sw890914

不过日本第一汽车制造商丰田已经2次召回了~确实很让车主郁闷的

不管是什么车，如果只是家庭代步，我觉得还是省心些、省油些的车比较实际把~

日本车拿来和德国车比？这能比吗？国外我是没去过，在国内情况可以说日本车和德国车完全不在一个档次，我也是汽车行业的，很多开日本车的车主，开个两三年就不想再开日本车了，随便一个小碰撞，机盖就掀掉了、翼子板也烂了等等情况，而德国车一向注重就是安全和科技，这可不是吹牛吹出来的，听说过160码的速度撞车，司机没挂的吗？德国车啊，如果是日本车，那司机不知道死几回了。。

poseidoncz

暂时属于没车族，没有办法尝试- -先学习了，哈哈，有车就。。貌似也得找个安静的地方

maomao2g

楼主说得很好，但是我还是不会买日本车的，我这个月买了一台车 很多人都跟我推荐日本车的各种车型，我还是坚决不买，我是一个人对车有很深研究的一个人！买车还是以安全质量为主吧，还是买了台荣威

daidou.0001

楼主的这篇文章的确很有道理  比那些没有根据乱喊的人强多了

zzlcy01

引用:

原帖由 xxyyzz1980 于 2011-1-23 21:30 发表
同意楼主的观点，我曾经和在日本留学的同学聊过天，在日本的新车上牌后5年内是免检的，所以大家都放心的开。5年后车的检验时非常麻烦的，所以大家基本上在5年内将车换掉。在这期间，车的状况基本上是非常棒的。淘汰下 ...

。。。保险杠都是塑料的，当然不会扁掉喽。。

zzlcy01

都喜欢标榜安全性，以为外面撞的粉碎就不是安全了，什么叫安全？人安全才叫安全
日系德系走的两条路线，一个是重量化，这从纳粹时期就有体现了，一切大的东西都是美的，虎式坦克护甲算得上牛的了吧，车身重的一塌糊涂，机动性一点都不好，威力大钢板厚有撒用？注定是个悲剧；还有一个走的是吸能路线，外壳撞碎了没关系，驾驶室不变形驾驶员没事情才是王道
再说了，真的高速撞起来，除非是坦克，要不再厚的钢板撞了都完蛋
这里不是说德系车不好而吹捧日系车，只能说是萝卜青菜，各有所爱
一直讨论这个问题其实没啥意义~就好比把踢足球的和打篮球的技术放在一起对比，能比出个撒啦~买啥车全看个人喜好~情人眼里出西施嘛

我个人认为日本车卖点就是省油，为了省油钢材就用少点，德国车以安全为第一，也显得气派多了

nihaoameran3

本质区别是造车理念不同。德国很多路不限速，所以汽车性能高一些，成本也高，安全性好。日本道路狭长，限速，所以以省油为主，安全性相对于国内车速已经足够了。但在中国还是德国车好一些。