马日隔壁

随着K5、新帕萨特等车型的上市，引起了业界和消费者的广泛关注，而今年，我们即将在市面上看到这几款热门车型的“小兄弟”，如K2、新一代速腾等。长着相同面孔的“兄长”价格不菲，而价格更低的“小兄弟”确是忠实品牌的朋友圆梦的不错选择。
　　除了“小凯泽西”----2011款天语SX4刚刚在上海车展上市外，其他几款新车都将在今年年内上市，他们是“小K5”----东风悦达起亚K2、“小408”----标致308、“小睿翼”----马自达3三厢、“小帕萨特”----大众NCS：新一代速腾、“小Q5”----奥迪Q3。
　　“小凯泽西”----2011款天语SX4
　　相似部位：前脸
　　天语SX4售价：8.58-13.38万
　　信息点：外观及内饰细节升级，上海车展首日上市




2011款长安铃木天语SX4上海车展现场实拍

凯泽西





2009款长安铃木天语SX4
　　外观改变：2011款SX4除了对轮毂的小幅修饰、对前中部进气格栅进行加大化处理使其更像同门运动型进口车凯泽西以及尾部难以注意的小改变外，其上最引人关注的变化就是前大灯增加了透镜（1.6L顶配运动型以及1.8L车型配备）。虽然并非氙气大灯，但透镜的作用在于将光束集中，使夜晚的光照有效距离增大，保证了更佳的夜路行驶安全性。







　　内饰及配置改变：对仪表整体布局的“凯泽西”式改变是为了符合中国人的阅读习惯，表盘两大两小的意义在于中间能够加入显示行车信息的液晶屏。原来能够实现相同功能的液晶屏位于中控台顶部，需要驾驶员将视线从前方路况移开很大角度才可读取，有事故隐患存在，现已取消。







　　老款车型略显低档的橙色背光升级为更能显出豪华感的白色背光，整体的用户体验就在这些不经意的小改中就得到了提升。增加的DVD光碟播放功能可以说是对老款车型只能通过外接设备读取影片格式的一种功能上的完善，而座椅配色的变化则是我们在2011款天语SX4内部找到的最后一处变化，黑白风格的座椅与整体内舱风格更接近，皮椅的包裹性延续了铃木小型车一贯的良好体验。







　　动力方面：2011款天语SX4在动力总成上并没有进行改变，经典的M16A发动机被证实可以胜任车主们兼顾动力性与燃油经济性的使用需求，铃木在小型车上的功底是不容置疑的。而如果对中后段的动力储备还有幻想，2011款天语SX4还有搭载M18A的1.8L车型可供大家选择。与两款发动机匹配的也依然是5速手动及4速自动变速箱。

　　“小K5”----东风悦达起亚K2
　　相似部位：全车身
　　预计上市日期：7月
　　K2预计售价：8-12万 [起亚K5 15.98-24.98万元]



K2

K5
　　外观设计：K2是与瑞纳同平台的产品，车身比锐欧大一些。从外观来看，起亚K2也俨然一副缩小版的起亚K5。该车采用了黑色边框加镀铬装饰的网状进气格栅，基本就是等同于K5的设计，长条形的大灯依然采用了黑色底壳的风格。竖条状的雾灯就没有了K5那样的LED日间行车灯配置，但在侧面翼子板上，依然有类似散热格栅的设计，但这依然装饰而已。满腹镂空的铝合金轮毂也再熟悉不过，只是比K5的尺寸和规格缩小了而已。






　　另外K2的侧面车窗的线条同样相近，尤其是后排空间窄小的车窗给人以安全感。尾灯的设计也与K5差不太多，不过不会配置LED灯组，也没有倒车摄像头，但雷达探头还是不会吝啬的。根据不同的配置版本的车型，分别提供搭载自动挡和手动挡的车型。



　　动力与配置：高配版本除了采用自动变速箱外，方向盘上带有音响控制的多功能按键，音响系统采用了整体式的钢琴漆控制面板，同时还集成了无钥匙一键点火按钮。因为是同平台，所以在发动机上与瑞纳完全共享相同的1.4L与1.6L发动机。不仅于此，连配置的设置都非常雷同。比如低配车型会放弃后排车门电动车窗，从而进一步控制车型成本。
　　“小408”----标致308三厢
　　相似部位：前脸
　　上市时间：有望今年下半年上市
　　308三厢预计售价：与307售价相当 [标致408 12.19-16.99万元]
　　从标致307升级到标致308，这款车型的内外饰可能发生了重大变化，但由于车身尺寸、轴距、动力系统和底盘的变化都不太大，因此它未来的主要竞争对手将依然是国内合资品牌的A级车型，比如日系的丰田卡罗拉、德系的大众朗逸、宝来等车型。



国内308三厢版路试谍照



海外308

408
　　外观方面，标致有特有的大嘴式进气格栅，在新308上依然存在，不过相对于以前要缩小了不少。与此同时，在保险杠的两侧，新308增加了进气口，并且在其中安放了雾灯和LED灯组。引擎盖上，通过更多曲面，让整车前脸看起来更有层次感。



国内308三厢版路试谍照



海外308
　　尾部方面，网友提供的是三厢版本谍照，由于三厢版本在国外并不存在，因此目前我们无法确切的知道最终会是何种造型。通过谍照来看，308三厢将会采用横向式尾灯布局，红色为基本色调，大致与标致408相似。



海外308
　　车型尺寸，国外两厢版的308车身尺寸为4276/1815/1498毫米，轴距为2610毫米。相比现款307变化不大。国产后，不知道标致308是否会进一步加长，以迎合中国消费者的审美需求。



海外308
　　底盘方面，308是基于现款307的基础上打造而来的，因此在国内，国产后的308在各种部件上可能会依然采用现款307上使用的零部件，前后悬架的结构应该也不会发生根本性的改变。
　　动力方面，预计国产后的308也将会继续使用307上的1.6L和2.0L两种发动机，虽然这两款发动机相比国外308上使用的发动机要陈旧不少，但相对来说性能较为稳定，市场保有量较大。在变速箱方面，国外版本的308都已经采用了五档手动、六档手动以及六档自动变速箱，国内版本如果继续使用现款307的四档自动变速箱的话，很可能会继续阻碍标致在国内的推广。

　　全新马自达3三厢
　　相似部位：全车身
　　预计上市日期：6月
　　马自达3预计售价：12-16万 [马自达睿翼 16.98-22.98万元]




马自达3


马自达6
　　外观方面：全新马自达3是即将国产的一款新车，对比进口两厢版本，国产新马自达3在前脸上不会做任何改动，包括细节装饰部分。不过，在后保险杠上，国产马自达3三厢版本的尾灯与海外三厢版本有不同，而且有几种颜色搭配，有全白，有内侧红外侧白等。



　　车内配置：国产马自达3各种功能按钮的布局与进口两厢版本没有不同，但在细节装饰上与进口两厢版本有所不同。方向盘下辐条两侧的装饰条，进口两厢版本为分离式，而国产版本为整体式。另外，中控台娱乐控制按键主按钮周围的装饰圈，在国产三厢版本上去掉了。



　　车身尺寸：国产三厢马自达3在车身尺寸上和轴距上都没有做任何改动。国外版三厢马自达3的车身尺寸为4595/4490/1471毫米，轴距为2640毫米。这样的车身尺寸在国内合资品牌的紧凑级车型中不占优势，但是2640毫米的轴距表现还算不错。马自达3三厢车身尺寸短的主要原因是后厢较短，整车乘员空间比较充裕。



　　动力系统：国产新马自达3会继续采用现款马自达3的发动机，因为现款马自达3上使用的1.6L和2.0L发动机与进口两厢版本的新马自达3相同。而在变速箱方面，新马自达3三厢自动挡版本或许会继续使用4档自动变速箱，而不会像进口的2.0L版本使用新的六档手动变速箱和五档自动变速箱。
　　“小帕萨特”----大众NCS：新一代速腾
　　相似部位：尾部
　　预计上市日期：年底上市
　　新一代速腾预计售价：12万元起 [大众新帕萨特 21.88-31.08万元]





大众NCS（新一代速腾）

新帕萨特





大众NCS（新一代速腾）
　　新车简介：和PASSAT B7一样，早在去年就已经发布的大众新一代JETTA——NCS，也并未亮相本次的上海车展。从大众的规划上看，很显然，这和一汽大众的成都工厂的第三条PQ35生产线并未完工有关。因为按照大众的规划，这款速腾的换代产品已基本确定于一汽大众的成都工厂国产。因此，在生产线尚未完工的情况下，抢先于国内发布NCS，意义并不大。加之针对全年在国内新车上市规划的安排，NCS本次并未在上海车展露面也就可以理解了。



　　第六代NCS是针对全球市场设计的车型，设计延续了年初在底特律车展上发布的大众NCC概念车的风格，这也意味着，NCS将不再与高尔夫共享车身外部件，成为像Tiguan或CC那样完全独立的一个系列。一汽-大众已经在NCS的四川工厂投放完成了中国第三条PQ35生产线，用以NCS的生产。NCS的外观与高尔夫的外观的风格保持统一，两者相比，NCS的外观更强调犀利感，边角的处理锐角更多。



　　大众NCS与速腾之间的改变也并不大，由于依旧是基于PQ35平台制造，所以在本质性能上NCS并未比速腾有革命性的提升。加之动力总成也并未有太多配置上的变化，所以NCS与现款速腾之间的差异也就主要集中在了外型和尺寸上。



　　尺寸方面：目前美版NCS所公布的数据为：车长4.64米、车宽1.78米、车高1.45米，这样的表现明显比速腾有所加长。而在内部空间上，美版NCS的轴距达到了2650mm的水准，比之现款速腾2578mm的轴距，增长了72mm，达到了目前国内A级市场的主流水准。这样的扩大也使得NCS的后排乘客腿部空间，比之速腾由原先的900mm增加到967mm。至于说NCS国产后，在车身尺寸以及内部空间上会有如何变化，我们目前不得而知，但可以肯定的是这款新车一定会有所扩大。







　　动力方面：NCS将采用现有的大众动力序列，这其中包括1.4T,1.8T等等。国产后，在动力方面将采用国产的EA111系列1.4T发动机、1.6L发动机，而顶配的运动版车型则将搭载国产EA888系列1.8TSI发动机。变速器则将采用MQ200、DQ200和DQ250三款手动、手自一体双离合变速器，这些动力配置也是现款速腾所使用的动力配置。
　　“小Q5”----奥迪Q3
　　相似部位：全车身
　　预计上市日期：年底前进口
　　Q3预计售价：35万左右 [国产奥迪Q5 37.98-56.77万元]



Q3

Q5
　　造型方面：从整体上看Q3的设计也整体源自于在2007年上海车展全球首发的CROSSCOUPE概念车，而这款概念车也是Q5的设计原型。但相对来说，Q3在车身的尺寸和造型上都更原始的保留了CROSSCOUPE概念车的设计元素。设计的细节方面，Q3秉承了奥迪如今的家族设计，整体造型上和家族的其它车型差异不大。值得关注的依旧是头灯以及尾灯造型，特别是尾灯的设计，其很可能成为Q3的标志。



　　车身尺寸：作为奥迪旗下的首款紧凑型SUV，奥迪Q3在车身尺寸上相比Q5进一步缩小。根据目前的参数上看，新车车身尺寸为长4.38米、宽1.82米、高度1.6米、轴距则为2.6米，Q3的大小和大众集团的当家小生途观产生了一定的重叠。



　　车型平台：Q3将肯定基于PQ35平台制造，而并非此前传闻的MQB平台。由此，Q3将会成为豪华版的TIGUAN（途观）。加之目前A3国产的计划已经板上钉钉，因此从国产的前景上看，这基本已经为Q3扫清了障碍。至于Q3能否最终国产，这肯定还是需要看Q3未来在国内市场的表现而定。






　　动力部分：Q3将主要搭载一款TDI及两款TFSI发动机，预计还拥有动能回收预计起/停技术，输出功率为140-211马力左右。奥迪Q3基本版的车型将搭载2.0 TDI引擎，最大功率140马力，并且将利用前轮进行驱动，百公里油耗少于5.2升。

还是口水q5啊。q5真的好漂亮啊，就是贵。我等穷人只能慢慢攒钱了！

aa2036

还不错，对于微型车来说Q5绝对够了

sdxxxzh

很期待小帕萨特，早就想买一辆，现在又有新款了，等待中

dxdxdx2009

标志的车，个人感觉性价比不是很高
虽说在国外有小宝马之称，但始终不是宝马
同样价格下，可选择的车型其实很多

dongjingle

我就不明白了，挺好的表示308为什么来到国内生产就非要加个后屁股呢，知道看着跟2W的车没什么区别吗、~？

hkcc07

上海车展中的标志508确实不错 还有凯泽西确实觉得很小气  那么个价位 怎么卖啊 我目前才见过一辆而已

868407

看好速腾今年改的线条比较流畅看的让人舒服，以前的圆鼓鼓的。相信新款的一出应该迈腾的销量会被拉走

秋翁

这些车都不错。我最爱还是Q5，Q5最不好的地方就是加价。

zx3p

我还是喜欢帕薩特，开惯了欧洲车再开其他品牌觉得没那么安全了