breezypan

光看性能和模仿，你们要看到价格，国内汽车业自主创业困难，面对各国外资鸭梨和国内各种合资，除了走低价路线还能走什么？拼质量明显干不过人老外，就算其实质量还不错但是人老外名气在那，而且也由于自身技术基础与质量控制和管理制度差距，导致产品质量不稳定，以及员工素质相对外企较低下，这些东西都决定了国内自主企业的困境，像奇瑞A3，那车从车架到配置都算很不错了吧，最终还是因为“名气小，各种小毛病，发动机差距”这几个原因终究高不成低不就。

0511lizheng711

双环小贵族就是我这边产的，我开过。  真山寨啊！  皮薄，费油（相对），最重要的是车不安全！

学习阶段的模仿也未曾不可，不要像山寨的手机一样，永远看着都没前途就好

lilicom

吉利比奔驰？疑惑中国山寨为何要在外国的车型上复杂化，好友画蛇添足的感觉，为何不想对简化些，中国车总爱改的车灯复杂层次分明颜色深浅不一这显得过于复杂，显得车很不值钱一看就是山寨。

isaaceva

看着就来气
真要模仿也可以啊 就往“精”的模仿
人家还有用木头做的跑车呢
中国的山寨不是没创意 不是没设计能力 不是没创新
关键的关键是 没有质量保证
不重视质量 你叫消费者怎么放心
看看韩国的汽车业 看看日本的摩托行业 哪一个不是先模仿来的？
中国就没那脾气学习学习？

中国力帆集团生产了那么多车 结果呢？
尹喜地（力帆太子爷）买那么多车 哪一个是中国产的？
花了3500W买威龙 怎么不花这钱自己做个高质量的车？

hohohehe2

能山寨好也不错，至少销路刚开始会不错啊。

63632608

其实山寨车也不坏，至少它让有的人满足了有车的虚荣心，也让一些国内企业有了生存之路。就好像妓女，技能让社会减少强奸案的发生几率，也满足自己的生活需要～～

奇瑞系列的车在国产车里应该算不错的了吧，支持国货

吉利和奔驰拉上关系有点牵强，我觉得一点都不像

YANGG881

这五员虎将还确实在市场中有很大的份额，特别是在城镇与农村之中，因为那里最认同的还是价格