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　  2019年12月5日，长城炮第10000台整车在长城汽车重庆智慧工厂下线。长城炮是重庆智慧工厂投产的首款车型，第一辆于8月30日下线。长城炮在过去3个月中的销量不断攀升，证明了消费者对它的认可，也再次见证了皮卡领域的“长城速度”。此外，今年年底长城炮将陆续在全球市场全面上市，以此助力长城皮卡“1-2-3”战略达成。



　　长城皮卡自1997年开始出口，到2019年全球五大洲都有长城皮卡的身影，同时今年在国内的市占率也突破了40%。就长城炮单一产品来说，自上市至今已获得近万台订单，三个系列的推出也为皮卡消费者提供了更加丰富的选择。其中商用版的重点是实用性、经济型、舒适性、安全性等，并推出了柴/汽油、MT/AT动力，长货厢/标准货厢多种版本；乘用版是集成了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性和轻型货车的装载性于一体的多功能车，定位于追求高质量生活人群。长城炮乘用版的外观非常时尚，内饰达到了现在主流SUV水平，并配备L2自动驾驶、车道偏离以及自动泊车等智能化配置，同时也能满足喜爱户外运动的消费者的装载需求；越野版是针对越野爱好者进行打造的，配备了三把锁、绞盘，涉水喉，有很强的越野能力和改装潜力，广州车展上限量99台的越野版也在半日内抢购一空。



　　对此，长城汽车皮卡品牌总经理张佳明在活动现场表示，长城炮要从产品上超越合资，从销量上完胜合资，从服务上比肩豪华车，打造全球化乘用皮卡服务新标准。以全球产品、全球品质、全球服务为标准，全面加速长城汽车全球化进程，为用户带来前所未有的惊奇体验，让皮卡流行起来！



　　同时，我们从活动中还了解到，2020年将是长城皮卡全球化的起步之年，作为主力车型的长城炮，也将在明年开始出口到世界各地。至于未来的目标，张佳明先生向我们介绍到，2020年长城皮卡的销量将突破20万台，到2025年全球累计销量突破300万台。此外，依靠“七国十地”全球化研发布局，最终的目标是使长城皮卡成为“世界前三皮卡品牌”。

　　长城炮之所以能取得如此亮眼的表现，与它的诞生地——长城汽车重庆智慧工厂有很大关系。长城汽车重庆分公司总经理孟树杰在现场表示，在长城汽车全面全球化的大背景下，长城汽车重庆智慧工厂作为全球化进程中的关键力量，将依托行业领先的智能制造水平，与长城汽车全球化生产体系的其他成员一同，强有力地支撑起长城汽车的全球化战略，让“中国力量”改变世界。



　　据悉，该工厂是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，其自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。



　　在智能化运营管理方面，长城汽车重庆智慧工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理。并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

    长城炮的第10000台下线，不仅能够增强长城皮卡冲击更高销量目标的信心，也将开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代。随着长城炮越野皮卡上市凝成“三炮齐发”之势，全面发力的长城炮还将加速长城皮卡乃至长城汽车全球化战略的践行。

oraclewxf010

特斯拉皮卡和长城炮皮卡完全定位不同啊。而且在米国皮卡非常流行，在国内皮卡就算了。

十年轮回

皮卡在国内不是主流，销量不确定性大，咱们国家又不像老美，皮卡销量高举第一

ilovemilkmm

皮卡是最实用的车型，不过特斯拉的皮卡也太难看了。

30722699

实用，但是油耗就有点高了

woaidashuibi

发明皮卡的人还真是天才，有合理又实用。在菲律宾街头见过好多皮卡，但是国内很少能见到。个人还是挺喜欢的。尤其是福特那种大的，看着就很猛。

洪兴社山鸡

纯电动不是未来的趋势，纯电动无法解决低温和续航的问题！只有混动才是未来汽车发展的方向

lili809181

大洋彼岸的那个国家是把皮卡当作家庭用车来看的，而我们国内是把皮卡当作货车在看。

Stlucefer

要为比较难，毕竟是小众车，但是可以在皮卡圈内称霸吧

新甲壳虫

赶紧出柴油自动挡的，不知道当地政策，如果没有限制，考虑入手。肯定爽歪歪！