有先进的自动装弹机，主炮射速高达12-15发/分。
由此可见，单纯从火炮的威力而言，99式略优于90式，但90式坦克的射速较高。
辅助武器：99式使用了一挺新W85型12.7MM高平两用机枪（备弹500发）和一挺7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有5个82MM烟幕弹发射器。
90式使用了一挺M2HB型12.7MM高射机枪（备弹300发）和一挺74式7.62MM并列机枪，炮塔两侧各有4个烟幕弹发射器。
就辅助武器而言，99式优于90式。
火控系统：99式采用先进的计算机稳像式火控系统，包括热成像仪、稳定式测距瞄准具、弹道计算机、车长控制面板、横风传感器、倾斜传感器、角速度传感器等。其炮塔左后方的组合式光电系统，包括有热成像仪和激光测距机，它的出现表明我国坦克的夜视夜瞄能力有了突破性的进展。火控系统的反应时间小于 6秒。由于采用了先进的计算机稳像式火控系统，使得98式坦克具备了在行进中对活动目标的射击能力，首发命中率在90以上。
90式的火控系统也是稳像式火控系统，由车长瞄准具和炮长瞄准具两部分组成。其中包括热成像仪、激光测距机、弹道计算机、陀螺仪、角速度传感器等。 90式的主炮和炮塔全部电动，火控系统的反应时间仅需4-6秒。坦克在越野时攻击静止或运动目标的首发命中率高达95。它还有一点很突出，就是其主炮在炮长完成瞄准后，自动对目标进行跟踪，减轻炮长的工作负荷。90式坦克就是主要凭借这套火控系统在97年的世界坦克排行榜上取得第一的。
由此看来，90式坦克的火控系统较98式坦克的要先进，但差距很小。
综上所述，两者的火力基本相当。
二、机动性对比
99式坦克安装的是1200HP的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24HP/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。99式坦克的最大行程为450千米。
90式坦克安装的是三菱公司的2冲程水冷涡轮增压柴油机，这种发动机的结构较4冲程的发动机简单，但耗油量相对较多，故90式坦克的最大行程仅为 350千米。发动机功率为1500HP，坦克单位功率高达30HP/吨，公路时速75千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需4-6秒，悬挂系统为液气-扭杆混合式，使其行驶的平稳性较98式要好，也使其火炮可获得较大的俯仰范围。
由此可见，除最大行程外，90式的机动性优于99式。
三、防护性能对比
99式坦克的车体及炮塔均为全焊接钢装甲结构，并在正面防护弧度范围内安装了复合装甲。炮塔构形扁平，拥有极佳的抗弹性。炮塔前的复合装甲厚度600 毫米左右，炮塔的其它部位则被铁栅栏及各种附加物所包围（这些东西对破甲弹又一定的防护力）。由于复合装甲为组合件，故可随着装甲技术的进步而更新。另外值得注意的是，99式坦克炮塔右后部有一部车载式的光电对抗装置，它主要对付敌方坦克的激光测距机和反坦克导弹的红外制导系统，它针对敌方发出的激光束和红外制导信号向坦克乘员及时发出警告，并自动控制对抗系统加以迷茫。它的出现，使得99式坦克有了近程反导的主动防御能力，此类设备属世界领先水平的设备。另外，99式坦克还可以加装我国已经研制成功的三代附加反应装甲，使得其防护力更加强大。
90式坦克的车体及炮塔均采用复合装甲，其它的部位也采用了间隙装甲，炮塔内部由防火板间隔，有三防装置。炮塔前的复合装甲厚度550毫米左右，弹其炮塔与车体之间的空隙较大，存在“窝弹区”，这在战时往往会造成致命的危险，这是90式坦克设计上的一个缺陷。此外，90式坦克的外形尺寸98式大，使得其被弹率也较98式大。
所以说，99式坦克的防护要好于90式，99式的战场生存力较强。个人感觉日90式坦克前部设计观念陈旧，还是延续2战时期德国的垂直装甲。
其炮塔与车体之间的空隙较大，存在“窝弹区”。
所以最终结论：小日本的90式坦克如果遇上我国的99式将会不堪一击！
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个人点评：比较这两种坦克真的没有什么意义!因为它们基本不可能有对决的机会!日本坦克还有机会打到中国大陆吗??自从中国成为核大国后,这种机会可以说永远消失了.中国坦克有机会打进日本列岛吗?中国如果和日本发生全面战争,中国攻击日本的手段基本是海军和各类导弹.即使解放军要登陆日本,也基本上弹道导弹和各式巡航导弹把日本炸的差不多了.日本90坦克还有屁用?

作者: jx4177 时间: 2011-2-20 09:26

引用:

原帖由 huangse138 于 2011-2-20 09:14 发表
99式坦克安装的是1200HP的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24HP/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。99式坦克的最大行程为450千米。

99坦克只有50吨？

你去问任何人都不会相信这个数字，更不说它身上挂的那一堆杂七杂八的东西。

作者: yangshu12345 时间: 2011-2-20 09:34

晕，从哪找来的文章！
1、90式和99式根本不是一个时代的！当年90式研制的时候还是冷战时期，日本需要对付登陆北海道的苏联T-72坦克，所以研制了90式！90式重量达到60吨，日本大部分桥梁不堪重负，无法再国内机动，从这一点就可以看出90式对付的目标！
还有日本唯一的坦克师在北海道，70%的90式也布置在北海道！所以从地域上来讲，中国的99式和90式两者没有交锋的可能！
2、中国跟90式同一个时代的坦克是90II型主战坦克，这种坦克后来演变成中巴联合研制的哈立德主战坦克，他们兄弟俩无论是主炮穿深还是装甲防护都相差无几，当然了日本的传动和发动机是远远超过中方坦克的。当然了哈立德一辆100万美元，日本一辆90式900万美元！
3、日本最新的10式也不是中国的对手，
4、中日三代坦克做个比较。
A在三代两国坦克中，中国和日本第一代坦克，中国59式远超日本的61式！
B第二代，中国的96式到了90年代末才服役，而日本74式早服役不说，第三代90式都服役10年了，所以中国第二代坦克绝对难产，而且是超级难产！
C第三代坦克，中国90式有了后发优势不但超过了日本90式，而且也超过了日本10式，所以中国99式重夺东亚坦克排行榜第一位，不过没啥可骄傲的，美国的下一代坦克早就不研发了，都改斯特瑞克了。

作者: zht210009 时间: 2011-2-20 10:40

还是三楼的兄弟说的更有道理,一楼的是抄的宣传材料吧?

作者: ikorose 时间: 2011-2-20 14:07

别的不好说，光就主炮威力和火控系统，90II绝对超过中国99式。首先主炮，90II用的是莱茵钢铁的120炮，如果你觉得中国山寨的125比它强的话，那是对德国工业水平的否定。而且莱茵的120已经装备西方多种型号坦克，其水平有目共睹。其次火控系统，这个是90II的看家本领，当年评测的世界第一靠的就是世界上最优秀的火控，至于咱中国的火控水平怎么样，不说了，都懂的。
要说90II比不上99的地方，我觉得一是装备数量，如果99真的当成制式装备，中国自己的装备量应该要远超过昂贵的90II，何况日本已经有新坦克在研了。其次就是90II适应环境的能力很差，这个跟日本整体的军工不无关系。至于防护能力，这个说破了大天也没用，除非真的互相打几炮，否则装甲是机密，你一个平民能分析出个啥啊。

作者: jx4177 时间: 2011-2-20 14:23

那啥，90II是我们的，90才是日本的……

阿门

90吃亏就吃亏在服役之后都没啥改进，一直在那放着。M1都从M1玩到M1A2SEP了。

现在东亚最强的，应该是韩国的K2。

作者: zdwasdasd 时间: 2011-2-20 14:55

其实我们的人命不值钱，所以装备一直是大批量上，不想西方国家是高精尖小批量，如果战争爆发，那么那个产量大攻击性能相对较好的，外加精锐的水平，远比高精尖顶用，你一炮砸掉三个59，还剩下三个围攻你，你受得了？恐怕在砸掉你一个90ii你都要哭……

作者: jx4177 时间: 2011-2-20 16:55

乘员的技术士气水其实与坦克的性能造价成正比，这个世界上基本不存在一群废柴开高精尖而一群精兵去开炮灰流坦克的例子。

作者: iwanttoaccuse 时间: 2011-2-21 00:25

现在你说破天也没用，真打起来再看谁更厉害吧。

作者: 581983 时间: 2011-2-21 03:15

基本没有碰面的机会了
中国目前主要的对手在海上，主要靠海空军和二炮
轮到陆军也只剩捡漏了
我想就连美国陆军都不想直接跟中国陆军碰上吧，虽说人海不值得骄傲的，但还真是个优势
目前能和陆军碰上的几率较高的应该是印度，要是有人评论下中印之间的坦克比就行，不过印度的外国货较多，估计不太好判断吧

作者: 天上人jian 时间: 2011-2-28 02:10

自从中国成为核大国后,这种机会可以说永远消失了

作者: fei2011 时间: 2011-2-28 16:00

大陆国家和岛国因为思想和理念的不同，做出来的东西也不同。看看日本车就知道他的坦克了

作者: aaryuan 时间: 2011-3-5 01:31

3楼的兄台讲的是真理啊，好专业啊，我涨见识了啊！

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