[交流] 大众最新朗逸1.4TSI+DSG即将发售

涡轮增压是未来汽车的趋势，总的来说节能了许多，不过我觉得涡轮增压的维护成本过高，家庭用户的负担要增加，还有涡轮经常在市区行驶容易损坏，而且延时。平时行驶中，汽车的油耗·1.0-2.0的区别不大，主要看人的开车习惯。猛踩油门的都不会省油。以前一直以为宝马的直6 3.0油耗大，借朋友的开了一次 如果油门小点和速度不超140公里，估计可以行驶900多公里，比我开过的帕萨特1.8t要省油，不过真有宝马的人不会像我一样底气不足，缓缓加油开车，生怕把人家的碰坏了。据说现在，涡轮启动转速降了许多，1400-1500左右就启动了，估计延时不明显了，加速更强劲。不过这1.4tsi 涡轮增压加机械增压，还加上缸内直喷，带来的结果肯定是结构过于复杂，油品要求过高，经常出现些小问题，不适合中国国情。成本估计要高于以前的2.0自然吸气发动机，换我宁愿2.0的的发动机。