nosoulman

记忆座椅太需要了，每次跟家人分别用车都要调座椅

zhaomo1

这几个都是非常实用的功能，你说他羁勒只能说你开的车比较少。尤其是开长途定速导航用的昊了 踩油门的脚不会累。

lulusteven

定速巡航就算了吧，我们这边高速一会限速70，一会限速120

boreas2019

對於不吸煙的人來說，電子點菸器才是真的雞肋，從來沒用過。

行者痕迹

我认为车上最有用的几个配置：1.自适应巡航、2.流媒体后视镜、3.通风座椅、4.360环影、5.自动驻车。目前车上都带，下次换车还是都选这些配置。

cba111kkk

其他不好说，但后视镜加热真心好用，一个看似没用，却实用万分的配置。雨天开车挂在后视镜上有小水珠太干扰视线了，后方有没有车完全看不清，搞得都不敢并线了。这个配置可以轻松解决这个问题。大大的好用。

gfcgfcgf1

不怎么上高速，这些对于只在市内开开的我来说就座椅记忆有点用

tlantics

这5个功能我觉得后视镜防炫目是最实用的。定速巡航或者是自适应巡航有争议，我个人是喜欢踩油门的，一个是自己踩比巡航省油，第二是有点驾驶的乐趣，不容易犯困。有报道称有的车巡航使刹车失灵，退不出巡航模式等等，听说过，没遇到过，但是遇到了就不是什么好事了。其他3个功能真的是鸡肋。

letmego

汽车工业是高速成熟的产业，所谓存在即合理。

wuyunhao

座椅记忆
其实很有用，说没用的回复显然家里不是多人共用一辆车，没有频繁更换驾驶员的需求，有些车座椅需要调节的选项很多，但是没座椅记忆，换人就挺麻烦，找到最舒适的那个设置并不容易

定速巡航
自适应巡航才有用，除非高速非常畅通，否则定速巡航需要踩刹车，反而更麻烦，而且定速巡航时我总觉得脚没地方放，搁刹车后面反而更累，如果只是定速巡航，我宁愿开限速然后油门踩到底，反而不太累

后视镜防炫目
这个公认有用，毕竟后方的远光狗你什么都做不了