| LGZ20092100 发表于 2009-9-3 20:46 只看TA 61楼 |
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| 从某种意义上来说，美国的f-15就可以帮助美国称霸世界了，f-22太先进了，没必要装备多少，至少目前来说。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-20 11:14 只看TA 64楼 |
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| 美f--22战机是下马了，但其研究出的隐身技术保留下来了，一但有需要，可以马上进行再研制，而中国方面的技术就不行了，还差了不止一个档次 |
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| dingbeibei 发表于 2009-9-20 20:01 只看TA 67楼 |
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| 这个 真的一点不懂 看不懂在说什么啊 什么米波 雷达 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-21 14:25 只看TA 68楼 |
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| F22足够先进，停产实在是因为独孤求败而未得，英雄寂寞啊。目前的数目已足够应付世界局势，若非如此美国人也不会拿自已的安全开玩笑，无论何时国家安全都是第一位的。 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-9-23 22:09 只看TA 70楼 |
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| 美国的这下下马的的高科技武器，以及现在刚刚宣布要退役的航天飞机，都是高科技的代名词。从技术上来说这些机器都是相当的成功的，比如说航天飞机，其他国家现在也没有那个能力和实力去做出来。航天飞机和f22的问题是一样的，都是美国人那种二元思考的结果，西方人认为非对即错，非友即敌，不懂的折中。从学术上说他们是很成功的，但是在大的战略上不行，咱们国人可是下围棋和象棋过来的，知道从总体上把握的民族。以后的战争应该说是大系统的对抗，不是单兵器对单兵器的对抗，空战的话会有预警机，地面的雷达，天上的卫星，还有导弹打对方的机场，网络战等等，想把所以的功能都集成在f22可能吗？一架f22对抗一个大系统可能吗？美国的那种要把f22做好的思想和后来的战争模式有冲突，所以才会失败。他们的航天飞机也是这样，想把载人要求的高可靠和货运要求的低成本结合在一起的结果是即不可靠也不便宜。看看俄罗斯，看看中国，把载人和货运分开，成本低，出事的概率还低，这种思想是很符合工程的，把功能分解成模块去解决，复杂问题简单化。 |
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