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标题: [其它] 韩国人是怎么BS我们的！自己国家的车都不支持 [打印本页]

作者: cgs123 时间: 2011-10-8 17:06 标题: 韩国人是怎么BS我们的！自己国家的车都不支持

有一次韩国人跟我说：“你们中国人一直说爱国爱国的，别说笑了，你们连自己的车都不支持了，说什么爱国。不过这样也好，让你们知道我们韩国的车有多棒，看来中国只会生产自行车。“我听了那个气，但我无法反驳，别怪韩国人BS我们，满街的国外车让我们没资格说别人。还有一句令我更伤心的是，你们中国凭什么仇视我们韩国人，你们还不是开我们的车。
　　
　　韩国汽车业的快速发展得益于政府的战略规划和政策保护。从1962年到1990年，韩国为汽车工业的发展颁布了一系列战略性扶持政策法规。1962年颁布了《汽车工业五年计划》；随后颁布了《汽车工业保护法》，严格限制外国轿车及其零部件进口；1974年制定了《汽车工业发展规划》；1975年又为中小汽车厂家颁布了《系统化发展法案》。这些都给国内各汽车公司以极大的鼓舞和信心。
　　
　　目前，韩国现有主要汽车生产企业已经在政府的扶持和调节下，现今已成为世界汽车产业举足轻重的一股力量，目前是世界第5大汽车生产国。
　　
　　与韩国的自主品牌发展相比，国人以开国外车为荣，贬低国车，不买国车，政府采购数量低，政策也是不利于国车品牌的发展，这一系列因素，令国内的自主品牌发展得非常困难。
　　
　　拿奇瑞.来说，十年前，整个汽车行业到广大的消费者都没人知道奇瑞这个品牌，加上中国轿车工业起步慢，底子弱，可以说是白手起家，走自主品牌的路更不被看好。就在一片不被看好的眼光之中，奇瑞自主研发，开创技术，没有政策照顾，没有资金扶持，全靠自己，让国人相信国内的汽车并不比国外的差，让国人相信自主品牌的力量。在国人喜买国外车的情况下，奇瑞一步一艰辛，走过了十年，走进了人们的视野，走到了国外的大门，奇瑞只为中国品牌创辉煌，只为打造中国品牌。这让我们看到了坚韧的中华民族精神。
　　

作者: jxyd666 时间: 2011-10-8 17:36

什么事都要有一个过程，中国在改革开放之前，大部分的工业都是为军工服务，改革开放之后汽车才慢慢进入寻常百姓家，中国真正的汽车工业大发展，也就是最近十年的事。你用十年的发展，怎么能跟别人上百年的竞争呢。就拿奇瑞来说吧，说是自主开发研究发动机，但发动机关键的一些部件，还是要靠进口的。其他什么长城，长安，之类的，也就是只能做做车的铁皮和坐包，发动机基本都是日本进口。其实买什么车跟爱国没什么关系，试问，假如中国车像日本车那样省油，耐用，而且价格比它便宜，谁还会去买日本车呢。所以中国的汽车工业要想达到韩国，日本的水平，大概还要二十几年吧。

作者: dashu7082 时间: 2011-10-8 22:45

楼主也是也对，回复的也有道理。其实国产汽车工业还是要靠政府的扶植，这样才能壮大！

作者: superal1983 时间: 2011-10-8 22:52

说多了，还是政府对国产车企业的支持力度问题，不晓得你们见过国产公用车没有？反正我是从来没见过的。TMD你出台个文件，凡是公车消费一定得国产车才给报销。这就不晓得能拉动国产汽车多大的销量啊？

作者: wyrnl 时间: 2011-10-8 22:56

其实主要是政府的责任，如果政府所有的用处都是国产车，国产车的销量会提高多少啊，当然这是不会实现的。
作为老百姓，挣得钱不容易，好不容易买一辆车，当然不会儿戏，所以还是买国外品牌比较实惠些，

作者: ynwrong 时间: 2011-10-8 23:06

看一看公款消费的是什么样的车，就知道汽车工业是多么的无奈

作者: 782839510 时间: 2011-10-8 23:22

虽然我也支持国产，但是消费者的心理就是什么东西好就买什么。我能坐得起100W的车，但是国产的能生产价值50W的车吗？

作者: mingziyaochang 时间: 2011-10-9 00:10

韩国人确实挺爱国的，在韩国马路上开的基本上都是韩国车，其他国家的车很少。

作者: gjjjddw 时间: 2011-10-9 10:11

支持国货肯定是对的，但国货有时却也太那个了点。更主要的可能还是提高质量。

作者: tk747 时间: 2011-10-9 13:41

呵呵在等久点在说支持爱国这话吧，等我是百万富豪的时候我不会丽舍的，问题是我们都是工资阶层不容易买部车。

作者: 一柱擎天yy 时间: 2011-10-9 13:48

政府部门开的全是奥迪，你叫我们屁民拿自己好不容易一点血汗钱去拼人品，谁去哦。

作者: 34091 时间: 2011-10-9 14:53

价格和税收以及技术成熟度都不支持有能力买车的人买国产车~有能力买的有更好的选择~夏利和各种小面包不是满多的么~
国人也不傻啊~有更好的选择更多的优惠更安全的技术为什么不选择国产车~选择重税负之后至少5倍于国外市场价格的外国车~为什么？
但是~绝对不包括棒子车……棒子车仅限于便宜的可以考虑~也不比国产车低端车高多少价位的前提下是可以纳入选择范围的~
15万以上购车还考虑棒子车的~绝对不是什么情节问题~绝对是智商问题~这个问题正常人不用讨论~

作者: gaoshoule 时间: 2011-10-9 14:56

奇瑞汽车不也是引进了德国的技术呢？还是吉利比较厉害支持国产。

作者: Mag2 时间: 2011-10-9 18:49

中国的车企一心想着赚钱，从没把消费者当一回事，我们何必要为这种企业买单

作者: easy2719 时间: 2011-10-9 19:06

别的不说就冲标题韩国棒子都是SB 中国人万岁都是他们的爷爷

作者: hxwjsjyp 时间: 2011-10-9 19:11

你是在鄙视你自己吗你去过韩国吗韩国大多数车也不是韩国自己产的还不是买进口的

作者: 当男优做俯卧撑 时间: 2011-10-9 19:53

笑话，你们真的有到韩国去过么？
有钱的韩国人都是开着进口的美国和日本车，用着进口货
也不是那么爱国的，只要是稍微有点钱，都这么干
选择支持国货是无奈的选择，这个和我们现在一样，都是一个模子的发展过程，都是一个吊样，也不要大哥笑二哥
日本是最早这样的，整个东亚都这样，是大环境造成的，不要在这些问题上面片面的找寻认同感，那样很可悲。

作者: benzml350 时间: 2011-10-10 09:06

首先国人自己不争气，一直都被日本人韩国人看不起，却还在哈日、哈韩，买日货韩货，去日韩旅游，我最想对这些人说的一句话就是‘不犯贱能死吗’，其实这和支持国货并没用太大联系，主要是国产车实在是不怎么样，没有能开得出门的车子，但你买部韩国车也不比国产车强多少好吧，开部破车还被棒子看不起，这车买的实在太值了。

作者: wangning198228 时间: 2011-10-10 09:12

确实是这样的情况啊\··不服不行啊\·\·······

作者: wangning198228 时间: 2011-10-10 09:12

要是我我也鄙视中国人这种不讲究的情景\····

作者: wangning198228 时间: 2011-10-10 09:13

我就买的国产车呵呵绝对不买韩国和日本的车

作者: 我爱色又色 时间: 2011-10-10 09:40

中国的火箭都能上天，还差汽车了吗？只是发展时间晚些，让时间去说话吧。

作者: exhgame 时间: 2011-10-10 09:52

韩国车还值得吹嘘么
不是有人说买韩国车是智商问题么

作者: gtr24 时间: 2011-10-10 10:34

帅气得不得了啊，男人就应该拥有这样的一辆车

作者: 看看呗 时间: 2011-10-10 13:43

支持国货不是天天挂在嘴上的，一个自主企业崛起，得靠国家的政策、技术支持才行。

作者: oc123 时间: 2011-10-10 14:10

虽然说要支持国产车，但是国产车的安全规格也要做得好才行啊！好像奇瑞那样，谁放心买啊！

作者: lalala999001 时间: 2011-10-10 15:57

国产车子和厂家都不怎么争气了，大部分引进，都不在独立开发了。将来还不知道车子会咋样呢。

作者: wtj8743 时间: 2011-10-10 16:00

其实说支持国货，让人怎么支持呢？
现在国产的汽车都是在组装人家国外的零配件，一点自主创新能力都没有

作者: huangjinlang 时间: 2011-10-10 18:18 标题: 回复 2楼的帖子

我不赞同楼主的观点。要知道韩国的汽车工业不比我们早多少，人家原来也和我们一样，靠跟在日本人后面一步一步的学，也是不到三十年的时间，韩国汽车已经成为了韩国人的骄傲！我们不和美国人和欧洲人比，他们可以说是汽车发展经历了上百年，可是韩国不是，就连日本也只是近四十年的光景而已，这两个近邻他们走的是一条引进学习，并逐步转化为自有的自主的知识产权的产品，开发创新。可是我们只引进，到处是汽车生产线，到现在还停留在模仿的阶段，这样下去当然在世界上没有品牌更没有应有的地位。不过有一点我赞同楼主的话，开什么样的车和爱国无关，因为韩国人自己开的车如果没有和日本和欧美同类产品的质量`性能站在同一个档次上的话，他们的公路上也都会跑外国车

作者: haoxiaozi799718 时间: 2011-10-10 18:30 标题: 我也支持国产

我也支持国产.但国货有时?挣得钱不容易,还是要比较一下

作者: a66834990 时间: 2011-10-10 20:08

哎。。其实不是不支持啊。。荣威。750.。小毛小病多的去了。。1年开了。。现在换君威了。。一分价钱一分货啊！不知道到底是国产少东西呢。。还是技术不到位啊！国产真的信不过！

作者: 中南海后宫 时间: 2011-10-10 22:07

支持国产是肯定的，但是你满腔热情的支持换来的却是国内那些无良商家的不屑和践踏，就像中国的国酒茅台，在美国卖的很便宜，而且都是质量很好，国内都是天价，还是劣质品

作者: bossliu2011 时间: 2011-10-10 22:22

不可否认的事实，中国人的民族气节经过清朝几百年来，荡然无存，再多几个鲁迅也没办法把全部的中国人叫醒。反而在继承中华传统的日本和韩国等这些经常被我们鄙视的国度里，经常能看到我们一直想寻找的一种精神——国魂。

作者: sbs_jw 时间: 2011-10-10 22:29

楼主说得对啊，不过现在我们引为骄傲的1汽、2汽都被鬼子占领了、zf的公务车、接待车都不见了自主品牌的影子，连我们JD的指挥车大多都是鬼子的牌子。光靠小民怎么救国家啊，我刚刚入手1台POLO，买德国人的毕竟离咱们远点，我也算是曲线救国的哈。

作者: q19008 时间: 2011-10-10 22:35

韩国汽车业的快速发展得益于政府的战略规划和政策保护。韩国人确实挺爱国

作者: 张磊9995 时间: 2011-10-10 23:13

政府出台条例，政府采购必须是国产车，我就不信带动不了国产车发展。大路上跑的得有一半是公车，烧的不是油，都是老百姓的血汗啊

作者: xujiamei 时间: 2011-10-10 23:40

什么东西都是进口的好？？？为什么这样？？？

作者: 9581298072 时间: 2011-10-10 23:41

说来说去还是当官的自己不带头，如果当官的自己开头坐国产车老百姓还不支持吗

作者: silver93 时间: 2011-10-11 16:01 标题: 韩国棒子也就口头说说就是了

我问过几个韩国人对民族汽车的看法，答案惊人的一致：没钱人才买国产车，有钱人早买进口车了。我觉得韩国社会对民族汽车工业的看法得分两个方面看。韩国政府还是很保护国产汽车的，政府部门有强制购买民族汽车的责任，同时对进口车征收高关税，也不欢迎国外品牌到韩国投资生产。得益于这些政策和上个世纪亚洲包括韩国的高速发展，韩国的民族汽车工业壮大起来了。但是民间的态度和国内差不多，有钱人都买进口的，没钱人就“被支持”国产的。

中国政府早就应该借鉴韩国政府做法，立法保护汽车产业，由政府带头购买民族汽车。而不是现在这样政府用着外国车，嘴上喊着“大家要支持国产车”。什么时候政府采购都是奇瑞、吉利，什么时候国产车才能扬眉吐气。
最后说一句玩笑话：20年前我们在给大众造车，韩国人只能造拖拉机，20年后我们还在给大众造车，韩国的车已经出口到中国。

作者: 11mm 时间: 2011-10-11 20:44

说得确实有道理，一定要多支持自己的民族品牌，国车也要争气点，质量要过硬才行呀。

作者: zj76 时间: 2011-10-11 21:16

国产汽车工业主要还是要靠政府的扶植才能壮大！

作者: qcmao 时间: 2011-10-11 21:25

去看看政府的公车，大都是丰田的。要么皇冠，要么花冠。这样搞，能行吗，还指望老百姓去支持国货？

作者: memphsto 时间: 2011-10-11 21:51

楼主提到了奇瑞, 奇瑞值得国人的尊敬, 至少看到了一个企业积极前进的脚步. 与之相比的是我们所谓的国有老牌汽车品牌, 一汽, 解放, 如今只能靠合资来继续它的盈利模式. 没错, 仅仅是盈利, 完全没有国产的汽车振兴的一点点影子. 国家的体制在这里摆着. 所以民企值得我们尊敬, 国企就慢慢的被外资一点点的消化了.可悲.

棒子的可恶不在于汽车比我们好, 而是造出了比我们好的汽车, 赚我们的钱, 还要拿着我们的钱侮辱我们, 堂堂中华, 何其不堪...

作者: 末之路 时间: 2011-10-12 10:13

　与韩国的自主品牌发展相比，国人以开国外车为荣，贬低国车，不买国车，政府采购数量低，政策也是不利于国车品牌的发展，这一系列因素，令国内的自主品牌发展得非常困难。

作者: itxuqyng 时间: 2011-10-12 11:07

质量啊质量，国产的东西，就是偷工减料。

作者: fengjw 时间: 2011-10-12 11:56

国产的汽车技术真的不如人家的好，这个得慢慢来，相信国家有这个实力。

作者: clf123 时间: 2011-10-14 08:48 标题: 回复 1楼的帖子

真想不通国家为什么要把那么多的钱.用在航空航天上.不如把钱用在与民密切相关的国产汽车业上的研发.每年还可以省一大把购车外汇.不是吗.

作者: maple5678 时间: 2011-10-14 09:05

朋友，其实看了你这主题，我只能说，你弄错国家了，一个国家有一个国家政策，韩国这屁大的地方，政府支持的很多东西，在中国都没法实现，别说车了，就连百姓吃的东西，国家都无法监督到位，更别说车子了，奇瑞车我确实不能说有多糟糕，但是请记住，奇瑞奇瑞，修车不累这句话，其他国家的车有没动不动就是一系列问题的，答案是肯定有的，但是奇瑞的车子，如果谁买了，过个两三年再看看，基本就是病态缠身的样子了，各种偷工减料，如果换成所有的各位，同样的钱，他们会选择国产的还是进口的，大家心里都有数吧

作者: dolamezhang2011 时间: 2011-10-14 09:10

挺佩服奇瑞和吉利的。
主要是像一汽二汽这样的国有大企业只知道给别人打工赚钱。

作者: m1eh4rt 时间: 2011-10-14 09:19

关键是纳税人的钱被捐赠讨好国外穷亲戚，内部腐败，剩下的研究卫星导弹上天啥的和民生不密切的所谓高精尖的东西之后，真正用在基础产业的银子确实捉襟见肘了，奇瑞和吉利已经是奇迹了，生产力转化效率低下一直是我朝的软肋。

作者: zhengyang149 时间: 2011-10-14 10:37

要想让中国大部分的人支持国产汽车好像是天方夜谭，可悲的国家民众。奇瑞要是真的破产估计那个时候就是中国国产汽车最大的悲哀，也是国产汽车制造的彻底沦陷。国家不支持还要民众支持，没有以身作则的态度就像汽车业崛起那真是天大的笑话，什么时候政府采购把民族品牌放在唯一的采购名单的时候，也许会有韩国汽车制造业的奇迹诞生。可是政府可能吗？

作者: 鹿九 时间: 2011-10-14 14:08

看一看公款消费的是什么样的车，就知道汽车工业是多么的无奈，公车啊

作者: yuhao5288 时间: 2011-10-14 14:14

谁买国产车、只是经济能力达不到那种要求才会买的吧、谁会花那么多钱买个经常出问题的车?楼主说的简单、等你真有的几个亿几千万、你会买个QQ嘛？有时间口水在自己嘴里面就是干净的、但是走别人嘴里出来就是脏的、大话谁都会说、能不能做到是另一回事、国人的悲哀就是喜欢一位的指着别人

作者: zuozi3333 时间: 2011-10-14 14:14

看看政府是怎么做的吧，不是奥迪就是4500.我等P民买个车才几个钱啊，就算买合资车也是最低端的那些。

作者: erinnerungen 时间: 2011-10-14 14:24

引用:

拿奇瑞.来说，十年前，整个汽车行业到广大的消费者都没人知道奇瑞这个品牌，加上中国轿车工业起步慢，底子弱，可以说是白手起家，走自主品牌的路更不被看好。就在一片不被看好的眼光之中，奇瑞自主研发，开创技术，没有政策照顾，没有资金扶持，全靠自己，让国人相信国内的汽车并不比国外的差，让国人相信自主品牌的力量。在国人喜买国外车的情况下，奇瑞一步一艰辛，走过了十年，走进了人们的视野，走到了国外的大门，奇瑞只为中国品牌创辉煌，只为打造中国品牌。这让我们看到了坚韧的中华民族精神。

其实楼主不必如此激动，作为一个消费者来说，当然只选择合适的用品，国内汽车确实不怎么样，无论从哪个角度来说。跟爱不爱国扯上关系做什么

作者: weiweixxx 时间: 2011-10-14 14:30

中国的汉族成分太复杂了，不可能统一思想，民族情绪上不如其他

作者: 55089242 时间: 2011-10-14 14:31

不是国人不支持国牌汽车，关键是确实国产的汽车的质量和合资或进口车的质量还有一段差距，中国在这发面还有一段路要走！~不过相信用不了5年满大街跑的更多的会是国牌汽车。中国加油！

作者: lnawy0507 时间: 2011-10-14 17:18

不是不支持国货，其实很多小家电、日用品国货都很好，但是技术含量更强的东西，如大家电、汽车等，买国货真的会受伤，大家都是工薪阶层，不能为了支持国货而支持，要自己觉得好，钱不能白花。

作者: wanghtcG7 时间: 2011-10-14 18:10

那公车都买的都是奥迪啊，先管管大佬再说吧，

作者: 冰糖酸角 时间: 2011-10-14 18:24

楼主不要发牢骚了，且不说国民是否爱国，是否支持国产车，政府都不爱国都不支持国产车，国产车只靠老百姓那几个钱发展，不说举步维艰，能保命就不错了

作者: keysky 时间: 2011-10-15 07:40

不要说韩国人~，中国更厉害，中国人也不枝持

作者: wy579 时间: 2011-10-15 08:10

其实说那么多就是有一个问题，那就是爱国，爱国货，不仅是老百姓的事情，更应该是当官的事情，政府部门的车大可以都用国产车啊，你看现在清一色都是别克，奥迪，大众，

作者: yloves 时间: 2011-10-15 09:10

关键还是要看性能，如果咱们国产的车子发展起来，比进口的便宜，比进口的好，那我们为什么还要去买进口的车子呢？

作者: shenqe339 时间: 2011-10-15 15:19

支持国货首先要从政府部门和各个大小的国有,合资企业必须采购国货。如果不采购的话那就和政治挂钩那就人人都怕了。最主要的还要看上面的领导。

作者: twobrothers2g 时间: 2011-10-16 10:56

出了汽车生产商，韩国的大佬们坐的好像都是欧洲车吧。爱国是跟老百姓扯鸡巴蛋。中国大多数人认为汽车是奢侈品，买的汽车的当然是很牛x的人了，属于成功人士，所以我们必须选择适合我们身份的车，国产太土鳖了。

作者: cool226 时间: 2011-10-16 11:15

要支持国产得先从政府做起！放眼忘去，政府得车不是德国车就是日本车！甚至还有豪车，我们老百姓只管什么车质量好就买什么车！

作者: 爱机车爱生活 时间: 2011-10-16 12:41

政府都不用国产车，我们敢买？我觉得政府应该带头，不然出了事情厂家不管我们老百姓的性命，政府出事他敢不管？

作者: wangbin710 时间: 2011-10-16 13:00

都是需要过程的，不过要是爱国就不一定要用国产车

作者: zhq123q 时间: 2011-10-16 13:03

国家对这些的支持很少的呢
国内技术尚停留在抄袭阶段呢。
都是仿造的没有创新如何超越？

作者: fzy01 时间: 2011-10-16 13:16

从没去过韩国，韩国人也未必都开国产车吧。

作者: linalicetitan 时间: 2011-10-16 13:27

唉，整天呼吁老百姓这个那个的，先看看我们自己的ZF有没有支持过国产车吧。
说白了，中国的老百姓承担的太多了，中国的老百姓已经非常爱这个国了，可惜的是那个掌握国家的组织不爱老百姓。

作者: yejianj 时间: 2011-10-16 13:29

第一要做好自己的产品，简单的说，不能天天坏
第二要限制进口车的厂家...这个很难
第三从鸦片战争开始，被八国入侵就开始的崇洋媚外是当也当不住的
第四虚荣心啊虚荣心，从哪里感觉你过得比别人好，不能弄个方便袋把钱装进去吧

作者: mys6150 时间: 2011-10-16 21:52

棒子是很可恶，但是他的话确实值得思考，我们的爱国大多数挂在嘴上，落实到行动的太少了，差距大了，长期努力才好

作者: 相信时间 时间: 2011-10-16 22:08

lz不知道早年奇瑞的设计里面相当部分人是请的日本退休人么

作者: whdwhd136 时间: 2011-10-19 23:41

棒子是因为太自卑了！棒子的历史从没战胜过别的民族的成就感。自有棒子这个民族他们就是被别的民族统治或者藩属国。到现在还是新时代的殖民地！连脑子都不用动，美国人说什么他们照做就可以了！

作者: dreamforever 时间: 2011-10-20 07:03

目前国产车想说爱你不容易啊，质量还不过硬啊，还有待发展。

作者: 无文弄墨 时间: 2011-10-20 08:09

坚决支持楼主！‘中国轿车工业起步很晚，没有底子，就是白手起家！’
坚决支持国货！支持国货提高质量！

作者: luoshen 时间: 2011-10-21 10:00

中国的汉族成分太复杂了，不可能统一思想，民族情绪上不如其他

作者: 海凡和宇 时间: 2011-10-21 11:21

我不买国产车也不买日韩车。我不是愤青，我也不盲目爱国。。。。

作者: mingziyaochang 时间: 2011-10-21 11:25

韩国人这点确实做的比较好，在韩国大街上基本上都是韩国车，韩国人非常的支持国货，也使得韩国经济上面有较快的发展。

作者: jackysy 时间: 2011-10-21 13:23

什么叫中国发展了十几年，我们不是都建国62年了吗？那些年干吗了？谁会为那些年负责？

作者: wxlmwx 时间: 2011-10-21 13:27

爱国就非得买国产车吗？人的消费层次是不一样的另外你觉得国家领导人坐吉利 BYD的合适吗？

作者: wildwolf_0 时间: 2011-10-21 13:32

这说明什么，我们国家的汽车工业还不发达，但是车作为一个奢侈消费品，我们老百姓买的时候要三思，毕竟国产车的质量还有待考证。

作者: 66696445 时间: 2011-10-21 13:34

其实国产汽车工业还是要靠政府的扶植，这样才能壮大

作者: gd2011 时间: 2011-10-21 13:37

中国人历史形成的崇洋媚外的心理，觉得外国的就是好。

作者: maxluo 时间: 2011-10-21 13:43

其实主要是政府的责任，如果政府所有的用处都是国产车，国产车的销量会提高多少啊，当然这是不会实现的。
政府不从使用和政策上支持，确实很难！

作者: saisi 时间: 2011-10-21 14:23

在强调爱国心的同时，国货当自强呀。确实如楼主所言，奇瑞这个国产品牌成了现在的较成功的典型，但是如果没有政府的支持，很难自己独到一面的。

作者: pinggaigai 时间: 2011-10-21 14:29

说真也真不能怪别人这样说我们，你看小日本很韩国都很支持自己的本土牌子

作者: xxl5229 时间: 2011-10-21 14:48

你们中国人一直说爱国爱国的，别说笑了，你们连自己的车都不支持了，说什么爱国。听候真的是无语

作者: YIYONG7668 时间: 2011-10-21 22:42

韩国车的进步大家都是看到了的，世界各国正在越来越认同韩国车了。

作者: sidewalk 时间: 2011-10-22 00:20

韩国人太极端了，做什么事都联想到爱国，感觉有点像从前中国大跃进的感觉。
我们赚钱不容易，有了钱想买部车，总是选择性价比高的，自己喜欢的，干嘛非要和爱国啊，支持国货啊扯上关系呢。
如果买车都强制买国货，那和从前的计划经济有何区别？
在一个相对宽松的环境下，有着竞争，这样对国内汽车制造商会起到更好的鞭策作用。
我相信只要国内车商努力造好车，会有越来越多的人购买国货的。

作者: maverisk 时间: 2011-10-22 01:23

同意5楼的说法，说白了，政府不爱国，别说国产车，国家的出路都有问题。

作者: weioo26 时间: 2011-10-22 01:37

这个怎么说呢，仁者见仁，智者见智吧，每个人都有不同的想法。

作者: azzzzzzzzzzzzzz 时间: 2011-10-22 08:31

日韩都算个球，做的车比纸糊的好些，有啥资格BS别人。

作者: wukebin5830 时间: 2011-10-22 10:38

说来说去还是当官的自己不带头，如果当官的自己开头坐国产车老百姓还不支持吗

作者: zjm22 时间: 2011-10-22 12:43

不是支持不支持的问题。谁都想支持，可问题是大家赚两个钱都不容易。国内的厂家也要拿点诚意出来，什么不学好，先学外国品牌忽悠国内消费者。

作者: 2011lv262 时间: 2011-10-24 14:27

个人认为不是不支持国产的汽车，而是国产汽车不支持国人。你自己可以感觉到为什么国产的不支持国人！其一：返修率；其二：4s服务是误区；其三：品牌车上的小毛病到国产汽车上就是大毛病，就是解决不了；其四：性价比根本就没有可比性；其五：国内的交通体制和驾驶员的驾驶素质很是问题；其六：国内的汽油好像是叫“乙醇汽油”（乙醇汽油燃烧热量低，没劲），这个“乙醇汽油”是加酒精的汽油，为什么不全国通用，存在人为的歧视驾驶车辆！

作者: 甜甜圈 时间: 2011-10-24 14:41

没错，关键在国家战略政策的制定！现在的战略就是扶持外国汽车厂商全面占领中国市场，搞油耗补贴外国车，合资车，根本不扶持国产品牌。这才是民族的悲哀！或者说叛国者制定的政策出卖了民族车企！

作者: whzqc 时间: 2011-10-24 17:13

韩国棒子的汽车工业也不咋的，但是人家政府支持民族汽车工业，抵制国外汽车进入，所以比我们发展好

作者: bigflea 时间: 2011-10-24 20:16

韩国人那是吃不到葡萄说葡萄酸，在韩国，进口车的关税高的不可想象，所以他们只能买国产车开，并不是韩国人自己说的因为爱国所以买韩国自己产的车，其实他们也想开进口车，可问题是他们买不起，这才是真象

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