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铁路新规,专欺穷人

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铁路新规,专欺穷人

从今天开始,铁道部将正式实施修改后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》。就新规中的一些调整,记者采访了有关部门。  据了解,《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》最早在1997年12月1日起颁布实施,此次集中修改旨在更好地适应铁路旅客运输发展的需要,满足乘客的实际需求。
  儿童免票线“长高”10厘米
  关于儿童票价方面,新规中规定,承运人一般不接受儿童单独旅行。每一
张成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。随同成人旅行身高1.2—1.5米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票(简称儿童票)。超过1.5米时应买全价票。而此前的旧规定为:身高1.1—1.4米的儿童应购买儿童票,这是铁道部13年来首次上调儿童免票“红线”。
  火车票改签须在开车前办理
  此次更改的细则明确规定,旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时,应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续,特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理,持动车组车票的旅客改签乘坐当日其他动车组列车,不受开车后2小时内限制,团体旅客不应晚于开车前48小时。
  增加3种情况不能买学生票
  今年寒假,学生乘火车要买学生票也要注意了。12月1日后,新规中又新增了3种不能购买学生票的情况:学生证未按时办理学校注册的;学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的;没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致的。
  之前不能购买学生票的情况共有3种,学校所在地有学生父或母其中一方时;学生因休学、复学、转学、退学时;学生往返于学校与实习地点时。
  旅客出站车票不再回收
  “旅客出站车票应回收”这一长期存在争议的条款成为历史。记者在新规中发现,修改后的新规删除了“出站人员的车票和团体旅客证应收回。旅客要报销凭证时,硬纸卡片式车票应把右端发到站名撕下,将有日期、票价的一端交给旅客”和“学生票不给报销凭证,如持学生票要求报销时,应补收全价票价与学生减价票价差额,核收手续费”的规定。
  动车旅客需注意行李体积
  今天起,乘坐动车的旅客需注意携带行李体积大小是否超标。按新规定,普通列车旅客免费携带每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。
  省会铁路已根据国家铁道部的规定着手进行统一安排执行,并将陆续更换各车站的儿童身高测量标线。
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评论·:铁路作为一种公共性的交通工具,不能凭借强势的力量对弱势的乘客制定一些不公平的规则。为什么持动车组列车车票的旅客改签不受新规的约束,因为能买的起动车组车票的人都是有一点经济能力的人。是有钱人。兄弟个人认为只有破除铁路客运领域的垄断经营,形成必要的市场竞争。如此,公平交易原则才能得到更为切实的尊重与遵守。_______________________________________________________________________


[ 本帖最后由 hj629 于 2010-12-3 20:39 编辑 ]

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我们除了接受还能怎么样啊?人家是铁老大啊,有本事不坐啊,要做就得接受这种不平等条约。现在的某些职能部门是为钱办事而不是为老百姓办事的,所以才会有垄断行业这样猖狂的为所欲为!

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很明显,此规定是为后续的铁路大调整做铺垫的,基本上以后中国将见不到非动车的列车,否则老大地位将不保,现在飞机打折幅度大,高速公路上的大巴也有优势和铁老大竞争,铁老大若不改变,以后老大地位不保。楼主的质疑虽有一定道理,但全盘考虑后,实在是站不住脚?当普通班次减少了,如何给你转签?再说普通班次还分4等呢?如果都给转签那火车票还怎么卖?动车可以签转是因为它是高频率多班次发车的。当中国铁路经历了“被动车”的改革后,接下去就是“被高铁”,不信?走着瞧吧
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  • 蜗蜗 金币 +3 回复认真,鼓励! 2010-12-5 22:14

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唉...
我就高铁发表一下意见吧
中国高铁在发展.
但是穷人们现在还是没那钱消费啊.
听说武广高铁通行以后很多普运的车都不开了
这部明逼老百姓上高铁吗。
就那点工资.能坐几回高铁啊.

但是天朝呢.拿人民的钱借美国都不愿多拿点来补助在铁路乘车问题上
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  • 路过人间 金币 +2 回复认真,鼓励! 2010-12-6 16:05

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想到火车我就生气 每次放假回家坐火车是我最头疼的 普快车次少 人又多 而且还不多加几班车 动车又坐不起

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气愤,相当的让人感觉到不爽。哪有这种道理非逼着人们造反吗。

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哎,还是坐飞机吧,惹不起,总躲得起吧。。。出个门,开心最重要。。

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这些规定自然都是对经营者有利的
很正常的说

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这摆明就是红果果逼我们必须宅啊,没事别出门,出门了啥都提价,而且安全还没保障。

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中国的铁路原来还是为广大人民服务的,但是自从有了动车,有了高铁之后就慢慢的变了,变得和其他搜刮民膏的部门一样只想着收钱,不想着社会了。

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