海外试驾2012款福特福克斯全面的提升 [12P] - Auto Fans Club | 车行天下 - SiS001! Board

小天龙发表于 2011-6-20 23:25 只看TA 1楼
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[转帖] 海外试驾2012款福特福克斯全面的提升 [12P] 2012款福特福克斯发布之后，我们有些惊讶。因为一直以来，Focus车型从来没有像它的名字一样让人感到惊艳。这并不是说过去的福克斯不是一辆好车，而是时间长了有了一些廉颇老矣的感觉。新一代的福克斯是福特“One ford”策略下的重要棋子，无论在外观设计还是在技术表现上都让人耳目一新。在道路行驶中，2012款的福克斯底盘非常的硬朗，转向很轻盈、准确，不过稍微有些转向不足。就算不是Sport车型或是加装了Titanium Handling操控套件，在同一级别车型中，福克斯的操控也实属上流。如果驾驶中优化转向线路的话，转向不足的问题就可以避免。由于还要权衡燃油经济性的问题，福克斯的运动天赋有所隐藏，但是还有一系列的运动套件可供选择。新款福克斯更加吸引人的无疑是福特的新款直喷2.0升四缸引擎。该引擎最大功率输出160马力，最大扭矩输出为198牛米。虽然此款引擎在数据上并没有什么抢眼之处，但通过恰当变速器的搭配，这款引擎的表现要比预想中要好。对于阅车无数的汽车记者来说，好像动力永远的越大越好，但是对于普通的日常消费者来说，并不全是这样。喜欢大马力的消费者还有福克斯ST可以选择，而对于福特，福克斯还有着不能超过百公里油耗5.8升的界限，动力和经济性必须要均衡。动力匹配另外一个重要的方面，变速箱。五速手动变速器换档行程有些长，不过好在档位非常的清晰。另外可选的双离合变速器在技术上还是很优秀的。在平日使用或是稍微野性的驾驶中，双离合很智能，换档也很平顺，另外还有一个Sport模式可供选择。当不采用手动模式时，双离合变速器在踩下制动踏板时会很恰当的降入低一档位，制动取消时，升档显得有些过于急促了。值得一提的是，新款福克斯的前排驾驶座椅可以说是同级别最好的。在保证驾驶良好的支撑的同时有着不错的柔软度和舒适度，不过座椅底部有一些狭窄，对于胖一些的人来说空间上会有一些局促。前排和后排座椅在材质方面给人印象很深。福克斯驾驶室内非常安静，这使得索尼的音响系统表现更好。行车时驾驶位各个方向的能见度都不错，就是由于高尾部的设计使得向后的视线有些影响。我们对三厢版和两厢版车型都有过接触。一时间很难说哪种车型好，三厢车型在车身外形上更加好看，但两厢掀背车也足够吸引人；三厢车的行李厢空间又是优点，不过两厢车后掀背的敞开面积更大。福特福克斯从已经快被人遗忘的情况下迅速的吸引了人们的视线。与老车型相比，福克斯进行了大刀阔斧般的升级，就像一辆全新的车型一般。从目前发布的两厢和三厢版，还有正在开发的电动车型，谣传还会有旅行车版本。看来福特已经计划逐渐扩大福克斯这一车系。目前会与福克斯直接竞争的车型，像雪佛兰科鲁兹现代悦动、丰田卡罗拉]、起亚福瑞迪等。现在我们对福克斯抱有更大的期待，福克斯的运动招牌是上述车型所不具备的。各车型的升级换代也使得这一级别市场的竞争越来越激烈。本帖最近评分记录 sun817 金币 +2 不管你是否接受红包敬上！ 2011-6-21 02:44
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小天龙发表于 2011-6-20 23:25 只看TA 1楼

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[转帖] 海外试驾2012款福特福克斯全面的提升 [12P]

2012款福特 福克斯发布之后，我们有些惊讶。因为一直以来，Focus车型从来没有像它的名字一样让人感到惊艳。这并不是说过去的福克斯不是一辆好车，而是时间长了有了一些廉颇老矣的感觉。新一代的福克斯是福特“One ford”策略下的重要棋子，无论在外观设计还是在技术表现上都让人耳目一新。

在道路行驶中，2012款的福克斯底盘非常的硬朗，转向很轻盈、准确，不过稍微有些转向不足。就算不是Sport车型或是加装了Titanium Handling操控套件，在同一级别车型中，福克斯的操控也实属上流。如果驾驶中优化转向线路的话，转向不足的问题就可以避免。由于还要权衡燃油经济性的问题，福克斯的运动天赋有所隐藏，但是还有一系列的运动套件可供选择。

新款福克斯更加吸引人的无疑是福特的新款直喷2.0升四缸引擎。该引擎最大功率输出160马力，最大扭矩输出为198牛米。虽然此款引擎在数据上并没有什么抢眼之处，但通过恰当变速器的搭配，这款引擎的表现要比预想中要好。对于阅车无数的汽车记者来说，好像动力永远的越大越好，但是对于普通的日常消费者来说，并不全是这样。喜欢大马力的消费者还有福克斯ST可以选择，而对于福特，福克斯还有着不能超过百公里油耗5.8升的界限，动力和经济性必须要均衡。

动力匹配另外一个重要的方面，变速箱。五速手动变速器换档行程有些长，不过好在档位非常的清晰。另外可选的双离合变速器在技术上还是很优秀的。在平日使用或是稍微野性的驾驶中，双离合很智能，换档也很平顺，另外还有一个Sport模式可供选择。当不采用手动模式时，双离合变速器在踩下制动踏板时会很恰当的降入低一档位，制动取消时，升档显得有些过于急促了。
值得一提的是，新款 福克斯的前排驾驶座椅可以说是同级别最好的。在保证驾驶良好的支撑的同时有着不错的柔软度和舒适度，不过座椅底部有一些狭窄，对于胖一些的人来说空间上会有一些局促。前排和后排座椅在材质方面给人印象很深。福克斯驾驶室内非常安静，这使得索尼的音响系统表现更好。行车时驾驶位各个方向的能见度都不错，就是由于高尾部的设计使得向后的视线有些影响。

我们对三厢版和两厢版车型都有过接触。一时间很难说哪种车型好，三厢车型在车身外形上更加好看，但两厢掀背车也足够吸引人；三厢车的行李厢空间又是优点，不过两厢车后掀背的敞开面积更大。

福特福克斯从已经快被人遗忘的情况下迅速的吸引了人们的视线。与老车型相比，福克斯进行了大刀阔斧般的升级，就像一辆全新的车型一般。从目前发布的两厢和三厢版，还有正在开发的电动车型，谣传还会有旅行车版本。看来福特已经计划逐渐扩大福克斯这一车系。

目前会与福克斯直接竞争的车型，像雪佛兰科鲁兹现代悦动、丰田 卡罗拉]、起亚 福瑞迪等。现在我们对福克斯抱有更大的期待，福克斯的运动招牌是上述车型所不具备的。各车型的升级换代也使得这一级别市场的竞争越来越激烈。

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该用户匿名发帖发表于 2011-6-20 23:56 只看TA 2楼
这个必须顶 ST一定要实现整车进口啊期待中
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kellermac 发表于 2011-6-21 08:29 只看TA 3楼
不知道新一代的，油耗问题有没有解决啊，小车子，大油耗始终不是办法
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该用户匿名发帖发表于 2011-6-21 14:09 只看TA 4楼
新款直喷2.0升四缸引擎。该引擎最大功率输出160马力，最大扭矩输出为198牛米。我觉得这个还是很厚道的，最起码对得起它的运动的旗号。扭矩很大，配合发动机，应该可以说是大马拉小车了
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该用户匿名发帖发表于 2011-6-21 16:08 只看TA 5楼
这个车的内饰看起来不错啊，就是车尾不怎么好看，有两厢的就好了
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zwb78 发表于 2011-6-21 16:43 只看TA 6楼
价钱不知道多少，估计没个20W拿不下来！
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milo831112 发表于 2011-6-21 17:22 只看TA 7楼
这个感觉太犀利。有窒息的感觉！好，但是买不起！只能欣赏了！
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s3210 发表于 2011-6-21 17:31 只看TA 8楼
外形的确非常漂亮，技术参数非常好，希望不要太贵，
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gryphon 发表于 2011-6-21 18:12 只看TA 9楼
内饰和现代的新风格很像，我怎么觉得外观还不如老款，两厢的尾灯也不好看，和嘉年华相似，也学大众的套娃理念了？
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该用户匿名发帖发表于 2011-6-21 20:06 只看TA 10楼
听说新款福克斯国内还用老发动机，换汤不换药，油耗高
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