yl2001325 发表于 2009-2-16 15:52   只看TA 1楼
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[转帖] 德国捷达和中国速腾[7P]

德国捷达车在中国摇身一变就成了速腾了,真不知一汽是干什么的,是不是在中国如果也叫捷达,那么现在的中国捷达(也就是被德国很多年前就淘汰的捷达)就没有市场了!!是否有欺骗中国消费者的嫌疑呢?
先看看德国07款捷达:

这是德国捷达07款正面



这是2007款大众捷达沃尔夫斯堡后面



这是德国2007款大众捷达沃尔夫斯堡内部


再看看中国的速腾:

这是中国速腾前面



这是中国速腾内部



这是中国速腾尾灯部分



这是中国速腾的后部


总体感觉是一样的,却有不同的名称.落后的不仅仅是技术啊!!!
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 16:24   只看TA 2楼
捷达,宝来,速腾,实际上是同一款车,根据不同地区市场的细分,名字不一样而已。中国就是三世同堂,老捷达,宝来+新宝来,速腾。高尔夫,就是捷达的2箱版,本来挺好的车,在中国卖不动。其实还是发动机的问题,FSI,TFSI,TDI,似乎没有用到中国车上。那个垃圾2.0还在骗钱。
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  • 布川内酷 金币 +2 回复认真,鼓励! 2009-2-17 19:21
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 16:43   只看TA 3楼
换句话说就是国外人家淘汰的产品高价出卖技术给中国
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 16:51   只看TA 4楼
很多国外的版本再进入中国的时候都改了名字,象迈腾其实就是帕萨特b6,还是国内的合资商有战略商的安排导致的这一机型结果,没办法,谁让咱是中国消费者呢,忍着吧
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 17:30   只看TA 5楼
楼上说的对 2.0的简直就是垃圾,已经被淘汰的发动机了,在中国居然还有人买。晕!
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 17:37   只看TA 6楼
为什么这些鸟公司老是拿国外的淘汰车型,卖到中国来。难闹中国就这么好欺负
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-16 20:42   只看TA 7楼
其实国内的捷达、宝来、速腾在德国的原型车就叫捷达,只不过是国人换代引进时改了个名为卖个好的价钱
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zhihuzheye 发表于 2009-2-17 11:25   只看TA 8楼
其实也没差多少,地盘、波箱都是一样的,发动机为了省钱用了老爷型号
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该用户匿名发帖 发表于 2009-2-20 11:24   只看TA 9楼
难道你要一汽停产捷达?年销十多W台,一汽也不是傻B,一大班人还要吃饭的
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eu22 发表于 2009-2-20 11:43   只看TA 10楼
即使这样这些车还是卖的很好,中国车企要加油啊!
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