e_o

坚韧-160是由新加坡海事科技公司设计研发，其船体基本沿袭了滚装船（ROPAX）和坚韧-140的设计。新加坡本国造船公司新加坡科技海事公司已经显示，它有能力建造全通甲板战舰——“坚韧”-160多功能支援舰。


该舰被称为多功能支援舰，其配置可满足不同用户的使用需求，使用任务包括战斗投射，海上交通线控制，以及人道主义援助和救灾等。


对于海上投射和运输而言，其甲板可操作多型作战飞机。同时其坞舱可辅以存储大量所需的物资和车辆装备。其船侧的斜坡和旋转台以及起重机，非常便于装备输送。坚韧级登陆舰(LPD)是新加坡海军最大一级的使用平台。


“坚韧”-160的设计灵感来自意大利的圣乔治级登陆舰，最初是为了出口，但是迄今为止一直未找到境外买家。这可以归因于全通甲板多功能支援舰市场的激烈竞争。新加坡科技海事公司必须与西方和亚洲的众多对手竞争。


“坚韧”-160级长163.7米，满载排水量1.45万吨，是同类舰船中最小的。韩国独岛级两栖攻击舰可能是规模与“坚韧”-160最接近的舰艇之一，其舰长为199米，满载排水量1.88万吨。日本大隅级运输舰长178米，满载排水量1.4万吨。


“坚韧级联合多任务舰艇”作为一种多用途舰船，可以执行不同的任务——两栖攻击、人道主义援助和救灾、指挥控制中心等。全通式飞行甲板和船体长度，意味着它可以支持更大的飞行能力和飞行任务。


新加坡海军于1994年从英国购入一艘曾参加过1982马岛海战的"兰斯洛特爵士"号登陆舰，并将其更名为"坚定"号。此后，新加坡开始自己设计和建造新型坚韧级登陆舰。


首舰"坚韧"号已经在1998年3月14日下水，1999年底交付使用。在1998-2001三年中，新加坡一共建造4艘坚韧级登陆舰，分别为"坚韧"号(RSS Endurance，舷号207)、"坚决"号(RSS Resolution，舷号208)、"坚持"号(RSS Persistence，舷号209)和"努力"号(RSS Endeavour，舷号210)。这四艘舰形成新加坡海军191中队。


新加坡2016航展上展出的护卫舰。


新加坡2016航展上展出的护卫舰。

本帖最近评分记录

• gytools 金币 +10 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-2-27 09:29

mxsf0043

不谈政治说军事，新加坡弄这模型有几毛用？买得起的看不上。看的上的用不着。没实力的国家这破玩意一出港就沉了

itherael

国际舰艇市场竞争实在是激烈，美国不用说，剩下的就只有欧洲 中国 俄罗斯瓜分了，日韩则是有很多美国的技术所以不好卖。东南亚的这些军火企业生意自然不好做，尤其是一笔都没卖出过的。

tianmingzhe

其实这就是两栖攻击舰了，只是称呼不同而已，而且用滚装船的部分技术还能降低造价，但是小国还真用不起这玩意。