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综合海外媒体报道 继日前发布的首张预告图之后，海外媒体的谍照摄影师又于近日拍到了兰博基尼盖拉多后继车型在德国纽博格林赛道进行测试的最新谍照，该车可能会命名为Cabrera。据悉，这款Cabrera将会在明年3月的日内瓦车展上发布亮相，随后将会投入量产。(本文图片来源为：Autocar)

　　兰博基尼的盖拉多车型已经于近日停产，因此兰博基尼希望其后继车型能够很快跟上。该品牌还发布了一个新的网址，允许访问者聆听这款新车的发动机声音。
Cabrera量产版车型将会于明年下半年在英国上市。与前一代车型一样，这款Cabrera将会与新一代奥迪R8共享很多重要的零部件，包括轻量化的碳纤维与铝合金空间框架结构。

　　新款Cabrera在车身长度上据称会有所增加，将增长至接近4500毫米，比前一代车型长了16毫米，车身宽度和高度则接近于现款盖拉多的1900毫米和1165毫米。这一点得到了这辆测试车的支持，这辆测试车看上去的确比现款盖拉多要长。

　　除了灵感源于Sesto Elemento概念车的新外观之外，这款盖拉多后继车型还将采用新的内饰设计，轴距的长度对比前一代车型也略有增加，这增大了内饰空间。

　　尽管起初计划为这款新车型采用一款现代的类似于Aventador的碳纤维单体壳构造，但是兰博基尼被迫采用了和其母公司奥迪及其第二代R8超跑车相同的更为保守的构造。

　　这两款车型都是基于一个模块化的空间框架结构打造的。这将使得它们能够共享一些重要的零部件，例如新的轻量化碳纤维与铝合金结构的一些零部件。该结构应用在奥迪新一代R8上的重量为198公斤，比现款R8所采用的全铝合金结构轻了24公斤。

　　尽管采用了相似的结构，但是新款R8和这款盖拉多后继车型将拥有不同的轴距。新款R8的轴距比Cabrera的长30毫米，以提供更大的内饰空间，包括座椅后面的储物空间。通过采用比奥迪略短的轴距，这款新兰博基尼车型的结构进一步减轻了3公斤，仅为195公斤。

　　新款Cabrera的车身将混合采用碳纤维加强塑料和铝合金面板。这一举措旨在使这款新的中置引擎兰博基尼超跑车的重量保持在1500公斤以下。

　　动力方面，这款Cabrera将搭载盖拉多所配备的自然进气式5.2升V10汽油发动机的升级版。该发动机经过调整后的最大动力输出将接近600 bhp，峰值扭矩输出达400磅-英尺，同时符合将从明年开始施行的新欧6排放标准。

　　这款经过改进的发动机将标配一款6速的手动变速箱，同时还可选配源自于R8的新款7速双离合器变速箱，取代现款盖拉多所采用的6速手自一体变速箱。

　　除了标准的四轮驱动车型之外，兰博基尼还计划为这款新的超跑车提供后轮驱动系统供消费者选配。

十三儿

豪车，肚子大点，开着一定很难受