买马6关键看怎么想了，马6是中级车，而速腾是紧凑型车，要大一级呢，车内肯定宽敞，而且马6比较省油，宜公宜私都行。但安全性上可能比不过速腾了。

tomb22020

m   6 的操控 不用多说 mazda 本来就是标榜运动的日本2流小品牌 ，  大众车不用多说 在国内被人们称为神车
为什么这么说呢？  大家都记得化油器的jetta 高速 的风范 能爆表  还能加速。 那真皮实 真耐用 现在的jetta 不做多评论。
唯一的优点 用出租车司机说的就是 底盘的稳定性高底盘 维修小 开个5 w 底盘 没什么问题 。 国产车不做评论
ly 现在算是 卖的最好的a车  速腾 不用说5代jetta 比ly那4代 要先进 有esp激光焊接，
如果对安全要求高 那不用选速腾 肯定是他  ， 他和m6的后悬挂一样 都是多连杆 。。 但是需要记得一点
17 出品 减配这个问题 你们要知道 越改越减 一向就是这样前有jetta 速腾 后有golf 6 。。。。
日车 皮薄空大 大家都知道  不用多说 但是大姐开m62。3at 5年 还是很稳定的。。。
个人不建议ly。。。。呵呵  ！！！  1。4t的保养很贵兄弟 要求还高 起车停车 都得等待 。。。
咱不能换一个吗？？呵呵  klz fks 也都可以的

马6从上市以来一直以神车著称，其性价比是众人皆之的，而郎逸和速腾两款大众车性能也是可圈可点的，我和我哥哥分别在三年前买了一辆速腾和马6，刚开始的时候日本车的省油以及漂亮的外观确实吸引了很多眼球使我哥哥面子大增，但随着时间的变迁，马6的缺点也慢慢暴露出来，百公里市内12个油不说，减震也让他有了一种坐轿子的感觉。总之一个字，软！而我的速腾性能依然是如此的稳定，三年下来的保养费用也比我哥省不少。所以楼主还是酌情考虑，如果需要皮实耐用省心，我觉得还是速腾好。

M6 2.0这款车在城市里面开足以了，就算是上高速，也游刃有余。而且算是经济实惠

lotus2000

朗逸和速腾也都是大众上一代技术PQ34平台的产物，当然就安全各方面讲肯定是速腾最好的，朗逸作为上海大众自主研发的产品相比马六应该还有一点优势，但是马六在级别划分是属于B级车的，空间上相比朗逸和速腾都有优势，就操控上讲，没有开过朗逸，马六和速腾都属于操控感好的汽车。个人对于速腾的外观是在不太感冒，而且后排空间实在不舒服，优惠也一直不多。从目前国内的销售情况来看，马六有希望成为新老三样之一，作为唯一下探到15万区间着重个性和操控感的车型。

anne366

操控性还可以的，马自达排在斯巴鲁之后，斯巴鲁全球一个标准。

我的感觉是，车没有完美无缺的，只要你感觉好，他就完美，适合你的最好！

天使7768

前两年还行，现在嘛，有点不上档次了，就中档车来说

ys77266

个人意见，楼主不要生气哈！个人认为马六实际是“标题党”。除了外观，其实性价比都很低。不知道新马6配的是几速的自动变速箱？还有就是马6的内饰确实不怎么精致（比同价位的）。再给楼主提个醒，买小日本的车后期保养是最龌龊的！
如果你不幸过了保修期需要更换配件的话，那肯定是连总的一块儿换。小弟亲身体会的。小弟车下支臂球头坏了，我朋友的宝来车也是这个问题，同样过保了的。他换个球头35块，我换就只能换总成，750块。  蛋疼。。。

萝卜白菜各有所爱，马6的操控很好。开起很舒服