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第一眼看这艘邮轮，或许有人问是不是“泰坦尼克”号，实际这艘是泰坦尼克号的姊妹舰，也是本文的主角“奥林匹克”号，一战期间她曾创造过撞沉德军潜艇的独特战绩，本组图就此解读。图为1911年，奥林匹克号邮轮正在英国贝尔法斯特附近海试时的资料图。



“奥林匹克”号为奥林匹克级豪华邮轮的首舰，隶属于英国白星航运公司。该舰于1908年12月开工建造，1911年5月竣工，同年6月进行处女航。该舰全长269米，全宽28米，吃水10米，满载排水量5.2万吨，最大航速24节，可载客2764人。图为“奥林匹克”号邮轮两视图。



图为奥林匹克号（左）与泰坦尼克号（右）邮轮合影的彩色上色照片，本图摄于1912年3月，也是两艘姊妹舰唯一的一张合影。一个月之后，泰坦尼克号就因与冰山相撞而沉没。



1914年8月4日，英国向德国和奥匈帝国宣战。当年9月1日，奥林匹克号被政府征召， 10月9日，该舰前往贝尔法斯特港进行改装。在那里，它和姊妹舰不列颠尼克号一同被改装为运兵船。奥林匹克号在舰艏加装一门12磅炮，舰艉则加装两门4.7英寸炮，编号改为英国皇家海军T2810号运兵船。



这里介绍下本图集的另一位主角，一战时期的德国海军的U-103号潜艇，该艇属于U57型潜艇，于1917年7月服役，其全长67.6米，全宽6.3米，水下排水量950吨，水面航速16.5节，水下航速8.8节。U-130搭载有4个500毫米鱼雷发射管，备雷12枚，另有2座88毫米甲板炮。在事件发生前，该艇已击沉了8艘运输船（其中7艘属于英国）。图为U-103潜艇资料图。



一战爆发后，“奥林匹克”号主要担任英国与加拿大之间往返的海上运兵任务。为迷惑德军战舰和潜艇，舰体上还专门涂上了眩晕迷彩，实战证明，这一迷彩发挥了重大作用。本图摄于1917年12月。1918年4月24日，奥林匹克号从纽约返回英国，进行第22次海上运兵任务。5月6日，当航行至英吉利海峡附近时，奥舰瞭望员突然发现右舷有一艘德军潜艇。



图为已改装为海军运兵船的“奥林匹克”号邮轮两视图。可见舰体上独特的眩晕迷彩。



由于眩晕迷彩伪装到位，U-103号并未及时发现奥舰。奥舰随即用舰炮率先向潜艇开火，德军艇长这才如梦初醒，下令紧急下潜。但由于U-103航速不及奥舰，很快被后者追上。重达5万吨的奥林匹克号凭借尖锐的舰艏和巨大的吨位，轻松地将不及千吨的德军潜艇“拦腰斩断”，算是为此前被德军击沉的不列颠尼克号报仇雪恨。奥舰也成为了历史上唯一一艘撞沉敌军潜艇的邮轮。



U-103潜艇沉没后，奥林匹克号扬长而去，附近的美军驱逐舰戴维斯号闻讯赶来，捞起了31名德军幸存者。事后，奥舰的舰长和发现德军潜艇的瞭望员受到了英国官方的表彰。图为1919年拍摄的“奥林匹克”号，虽然一战已结束，但该舰仍在执行将部队运送回本土的任务，舰体仍保留有眩晕迷彩。



图为艺术家绘制的涂有眩晕迷彩的奥林匹克号邮轮满载从一战战场归来的士兵们抵达加拿大的哈利法克斯港。



遗憾的是，这艘功勋舰最终未能保存下来。图为1935年，停泊在南安普敦等待拆解的奥林匹克号（左）和毛里塔尼亚号邮轮。



奥林匹克号拆毁后，船上的豪华装饰出售给英国的一家旅馆。现在，在英格兰阿尔尼克的“白天鹅旅馆”，人们还可以看到昔日奥林匹克号上面的一些东西——头等舱的沙发，雕花的铅玻璃窗子、铜柱大床、窗帘和帷幔等等。



图为外国网友制作的奥林匹克级邮轮CG合影图，3艘分别是奥林匹克号、泰坦尼克号和不列颠尼克号，悲催的是3艘中只有首舰活到了最后。



图为一战期间，涂有眩晕迷彩的奥林匹克号邮轮，此时已改装为运兵船。

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• 甩甩 金币 +14 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-12-21 19:45