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「我要成为VIP」
| mmmm_11111 发表于 2010-5-18 08:38 只看TA 11楼 |
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引用:原帖由 ricky1012 于 2010-5-17 19:51 发表 |
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| ricky1012 发表于 2010-5-18 23:17 只看TA 13楼 |
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引用:原帖由 mmmm_11111 于 2010-5-18 08:35 发表 应该是C17,因为这个C130大力神的绰号太像是形容高载重的了，没仔细考虑就用这个了。 1980年2月，美国空军提出了C-X 重型运输机的需求草案，新的运输机将同时担负起战略运输任务。需求中说明新的运输机必需和C-130一样具备短场起降能力；飞机必须可以运载美国陆军和海军陆战队的所有装备，包括AH-64阿帕奇武装直升机和M1艾布拉姆斯主战坦克。 空投能力包括空投27,215～49,895千克货物，或102名全副武装的伞兵和一辆M1主战坦克。 [ 本帖最后由 ricky1012 于 2010-5-18 23:28 编辑 ] |
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| ricky1012 发表于 2010-5-18 23:20 只看TA 14楼 |
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引用:原帖由 mmmm_11111 于 2010-5-18 08:38 发表 |
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| ricky1012 发表于 2010-5-18 23:20 只看TA 15楼 |
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引用:原帖由 luciaudrey 于 2010-5-18 10:11 发表 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2010-5-18 23:27 只看TA 16楼 |
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| 武装直升机在战场上对地面部队的杀伤力还是很大的，也被认为是坦克杀手，但是他自身的生存能力很成问题，因为在空中，而且速度慢，很容易成为单个防空步兵的靶子，而且在山地他的作用会锐减，这就是为什么美国打伊拉克时阿帕奇大出风头，而阿富汗，美苏都时吃了大亏的。要把直升机作为一种能决定战局走向的武器应该还有很长的路要走 |
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| ricky1012 发表于 2010-5-18 23:30 只看TA 17楼 |
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引用:原帖由 waitingdog 于 2010-5-18 23:27 发表 作用可以加强，但无法决定整个战争态势。 |
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| mmmm_11111 发表于 2010-5-19 09:51 只看TA 18楼 |
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引用:原帖由 ricky1012 于 2010-5-18 23:17 发表 |
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| mmmm_11111 发表于 2010-5-19 09:59 只看TA 19楼 |
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引用:原帖由 ricky1012 于 2010-5-18 23:20 发表 |
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